Відгук ВАЗ 21099 2010 1.5 механічна

Авто купил 4 летнюю 36000 т.к, до этого был ланос, опель астра. Вроде всё устраивает, есть одно но, это жигули и пока сам всё не переберёшь своими руками, толку не будет. Высокую панель которая скрепит при езде на ровном асфальте пришлось полностью перебирать и виброизолировать, затихла только после этого. Все дверные карты на саморезы, скрип исчез, всё что скрипит или трётся надо до зажимать, шумоизолировать, иначе раздражало, сказывалось всё таки езда на авто классом выше. Двигатель после чип тюнинга стал просто сказка, тяга, обороты, до этого просто был какой то не предсказуемый. Кушает бензина мало, дорогу при 160 км/час держит уверенно. По поломкам, скажу так если ездить с умом то не часто, по крайней мере серьёзных, так в основном выскакивают мелочи, то датчик, то патрубок то ещё что то мелкое, по стоимости копеечное но не приятен сам факт. Болезнь у 99 багажник, вода в месте запаски просто вёдрами после сильного дождя собирается, лечиться посадкой фар на герметик, т.к. вода через уплотнители фар затекает. Печка при перепадах погоды долго сушит окна, запотевают конкретно, но зимой грела что в футболке можно ездить. Зимой на зимней резине прокладывал по трасе колею, что трактор. В общем не плохой авто, только после того как в него кучу времени вложишь.

Плюси автомобіля: -экономичность по бензину 6 л/100км, -запчати не дорого -ремонтопригодность (можно на коленке в поле ремонтировать)

Мінуси автомобіля: -скрипящий пластик -мелкие недочёты в кузове (тот же багажник)

Порада покупцеві: Своих денег авто стоит, первым делом сделать антикоррозионную обработку, если не делать, не успеете глазом моргнуть как будут дырки в полу, если авто новое не поленитесь посмотреть на все провода, тросы, патрубки, как в двигателе так и в салоне, с завода их прокладывают как попало, потом оно плавиться, горит, рвётся. В общем авто как для своего класса даже очень, но требует полного внимания, ко всем мелочам. Удачи!