Время идет, цены прут. Сказал бы мне лет пять назад кто-нибудь, что я возьму в общем-то бюджетный хэтчбек Kia больше чем за миллион... Ну да, тут топовая комплектация, но все же... Ладно. Я о машине. Итак: Rio X-Line, мотор бензин, 1, 6 литра, АКП. Полный, как говорят фарш. Есть мультимедиа, навигация, бесключевой доступ, климат. Салон – кожа, но конечно, искусственная. Но в целом оснащение на уровне.

Машина удобная, для своих размеров просторная. Я у дилера как влез, так и понял - моё. Как будто свой размер обуви примерил. Рост у меня 180, так с этими сантиметрами впереди очень удобно. Сзади, сразу скажу: в ногах не жмет, но крыша башку подпирает. Мой друг, а он повыше меня, там ехал пассажиром, так все просил, чтобы я аккуратнее по спящим полицейским прыгал, хех.

Очень нравится отделка салона. Ну понятно, что не премиум-класс, но за свои деньги очень и очень прилично. И на ощупь, и на взгляд. Был в "Вестах", ну если честно, "Лада" внутри смотрится и "щупается" хуже. Хотя по эргономике и там, и там все понравилось. Все под рукой, привыкать ни к чему не надо. Багажник не просторнее, чем у седана Rio, но проем гораздо больше, можно что-то габаритное запихнуть.

Подвеска жестковата. Зимой ставил 15-дюймовые колеса, было лучше. Сейчас вернулся на летние 16-ки, они, конечно, смотрятся лучше, но по комфорту хуже. Кроме того, подводит шумка. Арки нужно шумить, 100 процентов. Шины шумят, камешки долбят. После 120-130 км/ч еще и движок начинает выть. Хотя на такой скорости езжу редко, так что не знаю, считать ли это косяком.

Клиренс 170 мм – брехня, замерял специально – самая нижняя точка все-таки 160 мм максимум. То есть как у седана. Что они там увеличивали, непонятно. Так что не вездеход. А собственно, я не для этого покупал. Изначально рассчитывал на хороший хэтчбек, а легкая "внедорожность" что-то вроде бонуса. Арки, пороги защищены пластиком, ну и ладно. Для наших проселочных дорог самое то. Но в настоящую грязь лучше не попадать. Движок все-таки слабоват, ну а про геометрию я вообще молчу....