Порівняння Skoda Octavia A5 Combi Scout 2006 і Toyota Avensis Wagon 2015
Skoda Octavia A5 Combi Scout2006
|
Toyota Avensis Wagon2015
|
| Skoda Octavia A5 Combi Scout | Toyota Avensis Wagon |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 2.0 FSi | 1.8 Valvematic |
| Код двигателя | |
| AXV/BLX/BVX/BVY | 2ZR-FAE |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1984 | 1788 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Степень сжатия | |
| 11.5:1 | 10.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 150 | 147 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6000 | 6400 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 200 | 180 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 3500 | 4000 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 200 | |
| 200 | 200 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 10 | 9.7 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 11.9 | 8.1 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 6.9 | 4.9 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 8.7 | 6.1 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | Euro VI |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4581 | 4820 |
| Ширина, мм | |
| 1784 | 1810 |
| Высота, мм | |
| 1533 | 1480 |
| Колесная база, мм | |
| 2578 | 2700 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1534 | 1550 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1515 | 1540 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1490 | 1390 |
| Полная масса, кг | |
| 2150 | 2000 |
| Объем багажника, л | |
| 580 | 543 |
| Объем топливного бака, л | |
| 60 | |
| 60 | 60 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.2 | 10.8 |
| Клиренс, мм | |
| 180 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-MКП | 6-Мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | |
| 6 | 6 |
| Фирма КПП | |
| VAG | Toyota |
| Страна КПП | |
| Япония | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| McPherson со стабилизатором кручения и поперечным рычагом | McPherson |
| Тип задней подвески | |
| Многорычажная подвеска со стабилизатором кручения | Двухрычажная |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Усилитель тормозов | |
| + | – |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | н/д |
| Экстерьер | |
| Рейлинги | |
| + | – |
| Молдинги | |
| + | – |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| + | – |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | – |
| Датчик наружной температуры | |
| + | – |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 17 | 16 |
| Тип дисков | |
| Легкосплавные | н/д |
| Запаска | |
| Докатка | |
| Докатка | Докатка |
| Шины | |
| 225/50R17 | |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Подлокотник передний | |
| + | – |
| Подлокотник задний | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| + | – |
| Задние противотуманные фонари | |
| + | – |
| Передние противотуманные фары | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| Аудиоподготовка | |
| + | – |
| Антенна | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Датчик дождя | |
| + | – |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Тонированное стекло | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| + | – |
| Антипробуксовочная система (Traction control, ASR) | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | – |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |