Порівняння Great Wall Haval H5 2010 і Great Wall Haval H5 2012
Great Wall Haval H52010
|
Great Wall Haval H52012
|
| Great Wall Haval H5 | Great Wall Haval H5 |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 2.0CRDi | 2.4i |
| Код двигателя | |
| GW4D20 | 4G69S4N |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Дизель | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1996 | 2351 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Степень сжатия | |
| 16.7:1 | 10.1:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 150 | 120 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 4000 | 5250 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 310 | 200 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 1800-2800 | 2500-3000 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 170 | 160 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 8.9 | |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 8.9 | 10.7 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 7.6 | 8.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 8.4 | 9.4 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4649 | |
| 4649 | 4649 |
| Ширина, мм | |
| 1810 | |
| 1810 | 1810 |
| Высота, мм | |
| 1745 | |
| 1745 | 1745 |
| Колесная база, мм | |
| 2700 | |
| 2700 | 2700 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1515 | |
| 1515 | 1515 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1520 | |
| 1520 | 1520 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1725 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 70 | |
| 70 | 70 |
| Клиренс, мм | |
| 180 | 200 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-мех | |
| 5-мех | 5-мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Great Wall | |
| Great Wall | Great Wall |
| Страна КПП | |
| Китай | |
| Китай | Китай |
| Привод | |
| Полный | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Независимая торсионная, двухрычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая торсионная |
| Тип задней подвески | |
| Зависимая, винтовые цилиндрические пружины со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая винтовые цилиндрические пружины со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Экстерьер | |
| Задний спойлер | |
| + | – |
| Молдинги | |
| + | – |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| + | – |
| Круиз-контроль | |
| + | – |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | – |
| Контроль давления в шинах | |
| + | – |
| Интерьер | |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| + | – |
| Кожаный салон | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 17 | |
| Тип дисков | |
| Легкосплавные | н/д |
| Шины | |
| 235/65R17 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Климат-контроль | |
| + | – |
| Сидения | |
| Электрорегулировка сиденья водителя | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| DVD-проигрыватель | |
| + | – |
| Радиоприемник | |
| + | – |
| USB | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Задние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Обзорность и парковка | |
| Парктроник | |
| + | – |
| Камера заднего вида | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | – |
| Детские замки | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | – |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |