Взял в полной комплектации и, естественно, кое-что докупил по мелочи и поставил фаркоп. Опыт общения с внедорожниками есть, был Прадо, до сих пор эксплуатирую Паджеро 4, поэтому могу сравнить. Внедорожные качества оценить пока не могу, при пробеге 17 тысяч в грязь не попадал, но честно говоря, и не хочется, так как сомневаюсь в целесообразности, при достаточно большом клиренсе, пугает длинный передний свес. Вообще, в автомобиле ощущение большого высокого седана, а не внедорожника, шумка на уровне. Отметил особенность, в дождь сильно забрасывает грязью корму, чего не было на других внедорожниках.

При ТО на 15 тысячах пришлось регулировать сход развал сзади, поинтересовался у мастеров, сказали, бывает, меньше по ухабам езди, хотя я и не увлекался, второе ТО покажет. Подвеска напрягает, на неровностях явно козлит. Приятно удивляет расход горючки, если идти ритмично, то средний расход за поездку по трассе, включая серпантин Сочи-Чжубга при пробеге 460 км составляет 8.9 л на сотню, что меньше чем на вышеперечисленных автомобилях.