Відгук Renault Duster 2018 1.5 turbo дизель механічна

Задумался на секундочку, а что из нового с 4х4 и дизелем у нас вообще предлагают дешевле или хоть с примерно равной ценой? Т.е. конкурентов то, по сути и нет, выбор при наличии этих двух критериев очевиден. На бензе разве что Сузуки есть или можно ещё по акции ловить Киа Спортейдж (лучше, но дороже)

Yees   6 років

Правдоруб, Если учесть что Дастер с механикой, то за +2тыс. Спортейдж отличный вариант.

+6-6ВІДПОВІСТИ  

rdiesel   6 років

Yees, согласен с Вами. В Спортейдже уже человеческий салон. Нормальный багажник. И внешность интереснее.

+4-3ВІДПОВІСТИ  

Valto   6 років

rdiesel, ... и мало куда проедет вне дорог. Как-то мы с другом и семьями поехали прокатиться по полям-лесам. Я на Витаре, правда Гранд-08 с блокировками, он на спортэйдже 4х4. Прошел легкий летний дождик. Пришлось большей частью тащить его на веревке. Думается, что Дастер это проглотил бы без проблем, судя по опыту эксплуатации предшественника. Да и Спорт с 4х4 стоит значительно дороже.

+3ВІДПОВІСТИ  

rdiesel   6 років

Valto, я имел ввиду версии - дизель на переднем приводе. А в полном приводе Дастер будет болтаться у Витарика на веревке.

-7ВІДПОВІСТИ  

Abart   6 років

rdiesel, бред написал.

+3ВІДПОВІСТИ  

Abart   6 років

Yees, да только +2000 это на минуточку больше 50000гр это не 500 гривен с кармана достать и заплатить.. Это для некоторых значимая сума особенно о для людей кто покупает дастер. Все так пишут доложить жи + 2000 и возьми лучше авто. Чего мелочится сразу доложить и ренж ровер купить.

+4ВІДПОВІСТИ  

sirens.jr   5 років

ZEFIR, да, зачастую бывает, что Duster это уже для кого-то +2000 может и больше
Спортедж однозначно (внешне/внутри) в разы лучше, но ценник ровно на 3 тыс. $ выше. И думается проходимость у него все же будет меньше (даже если сравнить передний привод 1.6 бенз. и там и там)

+3ВІДПОВІСТИ  

DobroeZlo   5 років

Yees, инфа на момент 10.2018 - у Спорта цена полного привода дизеля идет от 25 000 евро. так что + 2000$ это вам добавят цвет на выбор, коврики подарят и пару подушек докинут.

+1ВІДПОВІСТИ  

ну по витраті більшості авто як правило 1л. по факту більше ніж заявлено виробником

Из наблюдений, на последнем логане универсале 1,5 дизель сильный встречный ветер таки существенно влияет на расход.

777Александр777

БРСМ?
Ничего удивительного..

Не знаю, как вы ехали?
У меня примерно такое же расстояние и такая же примерно скорость, расход вышел 5.1
Заправляйтесь на ОККО, ШЕЛ или ВОГ.
А катался от Одессы до Затоки и назад, неспеша 70-90. расход 4.3

Купил авто 29.04 пробег 3300

БРСМ тупо наёбует с наливом. т.е. часто недоливают.

как например при заправке газом в балон влезло 45 литров вместо 38

Kuzya3690

Уважаемый автор! Мне кажется вы немножко приукрасили, что в других машинах расход соотвествует заявленному. Особенно что касается ВАГа. Сам катаюсь на ВВ кадди 2012гв. Делите на восемь все, что заявляет производитель...

Maks Lviv

Рома, авто має купу недоліків в плані дизайну, хоча ваша модель і моя 2016 це різні речі.. В мене ще панель "уєбан стайл"...
Розхід в мене майже постійно 6,5-7 літрів. То фігня. Ця машина для подорожей...
Нещодавно був на в горах, там цю машинку багато людей почали сприймати серйозно після цікавих переїздів...

Sarge1978   6 років

Maks Lviv, Залежить від того як тиснути тапок. В мене робот й середня витрата палива 5.6 літри (згідно з даними компа). Пробіг більше 1000 км. Паливо ОККО пульс.

+2ВІДПОВІСТИ  

forsage29

Дастер 2018. 2wd EDC. Бортовий комп "бреше" на 0.8-1.4л.
При показаннях 4,9л - реально 5,8л.
На 5,5л - реально 6,8л.

flusspferdchen   6 років

forsage29, значима різниця, можу сказати що Форди десь на півлітра брешуть - 4.2 по бортовику/4.8 по чекам, у Опеля десь подібна похибка - 5.9/6.5

+1ВІДПОВІСТИ  

Василь К   6 років

flusspferdchen, часто істрія, в мене на suzuki бортовий також надто великий оптиміст до півлітри на сто км

+2-2ВІДПОВІСТИ  

forsage29   6 років

Пробіг вже понад 6000. Різниця в показаннях коливається тепер в 0.6-1 л.
Можливо, ще почекати треба))

ВІДПОВІСТИ  

Sarge1978   6 років

forsage29, Мой комп таки реально врет. В последний раз от лампы до лампы я проехал 720 км. Пусть даже это была полная заправка на 50 л, то 50/720*100 = 6.94 л / 100 км... При этом на компе было 5.6.

ВІДПОВІСТИ  

Sarge1978

Спустя 3500 км пробега... Машинка немного козлит на неровностях дорожного покрытия, особенно когда неровности на повороте. Интеллектуальное освещение живет само по себе - я всегда включаю освещение, а то постоянно свет включается/выключается когда солнце еще не зашло, но уже скрыто за кронами деревьев. Сверчки в торпедо присутствуют, но не напрягают. Датчик топлива так и не пофиксили по сравнению с предыдущими версиями - был момент, когда загорелась лампа при индикации с одним делением. Старт/стоп систему отключаю постоянно, потому что раздражает - удержание на склоне не работает при включенном старт/стопе. Субъективно ЭКО режим позволяет тратить меньше топлива. Был момент, когда скрипело/стучало водительское сидение в районе защелки регулятора высоты, но это проблема большинства дастеров с регулировкой сидений по высоте. Просто пару раз поднял/опустил сидение и стук прошел. Один раз заправился "пульс" дизелем на ОККО, так расход поднялся с 5.4 до 6.5 литров. Больше на эту заправку не езжу. Рулежка легче по сравнению с предыдущим Логаном. Высокий клиренс позволяет без проблем влезать и слезать с бордюров. Слабый ближний свет - пришлось менять лампочки на Осрам НайтБрейкеры. Сигнал тоже слабоват - Логан гудел более выразительно.
Во всем остальном машина вполне устраивает. Нормальный рабочий агрегат за свои деньги. Я доволен.

Владельцы дастеров со стажем, что у него по кузову? Говорят что ржавеет что тот запорожец.Хотя машинка нравится, данный момент напрягает. Также слышал что жесткость кузова никакая. Стоят ли подкрылки со старта или это "опция"? Роман, делали ли антикор со старта и насколько по-Вашему он обязателен? Спасибо.

Kibb   6 років

winzerro, Машина в продаже с весны - какой может быть стаж за 4-5 месяцев по корозийке, может после зимы вылезет чего

+1-1ВІДПОВІСТИ  

Правдоруб   6 років

winzerro, где вы видели гнилой или "рыжий" Дастер (даже прошлого поколения) ?? Поверьте, даже запорожец или ваз из 90-х при должной эксплуатации и антикорозийки у первого владельца лет 7 отбегает без ржавчины, а тут речь о современном (почти европейском) авто!

+1-1ВІДПОВІСТИ  

forsage29   6 років

winzerro, підерилки не йдуть із салону, і поки-що їх немає у наявності в Україні. Опцією є лише рідкі підкрилки за $150.

ВІДПОВІСТИ  

SchooHeart   5 років

winzerro, на Дастере 8 лет. модель 2010. куплен 2011 в салоне. и пятнышка ржавого не наблюдаю.

+1ВІДПОВІСТИ  

Utilizator

Писати про витрату палива при пробігові 5-6К - це дуже авторитетно. У мене пробіг 40К, змішана витрата палива 5,6л (80% часу експлуатація по танковим селищним дорогах). По трасі 4,9-5л при 110-120км. По прохідності не гірше Шніви (в глухе болото не лазив але й з ріллі виїде).

Юрій Друмашко

Дуже шкода людину,яка пише про це дно з позитивом.Я власник дастера 2023 до цього був Форд рейнджер.Якщо назвати плюси цього авто,то їх немає якщо навіть довго шукати.Пластиковий салон і приборка гірше ніж в китайських Чері 2003 року.Коробкв ручна не співпадає з придаточним числом на перші 3 передачі,а 4і 5 норм.6 передня бо було б дуже соромно в 2023 робити 5 а по суті вона там як і перші 3 до одного місця.Дубова підвіска ніби сидиш на баскетбольному м'ячі який з силою стукають об землю а на ямах гепає.Салон смокче пилюку,вірніше відкриваєш двері і все що закидую мегааеродинамічний автомобіль на поличку внизу дверей летить в цей салон де до пластика ліпиться.Двигун дизель це просто пісня невдалого співака.Які 5 літрів ,ви що брешете.7 літрів він їсть на цього здихлика.Бортовий що з кондиціонером що без все одно показує 5.6 літра,але літраж бака після заправки не бреше.Це 7 літрів не менше.Гіршого і такого посереднього авто я ще не бачив.Я впевнений що румунська збірка гасне спиратись на 30 тис кілометрів.Пишіть правду і не треба виправдовувати свій провальний вибір ,надуманими плюсами.Це гімно найдешевше на авторинку і все.