Порівняння BMW 1 Series Cabrio (E88) 2007 і BMW 1 Series Coupe (E82) 2007
BMW 1 Series Cabrio (E88)2007
|
BMW 1 Series Coupe (E82)2007
|
| BMW 1 Series Cabrio (E88) | BMW 1 Series Coupe (E82) |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 214 | 245 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 9.2 | 6.4 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 11.4 | 12.5 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 6.2 | 6.5 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
|
| |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 2.0i | 3.0i |
| Код двигателя | |
| N46B20 | N52B30 |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1995 | 1996 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | 6 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 24 |
| Турбо | |
| – | + |
| Степень сжатия | |
| 10.5:1 | 10.7:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 150 | 218 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6200 | 6100 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 200 | 270 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 3600 | 2500-4250 |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Длина, мм | |
| 4360 | |
| 4360 | 4360 |
| Ширина, мм | |
| 1748 | |
| 1748 | 1748 |
| Высота, мм | |
| 1411 | 1423 |
| Колесная база, мм | |
| 2660 | |
| 2660 | 2660 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1480 | 1470 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1513 | 1497 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1430 | 1405 |
| Полная масса, кг | |
| 1870 | 1845 |
| Объем багажника, л | |
| 240 | 370 |
| Объем топливного бака, л | |
| 53 | |
| 53 | 53 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-мех | |
| 6-мех | 6-мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | |
| 6 | 6 |
| Фирма КПП | |
| BMW | |
| BMW | BMW |
| Привод | |
| Задний | |
| Задний | Задний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Многорычажная подвеска из алюминевого сплава | Независимая подвеска из алюминевого сплава |
| Тип задней подвески | |
| Многорычажная подвеска из алюминевого сплава | Независимая подвеска из алюминевого сплава |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | |
| + | + |
| Кнопка Start/Stop для запуска и остановки двигателя | |
| + | |
| + | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | |
| + | + |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | 17 |
| Тип дисков | |
| Стальные | Легкосплавные |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| – | + |
| Бездорожье | |
| Система Hill Hold Control | |
| – | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Галогеновые передние фары | |
| + | |
| + | + |
| Передние противотуманные фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | |
| + | + |
| Аудиоподготовка | |
| + | |
| + | + |
| Антенна | |
| + | |
| + | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Задние электростеклоподъемники | |
| – | + |
| Тонированное стекло | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Крепление детского сиденья | |
| + | |
| + | + |
| Датчик прокола покрышек | |
| + | |
| + | + |
| 2-ступенчатые индикаторы износа тормозных колодок | |
| – | + |
| Система динамической стабилизации DSC | |
| + | |
| + | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | |
| + | + |
| Иммобилайзер | |
| + | |
| + | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | |
| + | + |