Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)
Система курсовой устойчивости (другое наименование - система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.
В зависимости от производителя система имеет следующие названия:
-
Electronic Stability Programme, ESP;
-
Electronic Stability Control, ESC;
-
Vehicle Stability Assist, VSA;
-
Vehicle Stability Control, VSC;
-
Vehicle Dynamic Control, VDC;
-
Dynamic Stability Control, DSC;
-
Dynamic Stability Management, DSM;
-
Dynamic Stability Traction Control, DTSC.
Устройство и принцип действия системы курсовой устойчивости рассмотрены на примере самой распространенной системы ESP.
Устройство системы курсовой устойчивости
Система курсовой устойчивости является системой активной безопасности более высокого уровня.
Система ESP включает следующие системы:
-
антиблокировочную систему тормозов (ABS),
-
систему распределения тормозных усилий (EBD),
-
электронную блокировку дифференциала (EDS),
-
антипробуксовочную систему (ASR).
Система курсовой устойчивости имеет следующее устройство:
-
блок управления;
-
гидравлический блок;
-
датчики угловой скорости колёс;
-
датчик давления в тормозной системе;
-
датчик ускорения;
-
датчик скорости поворота;
-
датчик угла поворота рулевого колеса.
С помощью датчиков система динамической стабилизации оценивает действия водителя и параметры движения автомобиля.
Принцип работы системы курсовой устойчивости
Определение наступления аварийной ситуации осуществляется путем сравнения действий водителя и параметров движения автомобиля. В случае, когда действия водителя отличаются от фактических параметров движения автомобиля, включается система ESP.
На основании сигналов, поступающих от датчиков, электронная система курсовой устойчивости активирует соответствующие системы безопасности и управляет их работой.
Некоторые авто, комплектуемые опцией «Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)»
-
Volkswagen CC
в комплектации 2.0 TDI AT Future Life (170) -
SsangYong Rexton W
в комплектации 2.7D AT DLX-3 (4W) -
Cadillac SRX
в комплектации 3.6 AT -
Citroen C4
в комплектации 1.2 PureTech AT Max
Другие важные термины
- Климат-контроль
- Климат-контроль - это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом
- Молдинги
- Молдинги - накладные декоративные планки. В автоиндустрии молдинги в основном используются для защиты бамперов, дверей, порогов от ударов.
- Шины
- Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса.
- Парктроник
- Парковочный радар, также известный как, Акустическая Парковочная Система (АПС), или Ультразвуковой датчик парковки - вспомогательная парковочная система, устанавливаемая на некоторых автомобилях.
- Антипробуксовочная система (Traction control, ASR)
- Антипробуксовочная система Traction Control (также известен как ASR) - это система, которая предназначена для предотвращения пробуксовки ведущих колёс, независимо от степени нажатия педали газа и дорожного покрытия.