Система помощи торможению двигателем (MEBAC)

→

MEBAC (Mitsubishi Engine Brake Assist Control) – система помощи торможению двигателем на спуске по бездорожью. При включенной понижающей передачи машину можно смело останавливать на подъеме не беспокоясь, что она скатится вниз.

Система торможения двигателем MEBAC - это функция, которую можно использовать на очень крутых спусках. Она активируется, когда включен нижний ряд передач, первая передача и не нажата педаль тормоза. Как только система определит, что колесо теряет сцепление, MEBAC начинает управлять торможением, обеспечивая контролируемое и плавное движение вниз.

Разработчик системы: Mitsubishi Motors.

Некоторые авто, комплектуемые опцией «Система помощи торможению двигателем (MEBAC)»

Mitsubishi Pajero Wagon
в комплектации 3.0 AT Ultimate 4WD
Mitsubishi Pajero Wagon
в комплектации 3.8 AT Ultimate+NAVI (S7B)
Mitsubishi Pajero Wagon
в комплектации 3.2D AT Ultimate 4WD
Mitsubishi Pajero Wagon
в комплектации 3.0 AT Ultimate (E71)

Другие важные термины

Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC): Система курсовой устойчивости (другое наименование - система динамической стабилизации) предназначена для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.
Подушка безопасности водителя: Подушка безопасности (AirBag) - системa пассивной безопасности (SRS, Supplementary Restraint System) в транспортных средствах. Представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом либо другим газом. Подушки безопасности широко используются для смягчения удара в случае автомобильного столкновения.
Система контроля за торможением двигателем (MSR): MSR (Motor Schleppmoment Regelung) - система контроля за торможением двигателем. Предотвращает блокирование ведущих колес при торможении двигателем.
Помощь при торможении сверху (Downhill Brake Control): Система DBC (Downhill Brake Control) облегчает спуск с крутых уклонов, автоматически удерживая скорость на отметке 8 км/час.
Регулируемые подголовники: Неподвижный (регулируемый) подголовник может быть либо продолжением спинки сиденья, либо подушечкой, которая крепится к сиденью при помощи металлических штырей (такой подголовник может сниматься, в зависимости от марки автомобиля)