Новая не новая
Обновление в ряду автомобилей российского производства дело редкое. Я не имею в виду иномарки, которые собирают в Набережных Челнах или Всеволожске. Речь идет о хорошо знакомых нам авто под маркой ВАЗ. Новинки в семействе последнего – большая редкость, как и рестайлинг предыдущих поколений. Вот и приходится кустарным мастерам в гаражных условиях доделывать, додумывать за производителя. Наш сегодняшний герой «четырнадцатый» ВАЗ тоже из этой серии, вот только все его доводки официально сертифицированы «АВТОВАЗОМ», и касаются они не внешнего «тюнинха», а кое чего поинтересней.
Автомобиль, предоставленный нам на тест-драйв, внешне знакомая всем модель ВАЗ 21144. И если бы не шильдик SUPER-AVTO на пятой двери, противотуманные фары (доступны в качестве опции) в переднем бампере и колеса 14 радиуса, отличить эту новинку от предшественника почти невозможно. Потому как все самое интересное у этого автомобиля спрятано внутри.
Внешность
О внешности я уже упомянул выше. Это уже знакомая миллионам жителей нашей страны четырнадцатая. Все те же суженные округлые передние фары. Все те же чуть суженные углы кузова. Одним словом, ничего кардинально нового я не заметил. Может оно и к лучшему конечно. Иногда бросает в легкий шок от того, во что умудряются превратить свои автомобили некоторые любители внешнего тюнинга. Особенно страшно становится, когда видишь такого любителя, которого судьба связала с фильмом «Форсаж» и автомобилем марки ВАЗ. Забывая обо всем на свете, такой, с позволения сказать, водитель обвешивает свое несчастное авто откровенно безвкусными наклейками и прочей ненужной шелухой. Так что можно только порадоваться, что в компании «Супер-АВТО» ограничились техническими усовершенствованиями.
Вывод
Большой спойлер, наклейки с японскими иероглифами никак не влияют на количество «лошадей» под капотом и разгон до 100 км/час.
Салон
В салоне новинки изменения более заметны (особенно в комплектации люкс). Сразу отмечаю передние спортивные сиденья с нашивкой СПАРКО. Ковшеобразные, с хорошей боковой поддержкой они должны стать не только красивой деталью интерьера, но и хорошим помощником для водителя и переднего пассажира. Так это или нет узнаем позже. А пока продолжаем осмотр.
На заднем диване исчез третий подголовник. Это, видимо, еще один намек на спортивное поведение автомобиля. В остальном все тот же пластик и все тот же дизайн. Привычный и практичный.
-
Вам, оригиналы!
Производственная программа ВАЗа сегодня выглядит несколько странно: с конвейеров сходят автомобили одного класса, но разных поколений - "восьмое" и "десятое" семейства. Однако такое положение вещей оп ...
За рулем -
Простое решение жаркого вопроса
Как бы ни старалась зима, но летние дни уже все ближе, а значит и жаркое солнце, котороё плавило нас в прошлом году, скорее всего, повторит свой победоносный марш по всей территории нашей страны ...
«Автопремьера»
Відгуки про ВАЗ 2114
Украина, Запорожье
24.10.2009
после покупки сделал обесшумку поставил комп импортную резину заменил лампы ближнего и дальнего света (родные не в п..ду) и затонировал !что могу сказать машиной доволен по трассе крейсерская скорость читати відгук
Украина, Киев
17.08.2008
за время зксплуатации ав томобиль приятно удивил. торпеда иобшивка салона сделана с более мягкого и шумо понижающего материала .зтим достигнут определенный уровень комфорта. в соотношении цены и качес читати відгук