Иммобилайзер

Иммобилайзер (от англ. immobiliser - «обездвиживатель»).

Автомобильный иммобилайзер - устройство, лишающее автомобиль подвижности. Иммобилайзер является противоугонным средством, выключение и включение иммобилайзера должно быть доступно только владельцу автомобиля. Обычно, для этой цели используется бесконтактный электронный кодовый ключ, ключ с ручным набором кода или скрытая кнопка. Большинство современных автомобилей оснащены простыми встроенными иммобилайзерами производителя автомобиля. Особо следует отметить иммобилайзеры с эмуляцией неисправности автомобиля.

Принцип работы этого устройства состоит в блокировании основных цепей и систем автомобиля. Подходов к блокировке множество: иммобилайзер может перекрывать подачу топлива, отключать электропитание двигателя, создавать помехи в работе коробки передач и многое другое.

По схеме действия иммобилайзеры также различны. Одни системы делают невозможным перемещение автомобиля изначально, другие же, что популярнее, дают возможность завести машину и тронуться с места. В последнем случае охранный прибор приводится в действие через некоторое время, когда злоумышленник начнет движение и выедет на оживленную улицу. Такое условие хорошо тем, что автомобиль оказывается обездвиженным в людном месте и, не имея возможности продолжать путь, преступник, скорее всего, просто оставит свои попытки и скроется.

Еще одним преимуществом иммобилайзера является то, что его наличие в автомобиле часто невозможно определить визуально. В отличие от сигнализации, призванной отпугнуть вора и подать тревожный знак окружающим, иммобилайзер призван создать внезапные проблемы злоумышленнику. Вор может не догадываться об устройстве, пока не предпримет попытки угона. Поэтому иммобилайзер способен значительно испортить планы угонщиков.

Кроме того, данное устройство весьма сложно отключить, так как вору часто бывает трудно определить расположение блока системы и выяснить принципы его работы.

Постановка и снятие автомобиля с охраны иммобилайзером производится путем идентификации владельца. Самый распространенный вид – радиочастотная идентификация электронного ключа. По способу управления, иммобилайзеры делятся на контактные (приводятся в действие контактным ключом) и бесконтактные (транскодер, метка или карта). Существуют даже устройства, сканирующие отпечаток пальца хозяина авто. Самым оптимальным среди них считается бесконтактный вариант. В этом случае автомобиль «чувствует» присутствие хозяина. Ключ транскодера лежит в кармане у водителя и авто работоспособно, пока его владелец находится в непосредственной близости. Это может быть очень полезным в ситуации, когда угон пытаются осуществить, выбросив водителя из машины.

Некоторые авто, комплектуемые опцией «Иммобилайзер »

Другие важные термины

Активные передние подголовники
Подголовник - защитное средство, встроенное в верхнюю часть сиденья, являющееся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира автомобиля
Корректор фар
Корректор фар - устройство для поддержания заданного положения оптической оси фар в вертикальной плоскости относительно поверхности дороги вне зависимости от загрузки автомобиля и условий движения (режимов, скорости).
Круиз-контроль
Круиз-контроль (англ. Cruise control 1958 Chrysler, нем. Tempomat 1962 Mercedes-Benz) - устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля автоматически, без участия водителя.
Антипробуксовочная система (Traction control, ASR)
Антипробуксовочная система Traction Control (также известен как ASR) - это система, которая предназначена для предотвращения пробуксовки ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия.
Электронная система экстренного торможения (EBA, FEB)
Электронная система экстренного торможения EBA (Emergency Brake Assist) - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее человека.