Порівняння Toyota Auris 2010 і Volkswagen Polo 5-ти дверный 2009
Toyota Auris2010
|
Volkswagen Polo 5-ти дверный2009
|
| Toyota Auris | Volkswagen Polo 5-ти дверный |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6 Valvematic | 1.4 MPI |
| Код двигателя | |
| 1ZR-FAE | CGGB/CMAA (EA111) |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1598 | 1390 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Степень сжатия | |
| 10,7:1 | 10.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 132 | 85 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6400 | 5000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 160 | 130 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4400 | 3800 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 195 | 177 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 10 | 12.1 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 8.4 | 8 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5.4 | 4.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 6.5 | 5.9 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | Euro V |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4220 | 3970 |
| Ширина, мм | |
| 1760 | 1682 |
| Высота, мм | |
| 1515 | 1462 |
| Колесная база, мм | |
| 2600 | 2470 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1525 | 1463 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1525 | 1456 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1280 | 1070 |
| Полная масса, кг | |
| 1750 | 1550 |
| Объем багажника, л | |
| 350 | 280 |
| Объем топливного бака, л | |
| 55 | 45 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.6 | |
| Клиренс, мм | |
| 140 | 160 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-Мех | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Toyota | |
| Страна КПП | |
| Япония | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Независимая, пружинная, типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости | Поперечные рычаги, амортизационная стойка, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | |
| Полузависимая, пружинная | Подвеска на продольных рычагах, связанных балкой, закрепленной на кузове, амортизационная стойка, винтовые пружины |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Электрогидравлический усилитель |
| Экстерьер | |
| Бамперы в цвет кузова | |
| – | + |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Информационный дисплей | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | 14 |
| Тип дисков | |
| Стальные | |
| Стальные | Стальные |
| Запаска | |
| н/д | Полноразмерная |
| Шины | |
| 205/55R16 | 175/70R14 |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | |
| + | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Активные передние подголовники | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Галогеновые передние фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| + | – |
| Антенна | |
| + | – |
| Радиоприемник | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | |
| + | + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| – | + |
| Иммобилайзер | |
| – | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |