Порівняння Renault Scenic 2007 і Skoda Roomster 2010
Renault Scenic2007
|
Skoda Roomster2010
|
| Renault Scenic | Skoda Roomster |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6 | 1.2 MPI |
| Код двигателя | |
| K4M | CGPA/BZG (EA111) |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1598 | 1198 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | 3 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 12 |
| Степень сжатия | |
| 10.0:1 | 10.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 115 | 70 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6000 | 5400 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 152 | 112 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4200 | 3000 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 185 | 159 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 12.5 | 15.9 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 9.3 | 8.2 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 6 | 5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 7.2 | 6.2 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | Euro V |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4259 | 4214 |
| Ширина, мм | |
| 1805 | 1684 |
| Высота, мм | |
| 1620 | 1607 |
| Колесная база, мм | |
| 2685 | 2621 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1514 | 1436 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1514 | 1500 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1320 | 1175 |
| Полная масса, кг | |
| 1915 | 1690 |
| Объем багажника, л | |
| 430 | 450 |
| Объем топливного бака, л | |
| 60 | 55 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.7 | |
| Клиренс, мм | |
| 130 | 140 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-Мех | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| RMR | |
| Страна КПП | |
| Румыния | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| псевдо "Мак-Ферсон" с нижним прямоугольным рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тип задней подвески | |
| упругая поперечина с продольными рычагами и запрограммированными характеристиками сжатия, винтовые пружины | |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | н/д |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | н/д |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Электрогидравлический усилитель |
| Экстерьер | |
| Молдинги | |
| + | – |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| + | |
| + | + |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | |
| + | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Откидные столики в спинках передних сидений | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 15 | |
| Тип дисков | |
| Стальные | н/д |
| Запаска | |
| Докатка | н/д |
| Шины | |
| 195/65R15 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | |
| + | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Задние противотуманные фонари | |
| – | + |
| Галогеновые передние фары | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| + | – |
| Антенна | |
| + | |
| + | + |
| Радиоподготовка | |
| – | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Тонированное стекло | |
| + | – |
| Очиститель заднего стекла | |
| – | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | |
| + | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | |
| + | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |
| Шторки безопасности | |
| + | – |