Відгук Renault Dokker 2013 1.5 turbo дизель механічна

Всем привет! Оценок пока не ставлю, так как машину забираю с салона только послезавтра. Беру в лизинг. Ездил только на тест-драйве, приятно удивил мотор. Маленький совет. Если есть блат в салоне, просите, чтобы автомобиль продавали как с тест-драйва. Цена на 12-15 тыс грн ниже. Я именно так и покупаю, правда уже с пробегом в 2500 км. Нравится полка над местом водителя (перед этим была в Добло, привык), прикольная навигация. Нет подлокотника, придется отвыкать. Потеплеет - сделаю обесшумку, немного мешает звон металла при закрывании дверей, особенно боковых. Будут новые впечатления - обязятельно напишу. Ждать недолго, так как наезжаю в месяц около 2000-2500 км.

Плюси автомобіля: Клиренс.

Мінуси автомобіля: Простота салона.

Порада покупцеві: Берите дизельную версию.

Через 1 міс. і 20 днів Евгений дописав: Итак, пробег уже 7500 км. Приятно: - свет (ходовые огни горят так, что на трассе днем можно не включать ближний); - одно касание поворотника и повторители мигают три раза; - расход в городе 6.5 (на трассе правда тоже, но у меня меньше; 130 ездить не получается))); - медиянав очень удобная вещь, правда карты еще не обновлял, но уже знаю как; - шторка в багажнике; - четкость руля и управление на нем магнитолой; - много всяких полочек и карманчиков; - наличие изофикса; - печка зимой нагревается как на бензиновом двигателе, и это в городском цикле! - амортизатор для поддержки крышки капота; - на скорости глотает неровности с какой-то легкостью и непринужденностью; Неприятно: - шум в салоне (нужна шумоизоляция); - жестковата (но при ее предназначении это производственная необходимость); - двери закрываются с характерным металлическим лязгом; - боковые сдвижные двери начали сташно скрипеть после 3000 км, но обработал все резиновые и пластмассовые детали силиконовым спрэем и пока не слышно; - окна под боковыми зеркалами забрасывает грязью на 10-15 см от нижней кромки, хотя установлены брызговики; - начала появляться масляная испарина в месте входа патрубка турбины в интеркуллер. На СТО бесплатно поменяли уплотнительное кольцо под хомутом. Сказали, что предыдущее было сдавленное, а должно быть выпуклым. Пока не переживаю, уровень масла не меняется. Машину мне уступили на 20 000 грн дешевле от прайса. Правда попросили до конца марта поездить с наклейками (тест-драйв, название автосалона и т.д.). Но за это подарили парктроник и брызговики. Общее впечатление: на машину обращают внимание, она броская. Правда все сначала думают, что это новый Логан, ну а потом только любуются. Я доволен.