Відгук Skoda Octavia 2013 1.4 turbo бензин механічна
Рік, пробіг: 2013, 50 км
Надійність
Комфорт
Ходова
Зовнішність
Загальна оцінка
Проехал первые 50 км. Впечатления самые положительные: спокойно, комфортно, надежно. Все на своих местах. КПП 5 балов - короткий ход, удобная работа с передачами, компьютер четко подсказывает на какой передаче ехать. Подвеска на Подоле (трамвайные пути, плиты) показала себя нормально. Ничего не скрепит, не гремит. Двигательадекватно реагирует на педаль газа - недостатка мощности на низких оборотах не почувствовал. О расходе пока говоритьрано. В остальном доволен.
Порада покупцеві: А7 стоит Вашего внимания и денег тоже. Обговорити відгук про Skoda Octavia A7 2013 Сергей_Т Ни гвоздя тебе ни жезла, камрад, продолжай информировать как ведет себя машина на разных дорогах, интересно. ВІДПОВІСТИ shostka1104515 Поздравляю с покупкой! Каков реальный клиренс? Для поездок на дачу и недалеко в лес на природу подойдёт? ВІДПОВІСТИFastAss Здравствуйте, поздравляю с покупкой, скажите пожалуйста если не секрет, во сколько обошлась машина +\- допы какие нибудь во сколько обошлись?) ВІДПОВІСТИ coca cola Поздравляю с покупкой! Но все таки как то дороговато стоит данный автомобиль. Да , выросла в размерах , это очевидно но и так же на лицо факт скупой немецкой экономии во всем. По сравнению с А5 упразднили в противотуманках "дневные ходовые огни" , декоративное обрамление магнитолы, верхняя часть внутренней обшивки дверей стала пластмассовой, на торпедо убрали металлическую сеточку на обдуве лобового стекла, оставили голые дырки,так же в центральной части исчезло отделение для хранения. Лично я буду ждать рейстайлинга , в таком виде за такие деньги не сильно хочется. В конце концов за такие деньги можно и на Суперб замахнуться. +2-2ВІДПОВІСТИcoca cola так же удешевили сидения переднего ряда, исчезли в них боковые "бардачки", в багажнике пропал декоративный "клапан" закрывающий дырку от замка , - вот и не могу понять, манагеров во всех салонах учат говорить что новый авто стал "технологичнее" , а в чем технологичность, или они путают понимание слова дороже? Технологичностью наверное сейчас называют заднюю БАЛКУ в место более лучшей МНОГО РЫЧАЖКОЙ. Вот парадокс, "кастрировали" А5 , чуток раздули в размере , а денег хотят как за автомобиль во сто крат лучше чем А5. Вопрос , за что? , за новый , монохромный шильдик на капоте? +3-2ВІДПОВІСТИАвтор відгуку На А5 к сожалению не катался, поменял на А7 Фабию 2007 года. Из технологичности по сравнению с А5 добавилось система курсовой устойчивости +1ВІДПОВІСТИ Dim Dim машина хорошая но 32000 енотов за нормальную комплектацию(топовой язык не поворачиваеться назвать - много чего не хватает) это слишком дорого для народного авто украинской сборки... +1ВІДПОВІСТИ Кто тут Согласен а что вы хотите за немца или японца они все в этой ценовой политике класса С если мне то А7 больше подходит чем Avensis большой багажник и расход -2ВІДПОВІСТИ Юлия Горячева Я бы добавила 9 тыс. грн. и взяла бы Суперб за 209тыс., больше движок, больше размеры, больше наворотов! Очень дорого за А7! +1-1ВІДПОВІСТИ Ozzi А разве у суперба не этот же самый 1.8 ТСИ? У новой октавии, я так понял теперь 180 л.с. - вполне гуд. Ну размеры - да, полноценный Е-класс (суперб) -1ВІДПОВІСТИDim Dim Прошу прощения у автора что опишу свои впечетления от сегодняшнего просмотра машины на его форуме. Смотрел 1.8 дсг в комплектации элеганс.Кузовные зазоры на отлично, качество подгонки пластика тоже на уровне.Но как же все скучно и серо в салоне это пипец!! И это в самой дорогой комплектации элеганс! Где вставки под дерево или хотя бы металл чтобы оживить торпеду? Так разрекламированная мультимедийная система устанавливаеться только за доплату 2300$!!! Для сравнения аналогичная система R линк у Рено стоит 4900 гривен. Дизель даже в элегансе идет с балкой.Я сильно разочарован машиной......... ВІДПОВІСТИOzzi Могу предложить информацию по мультимедийки, что мне предложили на ФВ. В замен моего мафона предлагают установить нави с мультимедийкой за 1000у.е (мою забирают безплатно). Итого где то 1300-1400. Это относительно не дорого. Думаю и на шкоде потом после покупки можно договориться постфактум по более привлекательным ценам.... -1ВІДПОВІСТИDim Dim за 32000 у шкоды все выше описанное мною уже должно стоять! тем более на них 16% доп. налога не распостраняються... ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Показати ще 5 Ребята! Я автор первого отзыва о А7 проехал уже 650 км впечатления как были положительные так и остались средний расход за это время 6.5 это и город и траса на дачу. Я вас прошу не хайте шкоду нормальная машина поддерживваю ИгорьКрим каждому свое +2ВІДПОВІСТИcoca cola Машина отличная, просто цена не одекватная.Как минимум на 2-3 тыс. уев завышена. Удачи тебе и твоей А7 +1-2ВІДПОВІСТИIgorKrym Автору отзыва.Юрий. Я взял машину 25,07,13 и на сегодняшний день проехал почти 900 км. Расход 6,3 л. Не пойму почему форум обсуждения превращается в какое то типа разоблачения, не вижу смысла врать и преувеличивать. Теперь я понимаю, почему вы все это время не участвуете в форуме. Бесполезно, что-то писать, все равно охаят. Единственный вопрос, Вам в этой комплектации всего хватает? +1ВІДПОВІСТИamanda Удачи и удовольствия от драйва. Не пробовали прикинуть, насколько Суперб был бы дороже, и был ли смысл переплачивать +1ВІДПОВІСТИIgorKrym То, что прогнозировал о повышении цен (почему-то удален комментарий), сбывается: http://p-p.com.ua/articles/36221/ ВІДПОВІСТИ мимо проходил Проезжал сегодня мимо Первого автоцентра Шкода на Нивках,заехал еще раз посмотреть это чудо-технологичный авто. Первое что увидел,по сравнению с А5 исчезли линзы в ближнем свете фар,теперь они как у "Жигулей", лампы рассеивания.Второе,на передних колесных арках подкрылки уже не ворсовые а шумные пластиковые.Второй,нет под боковыми зеркалами лам подсветки около автомобильного пространства ,да и сами зеркала стали менее информативными.Третье,сидения водителя и переднего пассажира стали более проще,исчезли боковые отделения для мелочевки.Четвертое,задний подлокотник с "дырками" для стаканов стал эстетически менее привлекателен,да и ехать по дальнобою и держать локоть над дыркой наверное не совсем гууд. Пятое,Не установлено в пакете плохие дороги защита дна автомобиля,как это раньше даже в в Фабии было.Шестое,это то что дифлектор обдува лобового стекла стал в виде дырки,исчезла красивая ,металлическая , декоративная решеточка.Семь, это дырка в задней панели багажника куда входит замок,раньше ее прикрывал откидной клапан.Восемь,верхние накладки на дверных картах уже совсем не мягкие а жесткий пластик.Девять,это задняя торсионная балка , в замен более комфортной много рычажной подвески.Про внешний вид мультимедийной карикатуры даже не хочу писать.В салоне просто сплошная скука и серость. Нет ничего того на чём можно остановить свой взгляд.Ни одного светодиода в блоке головного света.Хотя за 1.5 тыс. дол.США их можно заказать. -2ВІДПОВІСТИgamester Зайдите в салон VW и посмотрите на цены Гольф 7. А также на фары Passat B7 и Tuareg. Там тоже рефлекторы. Линза только с ксеноном и только за доплату. Политика VAG.Экономия. +1-1ВІДПОВІСТИмимо проходил Но автомобиль и без того стоит не малых денег что бы заказывать в него то что многие современные производители в него ставят по умолчанию...А Шкода вот даже динамики на задний ряд сидений за жуковала.Купить к примеру Амбишен за 237509 грн. и ездить на стальных дисках с колпаками ,это наверное на сегодняшний день и есть то что манагеры Шкоды называют - технологично Так я и не понял ,чего А7 стала дороже чем А5 , Размер? а что кому то А5 не хватало,внешний вид,он не стал коренным образом другим(для сравнения ,сравните старую и новую Элантру,абсолютно разные,одинаковый только шильдик), У А7 даже бензобак стал меньше,даже на нём несчастном с экономили Размер багажника увеличился всего на 5 литров. Просто в А7 они заявляют литраж уже вместе с отделением для хранения запаски а не полезный объем как в А5. Так что за такие деньги,этот автомобиль,со всеми экономиями по сравнению с пред идущим мне не понравился !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! +1-2ВІДПОВІСТИSalomon737 А так -же убрали бордачек в верхней части торпедо, отсутствует молдинги на дверях , боковая потдержка в передних сидениях да и сами сидения заметно хуже сидений в А5, звук из динамиков стал просто отстойным( в моей А5-й 4 родные динамика играют заметно лучше чем 8 динамиков в А7), места в подлокотнике стало меньше и багажник внешне кажется меньше чем был на А5. +1ВІДПОВІСТИPeter-design Лошат нас по полной программе!!! ВІДПОВІСТИ Евгений Крипак Подскажите пожалуйста в вашей комплектации есть круиз и как по эксплуатации вам бортовой компьютер и управление на руле. В частности интересует есть ли подключение через блютуз и можно ли подключить айфон? ВІДПОВІСТИgamester нужно дозаказать блютуз и желательно магнитолу с цветным дисплеем и тогда будет все пучком. Музыку можно будет проигрывать через блютуз или с SD карты. Возможность управления телефоном будет как через экран магнитолы так и через экран на приборке. Аналогично борткомпьютер. Но я бы предпочел магнитолу на андроиде с возможностью поставить яндекс карты. ВІДПОВІСТИАвтор відгуку У меня в комплектации климатроник (круиз-контроля нет), возможности подключить блютуз, айфон нет, в остальном компьютер вполне информативен +2ВІДПОВІСТИ Taniysha Наверное список того что в ней есть, будет намного скромнее чем список того что в ней нет. ПЫ.СЫ. даже боковых молдингов (которые были во всех Октавиях) автомобиль лишили ...так наверное технологичней :-) +1-1ВІДПОВІСТИgamester Когда они были на всех форумах чмерили октаху за то что они есть и черного цвета. В рестайлинге их покрасили в цвет кузова - дань моде. А сейчас убрали тоже в дань моде. +1ВІДПОВІСТИMike 29 какой у вас сейчас пробег и расход? как 1.4 дружит с механикой? на каких оборотах ездите? +1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Показати ще 12 Пробег 950 км, средний расход 6.4 С механикой все в порядке коробка работает нормально, више 2500 оборотов не ездил но при 2500 то уже 110-120 км, пока обкатка больше ехать не пытаюсь, а в основном 1800-2000 оборотов вполне достаточно. Компьютер постоянно подсказывает о необходимости переключатьсч на высшие передачи поэтому даже в городе езжу на 4-6 передачах. +2ВІДПОВІСТИTaniysha 6,4 л/100км. - это за городом? При какой скорости? Насколько мне известно у А5 MPI 1.6 расход был скромнее...(только не говорите что это расход в городском цикле езды , т.к.у моего знакомого Джетта с таким же моториком ну ни как не вписывается в такую цифру) -3ВІДПОВІСТИАвтор відгуку 6.4 это средний расход и город и трасса =поездки на дачупо Ковельской трас е на которой сейчас ремонт поэтому прямой поездки на 6 передаче не получается, хотя на дачу обыно расход 5.5-5.7 при скорости около 110 км. +1ВІДПОВІСТИЕвгений Крипак Был на выходных на шкоде на окружной. Смотрел 2-х литровый дизель и очень огорчила и цена и комплектация. Круиз (для меня это нужная опция и считаю что в современных авто должна быть обязательно не говоря уже о блютузе и подключения айпод или других устройств) Доустановка круиза сказали +1900грн. И стартует дизель от 237000 с копейками. Прокинув во сколько мне станет шкода со всеми доустановками которые я хочу то она будет стоить как BMW в базе у которой это все есть. Ничего плохого про машинку не скажу но цена не адекватна. В этот же день был на ситроене и рассматривал C4 который в полном фуле 216000 стоит с дизелем и с такими опциями при наличии которых у шкоды она стоила бы тыщ 40 а то и больше баксов. Что удивило так на цитрамон на кузов на сквозную коррозию 12 лет гарантии дают..... Вот и задумался.... Прошу прощения если кого обидел но это чисто мое мнение и выводы. Может мой отзыв будет кому полезен. +1ВІДПОВІСТИtrans.port По поводу БМВ, какую комплектацию и какую серию Вы сравниваете со Шкодой? Просто БМВ даже тройка в минималке стартует с 40.000 дол. Ситроен не стоит ставить рядом со Шкодой, уже много умников так решили сэкономить, а сейчас продать не могут, хотя машинами нету и 20.000км. Шкода стоит своих денег, но если денег жалко на новую - то лучше взять трехлетнюю, та себя полностью оправдывает. +1ВІДПОВІСТИcoca cola В данный момент существенная разница в классе авто , но не значительная в цене , акционное предложение Nissan Teana 218,440 грн. +1-3ВІДПОВІСТИ Альберт Эйнштейн а разве можно сравнивать Теану со Шкодой? это всё равно, что сравнивать буй с пальчиком. +2-3ВІДПОВІСТИМович доказать что пальцем сподручней, вот для чего трудятся инфокаровцы, почти как по Энштейну)))))) +1-3ВІДПОВІСТИКто тут Юрий вы узнавали на счет ксенона отдельно поставить или сигнализацию или патронник в салоне и.т.д. Можно ли это все сделать в гаражном сто +1ВІДПОВІСТИ trans.port Есть ли проблемы с панелью приборов на кочках, ямах - скрипит/не скрипит? У шкоды сзади балка - на неровностях- машину подкидает, или же нормально управляется? ВІДПОВІСТИtrans.port Слышно ли балку задней подвески? Какого рода шум от балки? В салон сильно слышно? Или это по типу - что-то в багажнике болтается? -1ВІДПОВІСТИtrans.port Ставили Вы защиту двигателя? Достаете ли ею асфальт на неровностях? Каков реальный клиренс после установки защиты? Достаточно ли его для проселочной местности или просто для неровных дорог? -1ВІДПОВІСТИOleg707 я смотрел по обзору по телику, с защитой клиренс 10см поэтому какие там неровные дороги...без защиты намеряли 14 см ВІДПОВІСТИVv72 Как задняя подвеска не гремит? У меня громыхания передаются в салон ( универсал кузов) уда стон не комфортно . ВІДПОВІСТИtrans.port Что лучше взять: Октавию или все же Гольфа - в нем же лучше безопасность, да и сборка немецкая. (багажник роли не играет). У кого какие мнения? Та и как себя ведет коробка ДСГ - нету нареканий? (раньше было много). Мотор 1.4 масло не жрет? Спасибо за любой дельный совет. ВІДПОВІСТИ |
Інші відгуки власників
|
саняя
Mike 29
tygh-09
SergV
Жека Сергеевич
Skoda Octavia