Отзыв ВАЗ Lada Vesta 2016 1.6 бензин с автоматом

Сергей
Сергей
Россия
Иркутск

15.05.2017
ВАЗ Lada Vesta
ВАЗ Lada Vesta

Год, пробег: 2016, 950 км
КПП, привод: авт., передний
Двигатель: 1.6 бензин
Компл.: Comfort/Multime
Кузов: седан, 4 дв.

Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка4
ВАЗ Lada Vesta 2016 - фото 1 ВАЗ Lada Vesta 2016 - фото 2 ВАЗ Lada Vesta 2016 - фото 3 ВАЗ Lada Vesta 2016 - фото 4

Порыв написать, а точнее, «выплеснуть на клавиатуру» чувства, ощущения и эмоции появился в первые пять минут после того, как сел за руль и выехал из автосалона. Но перед этим хочу подготовить к восприятию моих эмоций. Итак, поехали.

Права получил в далеком 1998 году, сдавал вождение на праворукой Тойоте Креста на механике. С тех пор ездил только на автомате с правым рулем – Тойота Королла 1994 г., Ниссан Вингроад 1996г., Сузуки Култус 2001г., Тойота Филдер 2003г., Тойота Королла Спасио 2006г. Конечно, сесть за левый руль после более 500 000 км за правым рулем это я скажу вам – интересное ощущение. Но, после нескольких кругов по территории автодилера выехал на дороги Иркутска. По пути к месту регистрации, несколько раз правыми колесами «ловил» бровку, но без криминала. Гораздо интереснее посещали чувства при приближении какого-нибудь встречного большегруза, ведь около 19 лет они (встречные машины) были от меня на расстоянии около 2 метров, а тут – расстояние вытянутой руки, короче – было к чему привыкать, было. Но привык, почти …

Дальше была покупка ковриков в салон. Оказывается, на Весту их делают разные производители. Почему не купил в салоне – не устроила цена, бюджет и так трещал по швам, поэтому были куплены нормальные ковры в салон на Знаменском рынке по цене 1800 рублей отличного качества.

По размерам подошли хорошо. Спустя пару дней заказал дефлектор капота (шелкография, серебро), поставили в установочном центре. Цена – 1500 рублей, смотрится – как хотел – из далека, не заметишь, вблизи – красиво (позднее выложу фото). В дальнейших планах – купить чехлы в салон и дефлекторы на двери. Кстати, о ценах. Дилер, конечно, молодец, что предлагает нам все это купить у него прямо на месте, но цены там выше на 30-50%. Например у местного производителя можно купить в 2 раза дешевле и при этом выбрать из 3-х цветовых вариантов. Чехлы – у дилера 3700 за ткань, 5300 за экокожу (типа дерматин). На том же Знаменском есть 3 варианта в разных цветах - комбинированный флок спереди и экокожа по бокам и сзади за 3500 рублей. Как говорится, «почувствуйте разницу».

Теперь о том, ради чего и затевался весь этот материал.

Внешне Веста, как говорится, на любителя – кому-то нравится ее Х-дизайн, кому-то нет. Мне он кажется интересным, не стандартным что ли. А то вон, вышел новый Солярис, а никто на него внимания не обращает. Весту же ни с кем не перепутаешь – узнаваема со всех сторон. Так что дизайн кузова можно смело относить к плюсам.

Внутри Веста меня удивила и не только пространством между передними и задними сиденьями, места в ней действительно хватает. Удивила меня фишками и различными приятностями. Комплектация, в которой покупался автомобиль - Comfort / Multimedia. Отличие комплектации от обычного Comfortа – в отсутствии задних дверях электростеклоподъемников, обогрева ветрового стекла, литых дисков. Но зато есть - камера заднего обзора, мультифункциональный руль (все управление мультимедиа и не только), 7'' цветной дисплей с TouchScreen, 6 динамиков, круиз-контроль и ограничитель скорости, не говоря уже о полноразмерной запаске.Наверняка кто-то спросит, «а почему именно Веста?»

Да все просто, к праворульным машинам я прикипел давно. Но рост цен на них не прекращается уже много лет. А это все-таки машины с не малым пробегом 70 000 – 90 000 км. Учитывая последние события на таможне по ограничению ввоза авто без Гланаса + рост цен на правый руль - пришел к выводу – как ни печально, праворульныму рынку придется подвинуться и существенно сжиматься дальше. В чью пользу? Скорее всего, в пользу Лады и Киа.

По моему мнению, если выбирать новое авто в бюджетном сегменте в 2017 году внимание в первую очередь стоит обратить на корейцев, и на Ладу. Почему сам не взял корейца – да из прагматичных соображений – либо кореец б/у (новый кореец по цене существенно проигрывает), либо новая Лада Веста. Веста победила благодаря своей цене, комплектации и положительном опыте эксплуатации владельцев. Кстати, отзывчивость АвтоВаза и «работа над ошибками» тоже оказали на меня положительное воздействие. Исходя из этих побуждений сейчас в моем авто семействе еще одна машина – Лада Веста.

Но стоит добавить о некоторых особенностях:

1. Не самые удачные передние боковые стойки, слегка мешают обзору.
2. Ремни непривычно тонкие и мягкие, после японских.
3. К роботу нужно приспосабливаться, у меня с ним договориться получилось, но учитывать принцип его работы приходится. На автомате существенно проще.
4. Материал сидений, если вы сидите в кресле в гладкой синтетике будет способствовать скольжению вправо-влево. Кроме того, к обивке все липнет, особенно волосы ))).
5. Что боковые зеркала, что салонное зеркало заднего вида слегка искажают реальность.
6. Солнцезащитные козырьки фиксируются не во всех нужных положениях: в крайних, посередине и рядом со средним положением, а в других нет фиксации.

Все выше перечисленное – исключительно мое, субъективное мнение. Оно может совпадать или не совпадать с другими мнениями. Как говорится, «на вкус и цвет все фломастеры разные».

Спасибо, всем дочитавшим до конца, надеюсь, мои мысли/чувства/выводы кому-нибудь пригодится.

Плюсы автомобиля:
1. Неплохая эргономика, все под рукой, доступно, удобно. Кто-то ругал подлокотник, из-за того что сложно ремень застегивать – у меня со второго раза само собой все получается.

2. Топливная экономичность – в смешанном режиме трасса/город (50/50) у меня выходит 8.8/8.9 л на 100 км. И это, учитывая прогревы и городские пробки.

3. Приятная мультимедийная функциональность - Hands free через Bluetooth, все управляется с руля, минимум отвлечений от дороги. Хорошее (не отличное, но вполне достойное) звучание акустики.

4. Камера заднего вида здорово помогает с низкими препятствиями. Правда, склонна к загрязнению, нужно регулярно протирать.

5. Энергоемкая подвеска в связке с большим клиренсом хороши на проселках и плохой дороге.

6. Приемистый, тяговитый и при этом, экономичный двигатель.

7. Просторный салон.

8. Багажник не малых размеров.

9. Компоновка подкапотного пространства, доступ при замене есть ко всему.

10. В салоне во время движения – тихо. Да, есть шум от шипованных шин, так на то они и шипованные, что б за дорогу цепляться.

Минусы автомобиля:
1. Скрип передних стабилизаторов поперечной устойчивости. Эта «детская болезнь» пока АвтоВазом не излечена, а зря. Ведь, побеждается элементарно – нужны втулки из нормальной резиновой смеси, например, такие как - «C9098, втулка стабилизатора, LYNXauto» - цена около 200 рублей за штуку. Этот рецепт подсказали мне технари ЛадаЦентра.

2. Не всегда понятен алгоритм работы системы помощи при трогании на подъеме (HSА). Но крутых подъемах срабатывает чаще, на пологих реже. Если тормознуть в гору «как следует» - сработает точно.

3. Не закрывающийся на ключ лючок бензобака.

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсудить отзыв про ВАЗ Lada Vesta 2016

Вход | Регистрация

Олег Дмитренко  

"А это все-таки машины с не малым пробегом 70 000 - 90 000 км."
Скорее всего, этот отзыв писал человек, который машину только издалека видел

+1ОТВЕТИТЬ  
shiroguma  

Разве 70 000 малый пробег? Кто в Киеве живет, у того 40 - 60 км в день. С поправкой на редкие поездки на дальние расстояния 18 000 км в год. 4 года получается.

-3ОТВЕТИТЬ  
shiroguma  

За отзыв - спасибо. На Украине ни разу вживую не видел. Но видел в Германии: 16 000 евро цена за верхнюю комплектацию. Покупают, т.к. на дорогах тоже встречаются. Есть, впрочем, нехорошее подозрение: швед бизнес настроил, а вот откаты платить не хотел. За это Бу Андерсона и убрали. Теперь качество должно год от года падать.

-3ОТВЕТИТЬ  
shiroguma  

shiroguma, блин, цифру неправильно написал,, 12 000 в топе,, конечно Минималка наверное, 9 - 10 тыс.

+1-1ОТВЕТИТЬ  
shiroguma  

shiroguma, перепроверил. Не, из ума не выжил. За 12 000 ауди-6 пятилетка. А Весту видел за 16 000 евриков по схеме 13500 + 2500. Вон их цены с оф.сайта. Тогда тоже удивился: перебор по цене очевидный.

Motorisierung kW/PS Vesta Vesta Luxus

1,6 Ltr., 16V, 5-Gang-Schaltgetriebe 78/106 12.740,- 13.740,-
1,6 Ltr., 16V, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe 78/106 13.500,- 14.500,-

Autogasanlage (Radmuldentank, Laderaumboden verst

-1ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 2
Правдоруб  

Не, на Германии покупают разве что ура-патриоты с бывшего снг. Местные - люди прагматичные и предпочтут ихнего производителя по меньшей цене.

+3-1ОТВЕТИТЬ  
Лейкин  

ездил на Весте в Донецке. у самого Гранта, особой разницы не почувствовал. не понравилась компоновка подкапотного пространства (куча пустого места, можно было бы всунуть туда больший мотор, или уменьшить переднюю часть авто). выбор нового ваза вместо корейца совсем не понятен. автор, видимо, не в курсе цен на кузовные запчасти. у нас заводской капот на Соляриса стоит 9к ржублями (деньги у нас только такие), а на Весту - 16к (и его только под дооолгий заказ). проблема с задними сайлентблоками известна ещё с выхода модели, но инженеры её так и не решили, так что «работа над ошибками» это скорее только надежда. та и 950 км не тот пробег, чтобы оценить авто. Удачных поездок автору и хороших дорог.

+2ОТВЕТИТЬ  
Wert  

9 л змішаний режим- про яку економічність говорить автор? Хороша шумка в порівнянні з чим?

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Shep  

Wert, в рашке другие цены на бенз, и очень мало дизелей среди легковых авто, поэтму понятие экономичности у них немного другое

+3-2ОТВЕТИТЬ  
shiroguma  

Вернулись в воскресенье из Поляндии. Поколесили немного. И, па-пам!, впервые вживую увилел Весту. На стоянке возле Хохоловских терм в Закопанах. Номера на тачке словацкие.
От Словакии до тех бань - пара десятков км, словаков много. Сфоткал Весту со всех сторон. Смотрится очень достойно, на уровне вольвешников-седанов. Да и не я один фоткал, поляки тоже. Как она ездит - без понятия, но интерес у людей вызывает неподдельный.

+3-1ОТВЕТИТЬ  
Правдоруб  

Ну всё, кто увидит Весту у нас, верный признак что берём пример с Европы... Думаю, если-бы там стоял ЗАЗ, люди с фотоаппаратом в очереди стояли б
По существу, то неплохой шаг ВАЗа в верном направлении, но, Европу ему уже, как писал выше, не догнать.

+2-1ОТВЕТИТЬ  
гуруя  

Машину не видел, отзыв подозрительный... чуйка шепчет: - Шняга это все, Серый... катайся на Омеге...

+1-2ОТВЕТИТЬ  
Щёкинец  

Поправлю Лейкина.
Возможно, год назад было так как он расписывает.
На сегодняшний день капот на Весту заводской в цвет стоит 14 000 (на Emix даже 9-11, но не знаю, действительно ли оригинал) А вот капот на солярис стоит 38 рубликов.
Запчасти на автомобили развитых стран всегда были и есть гораздо дороже запчастей на жигули. По крайней мере в России.
Правдоруб, про урапатриотов в германии это ты здорово придумал. Мне видится, что немцы покупают Весту именно в силу врождённой прагматичности. А вот покупать в европе российский газ по бОльшей цене, лишь бы его не покупать в России - это вот как раз и есть урапатриоты.

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Правдоруб  

Щёкинец, слышь, что-то прагматичные немцы, тебя наверное не слышат, так-как согласно официальной статистики за весь 2018 год приобрели только 377 штук (!!!) Лада Веста. Поэтому я и утверждаю, что нормальные немцы ЭТО не покупают! Ты в следующий раз, как что-то опровергать и утверждать, немного подготовься, тут публика привыкла думать сама и не реагирует на вытяжки из пламенных речей Киселёва и Соловьёва, как в твоей стране. Ну, а если ещё немного подождёшь, то сможешь наблюдать, как от вашего чудо-дешёвого газа даже белорусы будут нос ворочать, отдавая предпочтения не "братским скрепам" и дешёвому газу, а свободе своей страны и нормальной рыночной цене из Европы.

-1ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация

Другие отзывы владельцев
ВАЗ Lada Vesta

Павел
Украина, Донецк
21.12.2017

Всем привет. Пишу для тех кто еще сомневается в покупке или просто интересно. Отьездил на 2109 3 года (1992 г.в), Девятка - все было ок, но вот уже скоро требовался перекрас - годы. А его цена почт читать отзыв

Анатолий
Россия, Вологда
30.08.2018

Вот купил себе авто веста св кросс. О муках выбора умолчу, потому что выбора и нет. Рио, солярис Поло стоят дороже комплектации хуже, надежность-вопрос. Сторонников Б/У просьба покурить. Был у меня читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у ВАЗ Lada Vesta

ВАЗ Lada Vesta 2018 ВАЗ Lada Vesta 11878$ 2018