Автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских условиях. Летом выезды на море или в Карпаты из Киева (800-1000 км в одну сторону). За 5 лет были замены: стойка стабилизатора 2 раза (с работой что-то до 300 грн.), главный цилиндр сцепления (на 50тыс, стоимость с работой где-то 1400 грн.). Остальное - текущее ТО. Цены умеренные (если сравнивать с mitsubishi например) На 5 году эксплуатации появились "сверчки" в районе крепления лобового стекла. Но они не регулярные, а при определенных погодных условиях, в принципе не слишком заметны и не раздражают. Авто эксплуатируется круглогодично. Двигатель не подводил - заводится в любую погоду, к бензину не требователен (при плохом бензине только немного падает тяга). Расход по городу летом около 10 л, зимой при длительном прогреве и скользкой дороге до 11, 5-12. По трассе при скорости 120-140 км\ч средний около 9л., можно ехать экономно(7л) но это 90 км\ч. Если требуется ускорение - крутите движок на 3-5 тыс оборотов и будет прием. Но вообще это не гоночное авто. Подвеска умеренно жесткая, для наших дорог подходит. Большая колесная база создает комфорт при неровных дорогах. Салон большой и удобный. У меня темный велюр, очень приятный и не маркий. Климат контроль работает понятно, хорошо устраняет запотевание в сырую погоду.