Отзыв Skoda Octavia 2013 1.4 turbo бензин с автоматом

Владимир
Владимир

Украина
Винница

06.10.2013
Skoda Octavia
Skoda Octavia

Год, пробег: 2013, 100 км
КПП, привод: авт., передний
Двигатель: 1.4 turbo бензин
Компл.: Ambition
Кузов: лифтбек, 4 дв.

Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка5
Skoda Octavia 2013 - фото 1 Skoda Octavia 2013 - фото 2

Покатался на Октавии А7 пару дней. Хорошая машинка - двигатель уверенно разгоняется, автомат переключается быстро. Сделано все добротно, но без особых изысков. Не очень понравился пластик на дверях, пластик на тоннеле, пластик на светильнике салона, пластик на ключе. На предыдущей Октавии пластик был подороже. Это как после хорошей кожаной куртки надеть дерматиновую.

Понравился руль трехспицевой, экран MAXIDOT классный, USB в тему - теперь не знаю, зачем мне еще и CD-чейнджер в бардачке, медиа Bolero мне почти хватает. Размер салона очень приятный, сзади места много. Сиденья удобные, обивка практичная и не броская - будем надеяться, что и долговечная.

Едет машинка здорово - ускоряется быстро, дорогу держит цепко, DSG перещелкивает скорости примерно на 2000 об. Тормозит уверенно. Большие ямы стараюсь объезжать, мелкие проходит достаточно безболезненно. Расход по городу у меня 8л, на трассу еще не выезжал.

Пристегиваться приходится все время - пищит противно. Багажник выше всяких похвал. Кто будет заказывать машину - советую взять в багажник двусторонний коврик ворс - резина.

Экстерьер мне нравится. Октавия, конечно, мало отличима от Рапида - но это такое, несущественное. Фары у меня обычные, ночью езжу очень редко-поэтому решил не доплачивать за ксенон. Сзади LED поставил - красиво смотрится.

В общем, автомобиль классный. По сравнению с предыдущей А5 - шаг вперед. Не скачок, а просто уверенный шаг. Новое поколение - новые технологии. Машина стала лучше.

Теперь о грустном. Утилизационный сбор придется платить - а это 8844грн, комиссия банка у меня составила 330 грн., оформление в ГАИ - еще 8812 грн. 2200$ мы отдаем родному государству, которое относится к нам как к неродным.

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсудить отзыв про Skoda Octavia A7 2013

Вход | Регистрация

Кто тут  

ни гвоздя ни жезла удачи в эксплуатации

+7-1ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Дякую!

+6-3ОТВЕТИТЬ  
Wl  

Похоже Октавия - самая сбалансированная Шкода!

+7-2ОТВЕТИТЬ  
Wert  

Автору-адеквату респект! А то дістало майже лексус, майже мерс, і т.д.

+9-3ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Во сколько обойшлись допы на машину, и каков их перечень? И сколько вышла сама машына? Спасибо. Дизель не рассматривали?

+3-2ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Я мало езжу,около 10 000 км за год-дизель не рассматривал,соответственно. Допы Вам лучше посмотреть у дилера,там и цены указаны. Автомобиль вышел под 230 000 грн.

+4-2ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Конкурентов каких-либо рассматривали (особенно японцев - Митсубиши, Ниссан, Хонда, Мазда, Тойота)? Каких именно? И по каким критериям откинули их и выбрали Шкоду? Спасибо за ответ.

+2-1ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Конечно,рассматривал конкурентов. У Митцубиши понравился Аутлендер,но он начинается от 30 000,ASX-не понравился,других не рассматривал. Ниссан отпадает по причине дурных цен на запчасти и вообще не вижу интересных моделей,Хонда Аккорд 2012 года у брата-она меньше по салону,жрет больше,стоит дороже-не хочу. Понравилась Мазда 6-но она существенно дороже,приемлемая комплектация примерно выйдет 37 000,Тойоты смотрел Кэмри и Авенсис-неплохие автомобили,но в семье уже есть ЛендКрузер 10 года-поэтому Тойоту не захотел. Смотрел еще корейцев,французов,даже одного китайца ))) Все отпали по разным причинам. Гольф понравился-но мне иногда нужен большой багажник,а там его нет. Пассат дорог. Нужно заметить,что я изначально был настроен на Октавию-поэтому мой отбор нельзя назвать 100% объективным. Мне нужен был городской автомобиль с небольшим расходом,недорогой в обслуге,относительно надежный,комфортный,ликвидный на вторичке,симпатичный,не понтовый-Октавия подошла больше всех.Как-то так.)))

+10-1ОТВЕТИТЬ  
Octavia a5  

У меня Октавия А5 (2011г.в.) ,Если честно , очень ждал когда А7 выйдет. Думал продам свою,добавлю там в пределах пятёры и обновлю авто, но увидав тотальное удешевление на всем и самое главное цена которая отгрызает карманы я понял что в данном случае мой автомобиль А5 это есть именно том случай когда я имею действительно сбалансированный автомобиль и высочайшее качество за вполне обоснованную стоимость. На счет А7 у меня сложилось впечатление что её во что бы то ни стало нужно было срочно запускать в производство не взирая на то что что ее можно было еще доработать.Сейчас в таком виде брать ее нет ни какого желания,нужно ждать пока ей сделают рейстайлинг. Да и цена после того как отменят спец пошлины на импортные автомобили и они подешевеют абсолютно логично тоже уменьшится, иначе А7 будет абсолютно не конкурентно способна. Вспомните хотя бы сколько стоила А5 или Суперб, когда только появились.....? И сколько А5 стоила уже в 2010 году.Тоже самое ждет и А7 ,особенно если кто то из конкурентов обновит модельные ряды.Да и назвать А7 новым авто не совсем получается. Так,увертюра на тему А5. Возьмите в пример "королу" или "элантру" , тот же "черато" или "авенсис" , каждое новое поколение этих авто не имеет ни чего общего с предшественником. Автомобили нарисованы с чистого листа , а Октавия только меняет платформы и незначительно очертание кузова.И вот еще не понятное слово звучащее от манагеров Шкода, "автомобиль стал технологичнее"

+12-8ОТВЕТИТЬ  
Александр 2012  

Авто супер, во всех соотношениях и А5 с ней и рядом не стоит. Всех пугает цена просто, но у кого есть деньги тот и покупает молча!

+12-12ОТВЕТИТЬ  
Octavia a5  

Александр 2012 - мне вполне хватает денежных средств что бы без проблем продать А5 и купить А7. Только читайте выше, посмотрев А7 я просто понял что на сегодняшний день это не имеет смысла. Переплатить только за то что на ней новый шильдик? Так за шильдиками не угонишься а вот экономия в материалах и во всем остальном с каждой новой моделью налицо.У меня А5 "элеганс" плюс болеро,парк троник,попа грейки,ксенон , 8 динамиков,передний и задний подлокотник и самое главное независимая задняя подвеска а не" технологичная балка ". В таком виде в каком сегодня предлагают А7 я не хочу её покупать,меня вполне удовлетворяет мой автомобиль,а вот если А7 после рестайлинга станет привлекательней как в салоне так и снаружи , то может быть я и буду её рассматривать как свой следующий автомобиль ,но не сейчас и не в таком виде.

+6-6ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 3
Ozzi  

Почти всегда отзывы/новости про шкоды вызывают бурную полемику, где участвую и кореяводы и японофаны....популярная машина, кто бы что не говорил, кому то нравится, кто то от нее плюется..., но продается и не малыми тиражами. Я не поклонник шкоды, но чехам нужно отдать должное. Возьмем корейцев, которых все тут хвалят. Южная Корея если я правильно помню имеет свой статус независимой кап.страны с 1947года (или гдето там). и при всем отсутсвии комунизмов и ежи с ними автопродукцию более-менее приличного качества может показать ну последние 3-4 года. Чехия -23 года как самостоятельная рыночная страна. И за этот небольшой промежуток времени они подняли шкоду на уровень, не хуже чем у корейцев (которым с 47 года развивать автопромышленность никто не мешал). Вот у кого зазу, вазу нужно учится. Из всего постсовка самая продвинутая страна и даже пусть они используют узлы и агрегаты вагена, все равно - молодцы. Автор, удачи тебе с твоей октахой, и не обращай внимания, всем не угодишь, да и не стоит оно этого - ты машину себе покупал, а не всем

+10-5ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

спасибо!

+2-1ОТВЕТИТЬ  
Pavel Zelenskiy  

c одним то НО, Корея сама развивается, а чехию как и другие страны тянут за уши Немцы, говорю это потому что жил там и знаю! Так что не надо ляля... От шкоды там только название шкода а детали все от фольца немецкого прошу заметить-то. А вообще, через лет 20 Китай утрет нос всем и нам и корейцам с таким темпом развития.

+2-4ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 3
серж3  

Шкодо-любители, все просто. Общайтесь на здоровье и восхваляйте свое авто, никто не будет мешать вашей идиллии. Но не нужно при этом гнать, к примеру, на корейцев. Это выглядет глупо, ведь ваши рапиды совсем новые. Из пяти отзывов октавий - 4 имеют пробег до 200км. Не понятно как покажут эти авто хотя бы через год. Тогда и сравним объективно. А то некоторые тут уже нахваливали полоседаны... Всем ровных дорог. Всем ровных дорог.

+5-7ОТВЕТИТЬ  
Belyaev  

серж3 - да перестаньте вы рассказывать о подозрениях на ненадежность Шкод. Машины настолько хорошо себя проявили в наших условиях, что люди не просто начали хвалить их - они полюбили этот бренд.

+6-7ОТВЕТИТЬ  
серж3  

Belyaev, да, не спорю, но когда это было. Вы вроде бы здраво рассуждаете, но почему то не замечаете что октавия сейчас и октавия тогда - это два разных автомобиля и тогда не было сильных корейцев. Чтоб оправдать ее цену раздули ее по габаритам и спрашивается - зачем?кто просил об этом?! Кому не хватало места ездил на супербе. Лучше б продавали старую, ведь спрос был. Надежность автомобиля проверяется только временем. А сейчас извините, при пробеге 1-2 тыс. утверждать что авто (чего бы оно не было производства) качественное и надежное преждевременно. В плане защиты корейцев мной движит сугубо личный опыт, собственно как и другими автовладельцами (для Оззи).

+5-7ОТВЕТИТЬ  
Ozzi  

Да ну кто гонит на корейцев? Корейцы продвинулись неплохо. Яж писал - последние 3-4 года их продукция заслуживает внимания и это не сарказм. Поинт в том, что шкода - выходец из постсоветского пространства и ушла далеко вперед по сравнению с зазами и вазами и у них (чехов) нужно поучится. Так же пожелание всем "корейцам" - идиллии вам на профильных форумах и ветках отзывов.

+7-3ОТВЕТИТЬ  
Ozzi  

и ОБЯЗАТЕЛЬНО заходите на отзывы шкодарей (и вагов) чтобы рассказать о новинках автопроизводства, полезности блютуза на руле и колоссальном пробеге кия/хюндаев без капремонтов двигателей, коробок и подвесок

+5-4ОТВЕТИТЬ  
coca cola  

Ну тогда и я про Корейцов вставлю слово. )) Всё дело в том что корейские авто производители развиваются на свои кровные. Для того же Хюндая а ни Ваген ни БМВ не поставляет узлы и агрегаты,так же не поставляет платформы и не рисуют дизайн. Им все приходится делать самостоятельно , выдумывать,проектировать,строить заводы по производству кузовов,двс и т.д. Даже сами разрабатывают для себя АКПП и производят на собственных заводах. Толи дело в Чехии. Пришел немецкий инвестор ,выкупил завод по производству ведер с колесами,привез туда станки,роботы,линии , и запустил в работу СВОЮ продукцию для пост совкового пространства. В чём молодцы Чехи? Что они сами разработали? Они молодцы только в том что свой завод отдали в хорошие руки . Поэтому в любом случае начинать с чистого листа Корейцам сложнее чем просто собирать на своем заводе чужие разработки.

+11-4ОТВЕТИТЬ  
Ozzi  

Может вы и правы. Но немцы не пришли ни на заз ни на ваз. Далее: дизайн кия, если я не ошибаюсь, нарисовал немецкий дизайнер (вспомним, как они выглядили до него - предыдущие поколения). Я так же не понимаю людей, с пеной у рта защищающих корейские авто, если только: а) они сами корейцы и у них выражен патриотический дух, б) они торгуют корейскими авто (сдесь понятно - нужен навар), в) просто троли. Это не ко всем относится, а к ярым ораторам. Так же по поводу корейских авто: ни раз была информация по поводу накруток на свою продукцию разными производителями и как я помню на вскидку хюндай 1500 евро/авто, ваг - 780 евро/авто (где то так). Вот и получается, что покупатель корейского авто переплачивает почти в 2 раза больше производителю (берем априори, что дилеры обоих брендов накручивают одинаково), чем покупатель вага. Вот и вопрос тем, кто орет, что за такую сумму такая у шкоды бедная комплектация, да, походу они правы, но владельцы корейских авто, вы ведь тоже переплатили (почти в 2 раза) за свои автомобили, раз себестоимость их производства ниже при примерно одинаковой салонной стоимости? Но про это почему то никто не говорит, но все клюют шкоду: какие вы лохи - за такую сумму и пустышку. А за корейскую непустышку, но с неплохим наваром производителю - ничего.

+6-6ОТВЕТИТЬ  
Belyaev  

Никто не был на производстве завода Knauf в Донецкой области? Там машины очень жестко эксплуатируют по карьерам и прочим препятствиям, были закуплены различные марки авто (не буду уточнять, обвините в антирекламе), так вот выжили только VW и Skoda (все с наддувными моторами TDI и TSI). Кто не верит - милости просим.

+5-4ОТВЕТИТЬ  
Мович  

мой шурин ездит на Тойоте тундра в районе Северного байкала. Так тойоты с правым рулём бывшие в употреблении в японии, выхаживают по триста тысяч. А турбоВаг едва шестьдесят.

+5-6ОТВЕТИТЬ  
Ozzi  

ай ну не надо вот сюда еще и тойоту. в ее надежности (особенно праворуких скорее всего с внутреннего рынка) никто не сомневается, еще давайте марк2 сюда подключим. Речь пошла шкода/ваг vs киа/хюндай. Кстати, шурин не говорил, корейцы там по сколько отхажиывают (если вообще до туда доезжают)

+2-4ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 1
Автор отзыва  

Проехал сегодня 250 км по трассе. Порадовал средний расход 5,3л/100км.При скорости 100км/ч на обгоне начинает уверенно ускоряться,что тоже весьма порадовало. Нравится мне этот двигатель в паре с DSG

+8-3ОТВЕТИТЬ  
Foks989  

Владимир а вы в кредит брали автомобиль или за нал.?Сколько Ждали свое авто?каков максимальный срок изготовления по пред заказу?

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Кто тут  

75 банковских дней это примерно 3.5 месяца мне привезли на 3.мес

+1ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Ждал 3 с половиной месяца-с июня по октябрь. Сейчас все оплачивается через банк.

+1-1ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Есть ли проблемы с панелью приборов на кочках, ямах - скрипит/не скрипит? У шкоды сзади балка - на неровностях- машину подкидает, или же нормально управляется?

ОТВЕТИТЬ  
antonishka  

Пусть вас не пугает балка - это преимущество ее в деньгах. Авто не кидает совсем. Но максимум ездил 160км/ч

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Не скрипит торпедо. Нормально управляется на неровностях. Иногда в задней подвеске при проезде ямы слышен глухой стук-я думаю,это так балка работает.

+1-2ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Есть ли проблемы с балкой?

ОТВЕТИТЬ  
antonishka  

Нет. Вопрос другой, а какие проблемы?

ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Коробка 7DSG популярна своими проблемами. Вот пример dsg7.com. Вы спрашивали у менеджеров либо у кого-либо, как данная коробка сейчас себя ведет или возможно будет вести?

ОТВЕТИТЬ  
antonishka  

Спрашивал у манагеров. Сказали исправили все. Но разве можно им верить? От того, что вам тут скажут, все будет гуд, а потом косяки полезут. У вас мнение изменится? Знаю одно, что коробку меняют по гарантии за 240 грн. примерно. Даже если авто больше 2 лет. Но надо было проходить ТО у официалов.

ОТВЕТИТЬ  
tygh-09  

ПО ГАРАНТИИ ЗА 240 ГРН,? По гарантии меняют без оплаты.

+2ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Ставили Вы защиту двигателя? Достаете ли ею асфальт на неровностях? Каков реальный клиренс после установки защиты? Достаточно ли его для проселочной местности или просто для неровных дорог?

-1ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Не ставил. На Шкоде езжу исключительно в городе,иногда межгород.Для других поездок используется Тойота Лендкрузер Прадо. Я лазил под машину-для защиты двигателя там стоит слабенький пластиковый лист.

+2-3ОТВЕТИТЬ  
antonishka  

Ставил/не ставил какая разница. Ну и вопросец. Вы скажите размер неровностей, потом получите ответ. Защита двигателя понижает клиренс на 2см. Смотрите ттх авто, минусуете 2см. Потом идете, меряете выбоины. И делаете умственные расчеты - цепляет ли авто днищем.

+1-2ОТВЕТИТЬ  
antonishka  

В общем опишу свое мнение про авто. Пошел месяц назад посмотреть в салон. Покупать буду только универсал. Насмотрелся на ютубе про авто, в нем было все. Понравилась машинка. По факту чего нет, что мне необходимо: магнитолы нет с жк дисплеем и тачпадом на нем, круиза, есть только 2 динамика, подогрева сидений, парктроника, юсб к магнитоле нет. Разочаровался. Решил брать бу. Недавно купил А5 2009 г.в. Там все это есть, цена авто 21 т.уе. Остальные в банк под % - это больше 1 тыс в месяц. Пока не пристрою и больше не буду с них получать. Политика шкоды такова, каждая новая модель должна быть дороже предыдущей. И тут можно много дискутировать, а толку. Дешевле она не станет. Про корейцев. Начинка богаче, но качество хуже. Выбирайте сами. Я свой выбор сделал.

+2-2ОТВЕТИТЬ  
coca cola  

Это где такие % по вкладам дают, тыс. в месяц. Или Вы уважаемый 100 000 внесли под депозит? Мне как служащему в кредитном отделе АКБ самому интересно.Подскажите,я тоже хочу разбогатеть такими темпами

+2-3ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Проехал 1000км. Хорошая машина-комфортная,экономичная,быстрая. Будем надеяться,что надежная. Купил в инете резиновые коврики в салон-барахло,короткие,из-под педалей вся грязь остается. Ставил передние брызговики на СТО,мастер полазил под машиной-что-то похвалил,что-то поругал. К нему А7 первый раз заезжала.Я не запоминал,потому что пока без надобности.

+1-1ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Кто знает - "черный цвет" у Шкоды - металлик или неметаллик? Берут доплату?

ОТВЕТИТЬ  
.Руслан  

Без доплаты только белый. Черный - тоже металлик

ОТВЕТИТЬ  
Vv72  

Владимир ! А как задняя подвеска не достается грохотом, или Вы уже привыкли ? Я купил Combi ( универсал по нашему) , так гремит подвеска так , что пришлось заявление на возврат денег писать ( чтоб думали быстрей), думают , а задняя подвеска гремит - обещают поменять амортизаторы.

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Поначалу стук балки меня нервировал,сейчас его просто не замечаю.

ОТВЕТИТЬ  
g77  

да к стуку балки тоже привык.по поводу спора про авто немцев и корейцев.кто покажет мне корейское авто с такими же тех. характеристиками за эти же деньги.и японцев не сильно найдешь разве что мазда с скай активом.а платите вы покупая vag за технологии возможно и несовершенные но все же. автору респект

-1ОТВЕТИТЬ  
Serb 90  

Очень интересует вопрос по поводу задней подвески! Скажите пожалуйста этот грохот про который все пишуть он правда настолько невыносим, или это очень сильные придирки?

ОТВЕТИТЬ  
Vv72  

К вопросу о громыханию задней подвески. Стуков как таковых нет, есть отсутствие акустического комфорта при работе задней подвески. То есть, если Вы планируете перемещаться по автобану- то терпимо, если по нашим "направлениям" , то даже магнитофон помогает не всегда. РЕальная ПРОБЛЕМА с подвеской.

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Если Вы живете в не асфальтированном селе и у Вас нет в машине магнитофона-то стук задней подвески отчетливо слышен. Если Вы передвигаетесь в основном по асфальту-то стука почти не слышно.

+2-2ОТВЕТИТЬ  
Мович  

Зато местные жители скажут автору спасибо, теперь в их селе асфальт

+1-2ОТВЕТИТЬ  
CONNECT 754  

Добрый день Владимир.Скажите пожалуйста какой сейчас пробег и как себя ведет DSG.Есть какие то проблемы или нет! Спасибо.

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Маленький пробег-еще 5 000 не накатал. К коробке претензий не имею. Да и вообще претензий к автомобилю нет.

+1ОТВЕТИТЬ  
Мович  

Главным отличающим фактором нищеброда является не малое количество денег, а стиль поведения, отношение к деньгам и образ его мышления в целом.

+2-3ОТВЕТИТЬ  
Кончук  

Я худею с тебя 5000тыс за год! Автоэксперт ты хоть права имеешь?

-10ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 1
fanatoliy  

мович - тролль? Купил в 2012 а5фл с 1.8 тси. Пробег не большой - 17тыс. Выбирал тоже между хюндаями, киа, королла, лансер, попробовал бы дотянуться до мазды если бы понравилась. Купил элеганс + климат, такая машина была готовая в Соломоново, а ждать 3мес не хотел. Корея и япония не понравились своей попсовостью, ну как-то наляписто что-ли...Шкода понравилась сразу как только сел, ну как-то строго и добротно показалось. Но окончательно убил меня мотор - эта паровозная тяга с низов...Это было как контрольный в голову. За два года уже прошла первая эйфория, Да жестковата (но энергоемка) говорят европейки мягче, мы типа расплачиваемся за ппд. Сиденья не нравятся не комфортно (может за два года жопа выросла?). Но никаких скрипов и стуков. Да, тоже думал дождаться а7 она и сейчас мне внешне симпатичней кажется, но задняя балка - танунах...Вобще не жалею и менять пока на а7 передумал.

+3-2ОТВЕТИТЬ  
trans.port  

Что лучше взять: Октавию или все же Гольфа - в нем же лучше безопасность, да и сборка немецкая. (багажник роли не играет). У кого какие мнения? Та и как себя ведет коробка ДСГ - нету нареканий? (раньше было много). Мотор 1.4 масло не жрет? Спасибо за любой дельный совет.

-1ОТВЕТИТЬ  
fanatoliy  

так на работе весь день на машине (работаю в отделе снабжения) и приходишь домой - нет желания еще куда-то ехать. Вот и получается из обязательного: поездка к морю, жену к маме (любимой теще) иногда свозить, ну там по супермаркетам ее же и на рынок, ну еще на рыбалку, но все это в выходные...

ОТВЕТИТЬ  
Кончук  

Машина хороша, но за пять лет устареет как морально так и физически . Вот и посчитайте во сколько обойдётся километр. Насчёт продам дороже чем купил тоже не обольщайтесь.

-1ОТВЕТИТЬ  
fanatoliy  

Да я и не обольщаюсь, хотя шкода на вторичке не сильно теряет в цене и пользуется спросом по нескольким причинам: добротна, надежна, недорога в обслуживании. Но я и не торгую автомобилями и когда покупал, вообще не думал о продаже и сколько она будет стоить через сколько-то лет. Просто езжу и получаю удовольствие.

+1ОТВЕТИТЬ  
fanatoliy  

зы: а при нынешних ценах на бензин (заправляюсь либо на воге 95 мустанг, либо окко 95 пульс) если начать считать во сколько обходится километр, то лучше отказаться от покупки авто вообще. Но и в плане расхода этот двигатель радует, поездка к морю в этом году при пробеге в оба конца в 1000км ( Крым - то не наш увы...) средний расход за поездку - 6,4 л/100км радует.

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Прошел год,первое ТО на 8500 км. Заменили масло,фильтр, комп. диагностика, перевірка гальм,рівня тех. рідин,підвіски,рульового управління. Вышло 1125 грн. по чеку и час времени. Реально поменяли масло 5 л-630 грн.(в Метро покупал такой же Шелл в 2 раза дешевле) и сбросили пробег (117 грн). Ну и мастер прошелся под машиной. Делал бы не у оффициалов-стоило бы грн 500 .

+1ОТВЕТИТЬ  
fanatoliy  

Вопрос в том, а такой ли в Метро Шелл, как и у официалов? Это одна из причин почему обслуживаюсь у них. Второе ТО было на 16500км - не по пробегу, а наступил второй год. Двигатель масло не берет. Замена всех фильтров (салона, масляный, топливный, воздушный), масла и диагностика ходовой на стенде. Ну понятно и проверка всех тех.жидкостей и сброс счетчика прохождения ТО и комп.диагностика - всего 2100грн

ОТВЕТИТЬ  
Sav-s  

Прошло уже прилично времени и явно пройдено немало километров. Так как все-таки ведет себя коробка???

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Алексей Соколовский, тьфу-тьфу проблем с коробкой пока не возникало. Но у меня и пробег не очень большой-за 3 с половиной года пройдено только 35 000 км. Езда в основном дом-работа-магазин-дача. Дороги в стране такие, что далеко проще поездом ездить, недавно вот пришлось заменить рулевую тягу.

ОТВЕТИТЬ  
Slavik0080  

Фломастер, действительно мало катаете,я на своей Октахе за 4 мес. 10тыщ намотал уже

ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 3
Автор отзыва  

Все устраивает, езжу немного-не успевает надоедать , более-менее надежная, комфортная, еще свежая. В прошлом году проехался по западной, пару тысяч за 3 дня-не уставал за рулем абсолютно. Да и на что менять? На новую Октавию-не хочу, не понравилась морда. Сестра купила недавно бмв х3 новую-так еще и жаловалась на качество материалов. Да и денег нет так часто машинки менять.

+2ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация

Другие отзывы владельцев
Skoda Octavia

Юрий
Украина, Киев
18.07.2013

Проехал первые 50 км. Впечатления самые положительные: спокойно, комфортно, надежно. Все на своих местах. КПП 5 балов - короткий ход, удобная работа с передачами, компьютер четко подсказывает на какой читать отзыв

Сергій
Украина, Вышгород
19.08.2013

Придбав 31.07.13. Проїхав по Києву і області біля 600 км. і подався в Євпаторію сім'єю із 4-х чол. і, звичайно, з багажем. Що можна сказати. В порівнянні із ВАЗ 21104 небо і земля. Проїхав в дві сторо читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Skoda Octavia

Skoda Octavia 2017 Skoda Octavia 17650$ 2017