На трассе и в поворотах-держится уверенно (как поезд по рельсам). Динамика-такая вещь, что ее никогда не бывает много, однако, если крутить двигатель, то разгоняется активно. Салон-просторный, задним пассажирам тоже удобно и просторно. Багажник-мне хватает; открытие стекла очень помогает при полной затарке. Не переживаешь, что что-то вывалится. Тормоза-супер, внушают уверенность. ABS, ESP-к хорошему привыкаешь быстро. Удивляюсь как раньше зимой без них ездил. Если не рысачить и не провоцировать, то реально можно на штатной резине кататься круглый год. Просвет-высота есть высота хоть за неё и платишь топливом. Начинаю позволять себе всякие приятные вольности с парковкой, бордюрами, люками, рыбалкой и т.д., обзорность - как с вышки. Габариты-большой внутри, маленький-снаружи. Привык сразу, парковаться легко. Только бы радиус разворота поменьше, но c 16-ми колёсами это трудно. Ведь благодоря им основную массу мелких ям просто пролетаешь. Вобщем Tucson полностью оправдывает свое название - "паркетник".