Электронная имитация блокировки дифференциала (ADB-X)

Automatic Differential Brake (ADB-X)Система Automatic Differential Brake (ADB-X) позволяет максимально использовать динамические характеристики вашего автомобиля даже на сложных дорожных поверхностях.

Система Dynamic Stability Control (DSC) гарантирует, что транспортное средство остается стабильным при совершении поворотов, ускорении и торможении на неровных поверхностях или в плохих дорожных условиях. Automatic Differential Brake (ADB-X) является частью этой системы.

ADB-X следит за сцеплением всех колес с дорогой. Как только система обнаруживает, что возможна пробуксовка колеса, оно замедляет его, задействуя тормоза. В то же время освободившаяся тяга двигателя распределяется на те колеса, которые еще имеют сцепление с дорогой.

Благодоря использованию сложной электроники ADB-X без каких-либо недостатков имитирует механическую блокировку дифференциала.

Некоторые авто, комплектуемые опцией «Электронная имитация блокировки дифференциала (ADB-X)»

Другие важные термины

Парктроник
Парковочный радар, также известный как, Акустическая Парковочная Система (АПС), или Ультразвуковой датчик парковки - вспомогательная парковочная система, устанавливаемая на некоторых автомобилях.
Шины
Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса.
Тонированное стекло
Тонирование стёкол в основном используется для улучшения внешнего вида автомобиля и снижения прохождения видимой части солнечного спектра.
Система аварийного торможения (Brake Assist)
Система экстренного торможения (Brake Assist) - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали.
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная система (АБС) (нем. antiblockiersystem англ. Anti-lock Brake System (ABS)) - система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы уменьшить тормозной путь и обеспечить управляемость транспортного средства в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения.