Подогрев передних сидений

→

Система подогрева сидений - это специальные электрические устройства, встраиваемые обычно в передних сидениях и предназначеные для их обогрева.

Устройство для подогрева автомобильных сидений представляет собой электронагревательные панели, которые устанавливаются в каждую из двух частей автомобильного кресла (спинку и сиденье). Наиболее простое решение для организации подогерева сидений - это накидки на сидения, представляющие электронагревательные панели, объединенные вместе и имеющие выносной пульт управления.

Подогрев осуществляется от бортовой сети автомобиля. Нагрев происходит за 1-2 минуты, после этого автоматически поддерживается температура - 25 -35 градусов.

Подогрев сидений - это не только дополнительный комфорт, но и здоровье водителя. Подогрев сидений устраняет температурные контрасты, существующие в салоне и значительно снижает риск заболеваний.

Некоторые авто, комплектуемые опцией «Подогрев передних сидений»

Honda Civic 5D
в комплектации 1.5 AT Sport
KIA Ceed SW
в комплектации 1.6 DOCH MT Prestige
Volkswagen Passat Variant
в комплектации 2.0 TDI MT Trendline
Land Rover Defender 90
в комплектации 2.0d AT S (D240)

Другие важные термины

Молдинги: Молдинги - накладные декоративные планки. В автоиндустрии молдинги в основном используются для защиты бамперов, дверей, порогов от ударов.
Центральный замок: Центральный замок - это устройство, автоматически закрывающее и открывающее одну или несколько дверей в автомобиле
Электронная блокировка дифференциала (EDS, XDS): Электронная блокировка дифференциала (Elektronische Differenzialsperre, EDS) предназначена для помощи автомобилю при трогании с места и разгоне на скользкой дороге.
Корректор фар: Корректор фар - устройство для поддержания заданного положения оптической оси фар в вертикальной плоскости относительно поверхности дороги вне зависимости от загрузки автомобиля и условий движения (режимов, скорости).
Система помощи при подъеме по склону (HAC; HSA; Hill Holder; HLA): HAC - Hill-start Assist Control - система контроля поведением машины на крутых подъемах, котрая предотвращает пробуксовку колес при начале движения вверх по скользкому склону и скатывание назад, если скорость автомобиля слишком мала и он скользит вниз под тяжестью кузова.