До Land Rover Freelander у меня были еще такая машина Passat B5, с не и буду сравнивать. Основной причиной по которой я купил Land Rover Freelander это внешний вид, проходимость. Приборная понель вполне информативно , нравится то , что датчик бензина имеет большую энерцию и ни когда не отключается. Отделка салона простовата. Сиденья не очень удобны , главный недостаток-нет регулировки водительского сидения по высоте. Обзорность достаточная , если не тонировать.У стеклоочистителей режимов много , а вот фары светят плохо, ноэто можно устранить установкой противотуманок. Мощности в общем -то хватает. К коробке надо привыкать.Две первых передачи очень короткие поэтому приходится часто переключаться при езде по городу, но зато в пробках очень удобно. На трассе 160 легко. Зимой ещё не ездил. Привод полный постоянный , на трассе распределён , как 70% передние и 30% задние колёса, а когда буксует перераспределяется по другому. Средний расход топлива: 9-10л. Подвеска глотает все неровности , но еще и то что резина на 17. АБС работает нормально, только при заводке раздаётся звук низкого тона. Ещё плохо задние тормоза барабанные. Задняя двери открывается в сторону , при загрузке тяжестей высоко поднимать не надо. Сиденья складываются быстро и хорошо.