Система динамической стабилизации (MASC,VSA, StabiliTrak)

→

Система динамической стабилизации MASC (Mitsubishi Active Stability Control) - активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива).

MASC контролирует поперечную динамику автомобиля и предотвращает срыв в занос и боковое скольжение, то есть сохранять курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля в процессе выполнения маневров, особенно на высокой скорости и/или на плохом покрытии.

Разработчик системы: Mitsubishi Motors.

Некоторые авто, комплектуемые опцией «Система динамической стабилизации (MASC,VSA, StabiliTrak)»

Subaru XV
в комплектации 1.6 CVT ZC
Honda Accord Tourer
в комплектации 2.4 AT Advanced
Honda CR-V
в комплектации 2.0 AT
Honda CR-V
в комплектации 2.0 AT SPECIAL EDITION

Другие важные термины

Сигнализация: Сигнализация - устройство для предотвращения угона автомобиля, несанкционированного запуска двигателя, а также - для подачи предупреждающих и оповещающих сигналов при попытке взлома и угона автомобиля.
Подогрев передних сидений: Система подогрева сидений – это специальные электрические устройства, встраиваемые обычно в передних сидениях и предназначеные для их подогрева.
Система помощи торможению двигателем (MEBAC): MEBAC - Mitsubishi Engine Brake Assist Control – система помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью.
Электронная система экстренного торможения (EBA, FEB): Электронная система экстренного торможения EBA (Emergency Brake Assist) - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее человека.
Шторки безопасности: Шторки безопасности (Curtain Airbags) - специальные надувные шторки для защиты головы водителя, переднего и крайних задних пассажиров, располагающиеся по бокам, которые срабатывают с той стороны, куда пришлось боковое столкновение авто.