Порівняння Citroen C4 5-ти дверный 2008 і Renault Logan 2008
Citroen C4 5-ти дверный2008
|
Renault Logan2008
|
| Citroen C4 5-ти дверный | Renault Logan |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6 VTi | 1.4i |
| Код двигателя | |
| TU5 JP4 | K7J 714 |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1587 | 1390 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 8 |
| Степень сжатия | |
| 11.0:1 | 9.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 110 | 75 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 5800 | 5500 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 147 | 112 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4000 | 3000 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 194 | 162 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 10.6 | 13 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 9.5 | 9.4 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5.7 | 5.5 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 7.1 | 6.9 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4275 | 4288 |
| Ширина, мм | |
| 1773 | 1740 |
| Высота, мм | |
| 1458 | 1534 |
| Колесная база, мм | |
| 2608 | 2630 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1505 | 1480 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1505 | 1470 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1200 | 975 |
| Полная масса, кг | |
| 1732 | 1535 |
| Объем багажника, л | |
| 320 | 510 |
| Объем топливного бака, л | |
| 60 | 50 |
| Клиренс, мм | |
| 175 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-МКП | 5-Мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| PSA Group | RMR |
| Страна КПП | |
| Франция | Румыния |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Поперечные рычаги, Амортизационная стойка, Листовые пружины, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости | Псевдо-"McPherson" с рычагом треугольной формы |
| Тип задней подвески | |
| Продольные рычаги, Торсионы, Стабилизатор поперечной устойчивости | Н - образная ось с программируемой деформацией, соединенная с винтовыми пружинами и вертикальными амортизаторами |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | Барабанные |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | н/д |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| + | |
| + | + |
| Круиз-контроль | |
| + | – |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | |
| + | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Цветной центральный ЖК-дисплей | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | 14 |
| Тип дисков | |
| Легкосплавные | н/д |
| Запаска | |
| Докатка | н/д |
| Шины | |
| 205/55R16 | 165/80R14 / 185/65R15 |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Климат-контроль | |
| + | – |
| 3-x зонный климат-контроль | |
| + | – |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Омыватели фар | |
| + | – |
| Передние противотуманные фары | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| + | |
| + | + |
| Антенна | |
| + | |
| + | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | |
| + | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Задние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | |
| + | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | – |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |