Порівняння Mitsubishi Pajero Sport 2008 і Toyota Hilux Double Cab 2008
Mitsubishi Pajero Sport2008
|
Toyota Hilux Double Cab2008
|
| Mitsubishi Pajero Sport | Toyota Hilux Double Cab |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 2.5 DI-D | 2.5 D-4D |
| Код двигателя | |
| 4D56 | 2KD-FTV |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Дизель | |
| Дизель | Дизель |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 2476 | 2494 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Турбо | |
| + | |
| + | + |
| Степень сжатия | |
| 16.5:1 | 17.4:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 178 | 144 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 4000 | 3400 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 400 | 343 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 2000 | 1600-2800 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 179 | 170 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 11.7 | 15 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 9.8 | 10.1 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 7.3 | 7.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 8.2 | 8.3 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4695 | 5255 |
| Ширина, мм | |
| 1815 | 1835 |
| Высота, мм | |
| 1840 | 1820 |
| Колесная база, мм | |
| 2800 | 3085 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1520 | 1510 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1515 | 1510 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 2070 | 1810 |
| Полная масса, кг | |
| 2710 | 2715 |
| Объем топливного бака, л | |
| 70 | 80 |
| Диаметр разворота, м | |
| 11.2 | |
| Клиренс, мм | |
| 215 | 292 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-МКП | 5-Мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Toyota | |
| Страна КПП | |
| Япония | |
| Привод | |
| Полный | |
| Полный | Полный |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Независимая со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, на сдвоенных параллельных А-образных рычагах с винтовыми пружинами |
| Тип задней подвески | |
| Жесткая балка, многорычажная, на спиральных пружинах со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, рессорная, с двухтрубными амортизаторами |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | Барабанные |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | |
| Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Экстерьер | |
| Бамперы в цвет кузова | |
| – | + |
| Брызговики | |
| – | + |
| Рейлинги | |
| + | – |
| Боковые подножки | |
| + | – |
| Молдинги | |
| + | – |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Тип дисков | |
| Легкосплавные | Стальные |
| Запаска | |
| Полноразмерная | н/д |
| Шины | |
| 265/70R16 | 205/70R16 |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | |
| + | + |
| Подогрев передних сидений | |
| + | |
| + | + |
| Задний отопитель салона | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| – | + |
| Передние противотуманные фары | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | |
| + | + |
| Аудиоподготовка | |
| + | |
| + | + |
| Антенна | |
| – | + |
| Радиоприемник | |
| – | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев заднего стекла | |
| – | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Задние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | |
| + | + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | |
| + | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |