Причина покупки саме Рав4 - зовнішість, хотів гібрид, розвалена марка, прочитав книжку про філософію Тойоти і повірив )).

Скажу зразу, що як і до більшості авто до авто багато запитань і більшість з них про жадібність виробника. Всі недоліки в комплектації мого авто я б оцінив доларів у 200 які я з радістю оплатив, щоб їх не було.

Найбільший мінус, і він реально величезний, це лакофарбове покриття. Сліди від подряпин залишаються від мінімального дотику і слід погано поліпшується, таке враження, що лаку взагалі немає. Ущільнювачі на ляді витерли фарбу до грунтовки за 2 роки.

Наступне - ніколи такого не бачив, але пластиковим скребком подер скло, неодноразово(. Наступне - не підсвічуються кнопки на дверях і кнопки управління світлом, вибішує коли шукаєш розблокування дверей чи ввімкнення світла. Наступне - товщина металу. Це просто папір якийсь. Все визнається нереально. Наступне - шумоізоляція. Наступне - щітка скла водія розмахує з нової і на оригінальних і на дорогих і на дешевих щітках, якийсь брак. Наступне - 2 роки і вже рижуваті деталі днища (((. Наступне - газові пружини на холоді не тримають нормально. Наступне - стук в передньому амортизаторі на різкому з'їзді з перешкоди, на холодних не прокачаних амортизаторах.

Тойота відмовила в гарантії хоча підтвердила зношення амортизатора за 2.5 років на 40%, от вам і філософія. Це вже гарна комфортна цяцька, як і багато інших моделей. За автомобілями 2000х скучатимемо.