Порівняння Fiat 500 2007 і Volkswagen New Beetle 2009
Fiat 5002007
|
Volkswagen New Beetle2009
|
| Fiat 500 | Volkswagen New Beetle |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 160 | 161 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 12.9 | 14.6 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 6.4 | 9.4 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 4.3 | 5.8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5.1 | 7.1 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
|
| |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.2i | 1.4 16V |
| Код двигателя | |
| APE/AUA/BBY/BKY/BCA | |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1242 | 1390 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 8 | 16 |
| Степень сжатия | |
| 11:1 | 10.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 69 | 75 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 5500 | 5000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 102 | 126 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 3000 | 2500 |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 4 | 5 |
| Длина, мм | |
| 3546 | 4129 |
| Ширина, мм | |
| 1627 | 1721 |
| Высота, мм | |
| 1488 | 1498 |
| Колесная база, мм | |
| 2300 | 2515 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1414 | 1508 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1408 | 1494 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 940 | 1285 |
| Полная масса, кг | |
| 1305 | 1650 |
| Объем багажника, л | |
| 185 | 209 |
| Объем топливного бака, л | |
| 35 | 55 |
| Диаметр разворота, м | |
| 9.2 | |
| Клиренс, мм | |
| 150 | 130 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-МКП | |
| 5-МКП | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Fiat (FPT) | |
| Страна КПП | |
| Италия | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| МакФерсон | Поперечные рычаги, Амортизационная стойка, Листовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | |
| Полузависимая | Подвеска на продольных рычагах, связанных балкой, закрепленной на кузове, Винтовые пружины |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Барабанные | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | |
| Электроусилитель | Электроусилитель |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| – | + |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | |
| + | + |
| Датчик наружной температуры | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 14 | 15 |
| Тип дисков | |
| Стальные | |
| Стальные | Стальные |
| Запаска | |
| Полноразмерная | |
| Полноразмерная | Полноразмерная |
| Шины | |
| 175/65R14 | 195/65R15 |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Галогеновые передние фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| Аудиоподготовка | |
| – | + |
| Антенна | |
| – | + |
| Окраска кузова и деталей экстерьера | |
| Бамперы в цвет кузова | |
| + | |
| + | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Тонированное стекло | |
| – | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | |
| + | + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| – | + |
| Антипробуксовочная система (Traction control, ASR) | |
| – | + |
| Электронная блокировка дифференциала (EDS, XDS) | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | |
| + | + |
| Иммобилайзер | |
| + | |
| + | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | |
| + | + |
| Подушка для колена водителя | |
| + | – |