Дождался машину в декабре, через 3 месяца. Цвет - спелая вишня с черной крышей. Первое впечатление - невероятный комфорт, шикарный внешний вид и удовольствие от езды. До этого ездил на Ниссане и Сузуки Витара. Сравнивать бесполезно, это другой уровень.

Очень впечатлила шумоизоляция, при движении по брусчатке или щебню практически нет звука. Задняя балка настроена тоже прикольно - нет ощущения подпрыгивания при незагруженой машине, как было на Ниссане. Колличество систем безопасности и комфорта первоначально приводит в замешательство. Пришлось заказать в типографии инструкцию, которая почему то не идет в комплекте с машиной при покупке. После месяца эксплуатации начали возникать вопросы. Не обнаружил у себя систему старт-стоп, отслеживание слепых зон (отдельно заказывал эту опцию) и систему помощи при экстенном торможении. Пришлось обратится на сервис, где после 3-х часового колдовства эти опции "извлекли" из мозгов компьютера. Оказывается, на заводе "провтыкали" их подключить. Теперь все работает как надо. Очень нравиться работа круиз-контроля - привязывается до впереди идущего авто и, если не обганять, повторяет алгоритм движения вплоть до остановки.

Размер салона более чем достаточный, однозначно больше чем в Сузуки Витара (рост 176 см). После покупки затянул передок и пороги пленкой. Диски и резину на зиму брал не у дилера, сэкономил приличную сумму.

Пытался у дилера выпросить перечень предохранителей, тк в инструкции дано описание где то на 20% установленных, но не добился - оказывается это почему то секретная информация.

Про расход писать не буду - пока проходит обкатку даже не засекал. В общем выбором доволен на 100%. По комфорту и дизайну конкурентов в этом классе, да и в более высоком, пока не вижу.

Через 16 днів Андрей дописав: До сих пор не работает старт-стоп. Дилеры рассказывают, что крайние бензиновые версии идут без этой функции. В новых прайсах значка S@S уже нет.