самая универсальная машина - и со светофора первым и по трассе лететь и в гряз лазить по самые уши. Турбированные моторы - это что-то с чем-то! Автомат очень адаптивных хотьи 4-х ступка. В городе на 60км/ч - 4я 1800 оборотов, трасса 180 км/ч тоже 4-я, до 4000 оборотов. Ездит на 95-м бензине, к качеству бензина особо не прихотлива (хотя гавна не лил). Расход по городу от 13 до 17, по трассе при скорости 100-110 - 9, 5. В обслуге чуть выше средней цены за японца, и интервал ТО 10тыщ