Россия Горно-Алтайск 08.10.2013
Інформація від власника
Оцінка авто
Выбор авто стоял среди "С" класса, в кузове хетчбек в черном цвете, на двоих водителей, супруга и я. Мой рост 194 см. и этот факт играл не последнюю роль при выборе. Автомобиль должен был нравиться всей семье, мне, супруге и 13 летней дочери. Автомобиль должен был быть экономичным, достаточно динамичным, комфортным, теплым. Обязательное условие, наличие ESP и доступная цена. Люк, кожаный салон и навигация не принципиально На момент поисков, декабрь 2012 г. в салоне г. Новосибирск был автомобиль в необходимой комплектации. Citroen C4 в комплектации optium, предпоследняя. Как раз все то, что и было нужно. Разместиться при росте 194 см. оказалась не проблема, садиться не очень удобно, низкий проем и высокий порог, но привык быстро. Больше всего порадовало качество отделочных материалов, особенно сидений, комбинированная кожа (зам) и ткань. Наличие электро поясничного подпора и электромассажа на обоих передних сиденьях. В модельном ряду 2013 г. комплектации optium не стало, качество отделки сидений в средней комплектации стало хуже. А электро массаж и поясничный подпор стал доступен только в максимальной комплектации. За шесть месяцев владения автомобилем остались довольны, за исключением некоторых минусов. К примеру на шевроле круз 2012 г.в. в таком же кузове, подвеска жестче, пробить ее гораздо сложнее, но дубовая она, не комфортная и от балки гораздо больше шума, сем у С4, сиденья не комфортные и жесткие, про экстерьер и интерьер ничего не скажу, т.к. о вкусах и потребностях не спорят. Расход немногим больше заявленного, это в большей степени зависит от манеры ездя и дорог. У нас на Алтае горная местность, но круизе при 90 км./ч. можно укладываться от 4.7 до 5.8 л./100 км. При активной езде по трассе 120 -140, плюс обгоны, больше 7.5 л./100 км. не получалось.
Плюси та мінуси автомобіля
Экстерьер, интерьер. Качество материалов. Комфортная мягкая подвеска по асфальту. Активная, пассивная безопасность, ESP в базе. Хорошая для класса геометрическая проходимость. Теплый салон. Расход топлива. Неплохая звукоизоляция. Датчик дождя, света, поясничный подпор, электромассаж.
Слабая подвеска, пробивается очень легко. Для грунтовки (кочка, яма) совсем не годиться. Шум задней балки. На поворотах переставляет зад. Далеко от лобового стекла зона обдува, зимой перемерзает нижняя часть лобового стекла (зона дворников). Верхняя часть лобового секла прогревается хорошо, следствие наледь размазывается по всему стеклу, особенно это ощутимо в непродолжительных поездках. не хватает подогрева лобового стекла.
Порада покупцеві
Если вы приобретаете автомобиль для экономичной, комфортной ездя по асфальту, город, межгород. Citroen C4, подходящее сочетание цены и качества.
Обговорити відгук про Citroen C4 5-ти дверный 2012
Судя по пейзажам на фото, Вам бы больше внедорожник какой подошел, ну или кроссовер на худой конец. Но никак не хетч.
+2-1ВІДПОВІСТИ
Щирий Прекрасно, климат там своеобразный, интересно как она будет себя дальше вести. Вы уж отписывайтесь, как лако-красочное будет ходить, на сколько ходовки хватит.
+1ВІДПОВІСТИІнші відгуки власників
Citroen C4
СергейУкраина, Киев
10.02.2012
Взял себе этого француза, продав vw golf gti 2008 года. Сравнениями заниматься тут нету смысла, т.к. машины из разных миров и для разного образа жизни. Так как обзавелся семьей в полном смысле слова ( читати відгук
ДмитрийУкраина, Феодосия
19.02.2012
Решил и я написать свой отзыв об авто, т.к.таких ещё не много и соответственно отзывов тоже маловато. Сам когда выбирал авто перерыл весь инет с отзывами по дизелям-так что думаю и мой отзыв кому то п читати відгук

Автор відгуку