Відгук KIA Sportage 2013 1.7 turbo дизель механічна

Выбирал между Кугой, Кашкаем, Октавией. До нее было две машины - одна на каждый день Ланос, вторая для поездок с семьей Туксон 2.0 4WD. Так как решил заменить две машины одной нужно было найти компромис. Итак, Куга 2013 2.0 диз. была исключена из списка в ввиду недостатка бюджета. Кашкай - меньше Туксона, кроме того в наличии были только 1.6. Октавия - душа просила 1.8 tsi на механике. Пока объезжал все автосалоны осталась только на автомате и черная (хотел белую или серебро). Кроме того вот-вот должна была выйти А7. Итак Спортейдж 1.7 дизель был куплен. Прошел ТО-0 около 80грн. Установил сигнализацию с турботаймером автозапуском и возможностью подключения GPS. Сделал тонировку, установил стальную защиту двигателя, поклеил капот, проемы дверей и низ передних дверей защитной пленкой, добавил сетку перед радиатором. Теперь о машине расход Лето 5.2-5.7 Зима пока 6.7. Управляемость - специально провоцировал занос - машина немного боком распрямляет траекторию, что говорит о нормальной настройке ходовой (нет явного сноса передка или заноса зада). Слышал настраивали немцы. Двигатель - оценю на 5+ с учетом небольшого расхода, позволяет нормально двигаться и на трассе и в городе не переживая о перерасходе (нравиться больше чем 2.0 бенз. - настоящий компромис, тянет лучше и ест меньше в половину). Тормоза - однозначно стали лучше и АБС позволяет немного блокировать колеса вгрызаясь шипами в лед. Резина зимняя - установил диски и резину с Туксона 235/60 16. Стала ниже на 9мм., но лучше в управляемости. Обогрев салона - при -13 хватает даже фенов через 3-5мин., печка с огромным запасом. Салон - дизайн на 5, качество пластика дверей 3, проемы - 4 меньше царапается. Трансформация салона хуже после Туксона. Динамика на трассе - свыше 160 еще не ездил. Туксон - 180. Придет лето попробую. Расход масла - пока не обнаружен (много читал о масложоре турбированных моторов). По поводу переднего привода - пока хватало переднего. В реальной жизни полный не всегда поможет - в прошлом году тянулся со всеми фурами по трассе на полном приводе до ближайшего разворота так как на разделительной с метр обледеневшего снега. Для города и переднего хватает. На данный момент машиной доволен полностью - сел и поехал.

Плюси автомобіля: Экономичный и живой двигатель. Отличные тормоза. Дизайн. Приемлемое качество. Универсальный автомобиль!!!

Мінуси автомобіля: В базу добавить ESP и подогрев сидений. Ограничен обзор за счет узких стекол - в угоду дизайна. Транформация салона - подсмотрели бы у туксона. (Передняя сидушка складываятся в столик, ящик под сиденьем, ровный пол багажник - сидушки).

Порада покупцеві: Кому нужен универсальный автомобиль с небольшим расходом - смело берите.