Иммобилайзер

Иммобилайзер (от англ. immobiliser - «обездвиживатель»).

Автомобильный иммобилайзер - устройство, лишающее автомобиль подвижности. Иммобилайзер является противоугонным средством, выключение и включение иммобилайзера должно быть доступно только владельцу автомобиля. Обычно, для этой цели используется бесконтактный электронный кодовый ключ, ключ с ручным набором кода или скрытая кнопка. Большинство современных автомобилей оснащены простыми встроенными иммобилайзерами производителя автомобиля. Особо следует отметить иммобилайзеры с эмуляцией неисправности автомобиля.

Принцип работы этого устройства состоит в блокировании основных цепей и систем автомобиля. Подходов к блокировке множество: иммобилайзер может перекрывать подачу топлива, отключать электропитание двигателя, создавать помехи в работе коробки передач и многое другое.

По схеме действия иммобилайзеры также различны. Одни системы делают невозможным перемещение автомобиля изначально, другие же, что популярнее, дают возможность завести машину и тронуться с места. В последнем случае охранный прибор приводится в действие через некоторое время, когда злоумышленник начнет движение и выедет на оживленную улицу. Такое условие хорошо тем, что автомобиль оказывается обездвиженным в людном месте и, не имея возможности продолжать путь, преступник, скорее всего, просто оставит свои попытки и скроется.

Еще одним преимуществом иммобилайзера является то, что его наличие в автомобиле часто невозможно определить визуально. В отличие от сигнализации, призванной отпугнуть вора и подать тревожный знак окружающим, иммобилайзер призван создать внезапные проблемы злоумышленнику. Вор может не догадываться об устройстве, пока не предпримет попытки угона. Поэтому иммобилайзер способен значительно испортить планы угонщиков.

Кроме того, данное устройство весьма сложно отключить, так как вору часто бывает трудно определить расположение блока системы и выяснить принципы его работы.

Постановка и снятие автомобиля с охраны иммобилайзером производится путем идентификации владельца. Самый распространенный вид – радиочастотная идентификация электронного ключа. По способу управления, иммобилайзеры делятся на контактные (приводятся в действие контактным ключом) и бесконтактные (транскодер, метка или карта). Существуют даже устройства, сканирующие отпечаток пальца хозяина авто. Самым оптимальным среди них считается бесконтактный вариант. В этом случае автомобиль «чувствует» присутствие хозяина. Ключ транскодера лежит в кармане у водителя и авто работоспособно, пока его владелец находится в непосредственной близости. Это может быть очень полезным в ситуации, когда угон пытаются осуществить, выбросив водителя из машины.

Некоторые авто, комплектуемые опцией «Иммобилайзер »

Другие важные термины

Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)
Система курсовой устойчивости (другое наименование - система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.
Сигнализация
Сигнализация - устройство для предотвращения угона автомобиля, несанкционированного запуска двигателя, а также - для подачи предупреждающих и оповещающих сигналов при попытке взлома и угона автомобиля.
Система динамической стабилизации (MASC,VSA, StabiliTrak)
Система динамической стабилизации MASC (Mitsubishi Active Stability Control) - активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля.
Регулируемые подголовники
Неподвижный (регулируемый) подголовник может быть либо продолжением спинки сиденья, либо подушечкой, которая крепится к сиденью при помощи металлических штырей (такой подголовник может сниматься, в зависимости от марки автомобиля)
Электронная блокировка дифференциала (EDS, XDS)
Электронная блокировка дифференциала (Elektronische Differenzialsperre, EDS) предназначена для помощи автомобилю при трогании с места и разгоне на скользкой дороге.