Відгук Ford Focus 2008 1.6 механічна

Интересно пишеш )))))) зачем же ты её тогда купил.....я думаю ты не один раз в ние садился перед покупкой...я допустим своим фокусом очень доволен....зачем тебет ЮСБ если у тебя есть выход под мини-джек(надеюсь знаеш что это такое) при твоем желание мог заплатить на 10 тыс грн больше и взять ДЖИА....и как то сравневать машину китайского производства и германского...очень глупо....твои китаец при лобовом столкновение в виде гармошки будет....

то, что в салоне мало места под барахло всякое - так это для меня жирный плюс. Чем меньше места, тем меньше засрано. Очень интересная бывает позиция покупателя, если все так плохо и вы не хотите мириться с большинством недостатков, так зачем покупать такую вещь. Вы что, были слепы? Или вас заставили взять? Или вы сидели только в фокусе, а 3-ку, ланцера, цивика, короллу в глаза не видели?

Замечания по делу. Куча агрессивных замечаний наверно от досады тех, кто купил. Сам присматривался - хотел купить. Каждая опция Форда буквально на вес золота. А что касается комплектации Ghia, то за деньги, что за нее просят, можно приобрести гораздо более интересное и нормально укомплектованное авто.

Купил Фокус 1.6-декабрь2004 у товарища в октябре2007 думал немцы сделали что то хорошее по сравнению с старыми гнилушками.Проездил 9 месяцев-больше не смог(кузов местами покрылся розочками,это когда ржавчина под краской,задний рычаг лопнул напополам ,хорошо что при остановке, другой рычаг уже менял предыдущий хозяин,зимой печка плохо грела,летом при включении кондиционера сильная потеря мощности,при трогании и переключении передач -провал. Намучался сильно. Купил Toyota Corolla и успокоился.

Для Сергея! например пежо 307. на чем я счас езжу лучше не рассказывать)), но была возможно заценить и фокус и 307. обе машины были с небольшим пробегом 50 тыс. +/- пару тыс. Форд, впечатлил! Сел за руль, как к себе домой пришел. Подсветки, приборка, сидения, педали, и т.д. в общем все хорошо. Завел, зима. светится снежинка, прикольно...прогрели, снежинка погасла. Еду. Машина стояла под гору, сзади была припаркова еще одна. Передача сцепление, ручником играть лень, больше газу, снимаю шлейфа и прем так где-то 10м. заехали в парк, тихо, свежо, хороший асфальт. пох что много лежачих, и все таки красота. еду дальше, закрыл окно, а шум остался. что такое, от куда? почему? ну да ладно, машина не моя, я не сильно расстроился. понравилось: простой и просторный салон, управляемость. послушная, мы с ней подружились сразу. не понравилось: шум, дешевый пластик. она вся из пластика. как по мне это где-то даже пошло. мне даже сказали что в дешовой комплектации, даже руль из такого же галимоно и жестого пластика. перебол. а когда я посмотрел сколько она стоит. я был в шоке. двацатку за это???? ну ... вы сами знаете кто им судья. часть 2. "Пежо 307" мммм... это было похоже на вкусный тортик, Наполеон, если хотите... Будем честны, с виду женская. 307 для меня был девочкой, пока я не стал ехать, а теперь я знаю, что эта сучка прет . Секундочку! Десерт оставим на потом! Салон - это совсем другое дело! Подлокотники для обоих пассажиров, педальки, преборка, руль,продолжение следует

Подлокотники для обоих пассажиров, педальки, преборка, руль 3 спицы, посредине красуется хромовый Лев. Красота! Заводим, едим! Эх друзья, что вам сказать про Сахалин. Я там не был, а вот в Пежо я был, и я его запомнил.! Впечатления самые приятные. Пежо - это хорошая машина! Шум тише, двигатель почти не слышно, педаль газа правда не такая отзывчивая, но что вы хотите, это вам не спорт - кар! На низах - слабоват, но это даже к лучшему. С фордом мы дружили, а вот пыж это - Любовь! Я сел и врос в сидение. Если на форде мы вышли на прогулку, то на 307-м мы резвились. Руль, управление, я был там и тут: выворачивал, срывался и пускался в плавных ход. Я как будто играл с верным псом. Минусы: прожорлив, дороже обслуживание, но у меня есть знакомый через него детали с 30% скидкой. Детали подходят с предыдущих моделей. Плюсы: Это другой уровень, по сравнению с фокусом. Простой обвес , коорденально меняет внешний.

Машина не копилка, чтобы ее мелочью забрасывать. А по поводу Мазды, скажу те так: твои сидушки от рекаро, это уже апгрейд человека у которого ты покупал. Поставь на форд рекаро и радуйся. И не сравнивай х... с пальцем!

Виталий,ты не прав!FORD Focus Trend -точило для мужика!У меня с 2007.За свои 52 года на всяких пришлось поездить.От Запора до легендарных Чероки.Focus брал сознательно в комплектации Trend-цена+качество+обслуга+внешний вид.Много ли ты видел прокладок за рулем Focusa?По существу.Минусы-малый клиренс(у рос. сборки 160) у немца(140),доступ к мотору снаружи(идиотский),снятие батареи,емкость багажника маловата(хетчбек).Салон-не бабская косметичка мелочь таскать.Подлокотник на базаре за 60 гривасей купил и сам поставил.Поверь-как там и було.Прикуриватель выкидываю и выкидывал из всех своих машин сразу-что и тебе советую.Мp3-вопрос?Мне удобней из mp3 нарезки делать под СД(рок,хард-рок).Оптика-это субъектив.Рагули и днище подсвечивают.Места и сзади хватает,если в режиме такси не пользовать.Ну,а насчет задних стеклоподьемников ты лишку хватил-нахрен их вообще трогать.Ты же впереди-на лихом коне!А всякие расходники надо на сервисе брать-дороже,но надежней.С уважением!

сравнили Пыжо... на цену посмотрите своего нового Пыжа а фокус надо брать или тренд + или гиа

Ничего хорошего в Фокусе нет. Интерьер отстой, пластик дешевый. Шумка .авно. Я видел ражвые кузова авто до 5 лет - немцы!? Ходовые характеристики только в норме, ну хоть что-то!

Купила фокус 1,6 автомат, комплектация тренд +, в ней есть все и магнитола МР3 и 8 динамиков, прямая связь с мобилой, управление с руля, стеклоподъемники задних стекол, соответственно и передних, опция проведи меня домой, датчики дождя и многое другое. Автомобилем полностью довольна. Один из лучших авто, который занял первое место по безопастности водителя и пассажиров.

форд-американский, а не немецкий бренд

уже третий год он у меня. хорошая машина за эти деньги. если есть больше купите мерса а не фокуса.

Я вот что то читаю и не пойму, че на парня взъелись!???? Человек чесно сделал обзор и написал то что ему не понравилось. отрицательные хорактеристики это тоже плюс, для кого-то эти мелочи действительно -мелочь а для кого-то досада. По поповоду магнитолы, человек явно написал что фактически тебе продают магнитолу которую тебе не подходит лучше бы скинули цену баксов на 50-100 а что такое мини-джек и юсби вход это две большие разницы. Устроили тут фан-клуб..

Думаю брать фокус - 1.4 Какие будут мнения? Спс.

езжу на фокусе четвертый год-2.0 гиа.все отлично,машина радует,я ее просто люблю!он как лучший друг-надежный и крепкий.а пежо сюда и не суйте.у нас 307 два года был,тоже 2.0 и фарша как у фокуса.так мы этот пежо задолбались ремонтировать.это просто жесть была!даже илта иногда не знала отчего его колбасит.а по поводу шумки и комфорта так пежо это вообще развалюха-гремит все плюс передний нос на любой кочке отрываешь.вообщем продали еле еле какомуто лопуху(8 месяцев продавали) причем так до конца и не отремонтировали.а на фокусе я езжу дальше,причем езжу быстро-200 по трассе и меняю только расходники и масло через 10 тысяч.за четыре года-замена подшипника ступицы по гарантии.про стоимость ремонта пежо промолчу...

Много выбирал-перебирал. Сел в салоне за руль и понял - вот она! Уже три года. Доволен на все 90% . Остальные 10% это, как и у всех: шумка, отсутствие мп3. Динамика , курсовая устойчивость, ходовая устраивает. Кузов подтверждаю: есть царапина до металла - 2 года, нет и намека на ржавчину. Все кричат дорогой сервис - прикинте сами: раз в 20000 или один раз в год, много таких предложений? Поломок за три года не было.

купил фокус в июле 2011 год проехал 3500 сравнивать особо не счем это моя первая машина. но качество сборки хуже чем сид 2008 года ( у товарища ездил) "отлипает пластик на стойке двери снаружи поехал в салон приклеили сказали на сто лет 350 км проехал глянул опять отстало ???" в салоне сказали что електроника подстраивается под манеру вождения? когда еду спокойно хочу обогнать грузовик ну тааак медлено разганяется . а если спешу то все нормально достаточно быстро ускоряется что с4 передачи что с 5 . смотрел пыжык 1,6 в такую же цену вроде бабская машина. форд порадовал внешним видом но качество сборки не очень ( у меня испанская) согласен что жлобство продавать авто в 2011 году с СД магнитолойюкстати о расходе ехал с днепропетровска в киев 405 км средний расходй 6,5 л с постояно включеным кандером скорость 80 - 120 км/час максимум

Маю 1,6 TDCI . Хетчбек-удобна загрузка-вигрузка вантажу + рівний пол з задніми сидіннями. Витрата палива радує. 92-98 3,7-4,0 літра при1800 оборотах. 110-120 5-6 літра. В місті при спокійній їзді 6,5-7,5 . Червона підсвітка приладів не надоїдає. Сидіння водія жостке, удобне не втомлююся. Світло чудово відрегульовано. Машинка не погано себе веде на снігу і в грязюці. Проїзджав де треба без проблем - пластмасова защита двигуна і роліків протрималася 4 роки. На трасі веде себе чітко, прогнозовано. 120км/час - " спиш з відкритими очима ". Незалежна жосткувата підвіска прижимає до землі. Рівень офіційного сервісу задовільна в м.Рівне ( моя думка). Куплялась в 2008 р. - перший власник - я. Заміна масел і фільтрів дилер проводить кожні 20 000 км. Вартість 1600 грн. Повітряні фільтри не дотягують до даного пробігу. Це їм не Європа. CD магнітола штатна - заміна дорога . Були глюки. Лак поліз на передньому а потім і на задньому бамперах. По гарантії (без проблем) були заміни: Задній правий фонар, опорний підшипник, підвісний(коробка), два задніх ричага,шарова опора, правий амортизатор передній, рульові тяги і ще щось по ходовій - я вже і не памятаю. Була заміна блока керування передніми " вікнами" . Коректної роботи останнього не бачу досі. Перша заміна була на 7 тис.км , а остання на 60 тис. Наїздив 97 000 км. Пора міняти помпу-начала підтікати. Пора міняти авто. Віддавши 126 000 грн хочеться більшої якості. А так геморой. Європа також їх скидає.