Отзыв Hyundai Accent 2013 1.4 бензин на механике

Виктор
Виктор

Украина
Винница

12.03.2014
Hyundai Accent
Hyundai Accent

Год, пробег: 2013, 3.023 км
КПП, привод: мех., передний
Двигатель: 1.4 бензин
Компл.: Классик
Кузов: седан, 4 дв.

Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка4

После продажи Volkswagen Caddy (2.0 СДИ) захотел себе что-то новое и порезвее чем Фольц)) При выборе у меня бюджет был не более 130 тыс. грн. (курс долара на тот момент составлял 8.25 грн.). Чесно сказать, поначалу я не очень хотел брать Акцент, потому как все таки автомобильчик российской сборки... в Европе такая модель не продается... на Авторевю по прохождении теста на выживание проявилось немало болячек и конструкторских просчетов... много было написано про фиговые задние амортизаторы на авто первых годов выпуска... и т.д. и т.п. Еще потора года назад, перед покупкой Кадди, я ездил в автосалон Хундай и смотрел на него, тогда цена стартовала от 117 тыс. грн., но что-то тогда меня остановило...

Так вот, посмотрел я Пежо 301 и Ситроен C-Elysse... неплохие авто и дешевле немного, но во первых с мотором 1.2 72 л.с. это не серьезно... меня конечно уговаривали что это все ерунда и они хорошо продаються, и люди берут - нифига! у меня уже было авто с 69 л.с. и когда тебя на трассе обходят даже ВАЗы - обидно... такая же история и с Фиат Линеа. Хочу добавить, что говорю я так потому как записался на тест драйв и на всех этих авто я покатался... не впечатлили... а с моторои помощнее и денег нужно добавить ого-го неоправдано... Фольцваген Поло (Калужкой сборки) даже не смотрел... так как еще до продажи Кадди, много наслышан об этих авто от работников сервиса плюс еще у товарища такой и он им сильно не доволен. Долго рассказывать почему, если в двух словах то это не Фольцваген - это пародия. Очень понравилась Рапид Шкода, но с мотором 105 л.с. она сразу дорожает на 20-25 тыс. грн., а это уже слишком...

Так вот почему собственно акцент. Не смотря на выше перечисленные минусы этого автомобиля, все же я обнаружил плюсы которые и подтолкнули к покупке:

- в автосалоне на момент покупки (30.12.2013) действовала акция и цена авто снижена на 7 500 грн.;
- в комплектации есть кондиционер, электростеклоподьемники, усилитель руля, задние дисковые тормоза, абс, борт комп .;
- акционный автомобиль был в цвете серый металлик (у других автосалонах в базе только белые а за металлик хотели доплату);
- двигатель 1.4 помимо своей экономичности выдает 107 л.с. - а это немаловажно в сравнении с конкурентами за те же деньги!;
- аналогичный киа рио в такой же комплектации (только с обычным магнитофоном) стоит почему-то на 5 500 грн. дороже;
- российский кореец в отличии от французов, итальянца и русского немца достаточно дешевле в облсуживании (в т.ч. ТО);
- на авто которое я собрался покупать, на заводе устранили уже большинство недостатков и деффектов которыебыли присущие авто первых годов выпуска (в т.ч. задние амортизаторы);

Итак, после покупки меня удивил первый момент - в авто стоят так называемые "дневные ходовые огни" так мне сказали в салоне. но по факту, просто когда заводишь авто при выключеных фарах всегда горит ближний свет с задними стопами... То есть при движении в авто вообще не предусмотрено режима езды без света - или габариты, или ближний (дальний). Это очень напрягает, так как в Украине еще нет закона обязывающего ездить по городу с включеным светом, а это как ни как поднимает расход топлива и уменьшает срок службы лампочек... Кстати по поводу фар головного света отдельная печаль... у Акцента они двух контакные, то есть при включении дальнего света, ближний выключаеться и обзорность по сторонах катастрофически уменьшаеться... буду ставить наверное би - ксенон, но не факт что поможет.

Очень удивило отсутствие в автомобиле хоть каких - нибудь часов... такое впечатление что следить за временем в корее (россии) уже не принято.Также удивил показатель уровня топлива. например при заправке на 10 литров он показывает две полоски, при наличии меньше 8 литров - одна полоска и загораеться желтая лампочка, при менее пяти литров - одна полоска мигает. НО!! При заправке 8 литров - полоска мигает, то есть датчик показывает что бензина меньше 5 литров!!! доливаем еще 3 литра - то же самое!! короче говоря, я просто напросто постоянно при заправке сбиваю одометер и самостоятельно прикидываю остаток топлива так как верить уровню опасно. К слову, такая же проблема была описана в тесте не надежность Авторевю.

В акценте (так же как и у Рапида и Поло) завод сэкономил на материалах по отделке салона: пластик на торпеде жесткий, карты при нажатии скрипят (правда только при нажатии, при движении пока тихо), пластик на картах дверей (тот который серый) уже при пробеге 700 км (!!!) начал протираться!!! а у знакомого при пробеге 80 тыс. стерся чуть ли не до черного цвета... так что придеться перекрашивать и вскрывать лаком каким - то, а то при продаже любой перекуп докопаеться что пробег скручен и ведь не докажеш обратное!!!

Так как авто покупалось зимой, пришлось срочно переобуваться. С салона авто идет на резине Хэнкук Оптимо к 415 (Китайская) по отзывам резина га..но... еще не проверял... вот через недельку переобуюсь - напишу. На зимней резине довольно сильно в салоне слышно шум колес... но хотя в форде фокусе зимой тоже слышен шум... но шумоизоляцию арок я все же делать буду, а то кто его знает как оно летом будет??

Теперь о том что понравилось.

Машинка очень резвая для своего моторчика. Даже на обкатке еще до первого ТО мотор очень прилично подбирал обороты и ездить интересно. Но это только когда температура уже рабочая, на холодном старте тугой до ужаса, хотя что примечательно, в книге по эксплуатации написано что авто не желательно прогревать на холостом ходу больше 2-х минут! а что делать в 10 градусный мороз когда еле едет при не прогретом двигателе не написано... ну а так к мотору пока претензий нет (тьху-тьху-тьху).

Очень порадовал расход топлива, 5.2-6.2 по трассе, 7.5-8 по городу... Хотя он конечно больше чем заявленый производителем, но все же небольшой, при том что езда у меня динамичная, и по трассе я еду з серьезной загрузкой вещами и тремя пассажирами на бензине А-92.

очень порадовала эргономика - все под рукой, удобный переключатели, руль, особое спасибо за бортовой компютер! достаточно нафаршированный (например показывает какую передачу нужно включать! мне пофиг а вот жене в самый раз!), и приятно светится )))

У знакомого Акцент пробежал уже 80 тыс. по проселочным дорогам и ничего в салоне скрипит...у меня пробег пока только 3 тыс., но в салоне тоже тишина - это не может не радовать.

Также порадовала КПП. Четкий ход рычага как у машин по дороже. Передачи довольно длинные, что дает возможность динамичного обгона.

После покупки доустановил магнитолу Пионер (650 грн. в Фоксмарте и установка на сервисе 220 грн.) сабвуфер (установка 220 грн.) сигнализация (в магазине 650 грн., уставновка на сервисе 750 (!!!) грн.) защита двигателя (на сландо 550 грн., установил сам). Отдельно еще присобачил металлическую решетку в переднем бампере перед радиатором, так как дырки для воздуха очень большие и всякая нечисть в виде жуков и камней летят прямо в радиатор и уже заметил парочку вмятин...

Первое ТО обошлось в 850 грн. где 350 грн. материалы (масло, фильтр) а остальное работа ))) Про сервис Богдан Авто писать не буду, это отдельная тема...))

Итак при пробеге чуть больше 3 тыс. км., авто меня больше все таки порадовало. Машинка резвая, довольно тихая (ничего не скрипит, а мотор так тихо работает что иногда кажеться что он заглох), имеет достаточно большой багажник (вместе с сабом легко помещаются все вещи и детские игрушки), небольшой расход топлива, кушает А 92, по отзывах аналогичных авто довольно не дорогие запчасти и расходники, очень симпатичная внешне.

Плюсы автомобиля:
- резвый, тихий и экономичный двигатель, кушает А92;
- симпатичная внешность;
- недорогой в обслуживании;
- достаточно комфортный;

Минусы автомобиля:
- плохой свет;
- непродуманные "дневные ходовые огни";
- "дубовая" торпеда, дешевый пластик на картах дверей;
- немного шумная подвеска;
- глючный датчик уровня топлива;

Совет покупателю: Недорогое бюжетное авто на мой взгляд оптимальное среди конкуретнов.

Через 10 дней Виктор дописал: Хочу добавить по поводу датчика уровня топлива: вчера заглох неожиданно - датчик показивал больше 5 литров. Залил с канистри 4 и через 25 км опять машина заглохла!!! Злой просто капец! Поеду на сервис, потому что капец просто!!!

Через 4 мес. и 15 дней Виктор дописал: При пробеге 9 тыс. поставил ГБО. Долго искал дилера который ставит ГБО и авто остаеться на гарантии. Нашел. За все отвалил 9 тыс. грн. (4 поколение, италия, мозги польские). За 7200 можно было поставить эту же установку, но с итальянскими форсунками, но дилер рекомендовал корейские hana, по моему, называються, если не ошибаюсь, и стоят они не 150 у.е. дороже... но зато процесс перехода на газ во время движения не ощутим и в целом характеристики авто в движении почти не поменялись... проехал почти 2 тыщ. - пока тьху-тьху))

Через 17 мес. и 9 дней Виктор дописал: Пробег составляет 32 тыс. км., пройдено ТО и я могу сказать, что полезли проблемы со сцеплением. Так утром во время морозов, когда заводишь автомобиль, тупо не можешь втыкнуть ни одну передачу! но когда прогревается то все гуд... естественно на шарантии поморозились и сказали что все нормально... по гарантии поменяли какую-то втулку рулевой рейки так как стучала... так же появился стук спереди справа, по ходу направляюшие суппорта, но оффициалы опять не хотят ничего делать бесплатно... вот такой вот сервис. А так машинка в общем радует, если не считать шумной и слабой подвески((

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсудить отзыв про Hyundai Accent 2013

Вход | Регистрация

MAESTRO-SAM  

А что так не понравилось кадди??? Еще и дизель. . . что не так было с ним?

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

по поводу кадди у меня есть отзыв на инфокаре... можете почитать если интересно www.infocar.ua/reviews/volkswagen/caddy/2006/2.0-mehanika-wagon-id19026.html

ОТВЕТИТЬ  
Zerk  

да, дизель это вешч! только если попасть в ремонт......

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Caddy мне очень понравился, но он был 2006 г.в., и мотор 2.0 на 69 л.с. - он был безусловно очень экономный но очень слабенький... ну и еще я накатал 130 тыс., и решил что пора авто менять, тем более что насос - форсунки на кадди стоят не много не мало 200-250 евро за штуку и меняются все 4 одновременно((

ОТВЕТИТЬ  
pasikdima  

Лінзи, біксенон 5000 к і все добре видно, бо заводське світло дійсно погане, хоча включаю ще туманки, вони побоках добре світять. І на рахунок 5000 к, я собі ставив, тут вже хто скільки хоче...

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

вся проблема в том что на сервисе с меня три шкуры сдерут)) а ссылку можете скинуть на линзы?

ОТВЕТИТЬ  
pasikdima  

Тут можна довго на рахунок сервісу говорити, я не на сервісі робив, бо там космічні ціни, в мене товариш займається багато років тим всім тюнінгом і безшумки і затемнення і ксенон, я в нього і робив він мені порадив лінзи а які я навіть і не знаю, але світить на порядок краще, головне зразу після встановлення на корекцію поїхати щоб по стенлу поставили світло.

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

можете фотографії скинути самих фар уже з лінзами на почту? особливо цікаво як він кріплення переробив ззаді audit2300@rambler.ru

ОТВЕТИТЬ  
pasikdima  

Сфотографую, перешлю. Дивляться дуже гарно, машинка зовнішній вигляд поміняла зразу

ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация

Другие отзывы владельцев
Hyundai Accent

ВОВАН
Украина, Донецк
31.08.2013

У меня было много автомобилей, в последнее время катался на шкода А5. Был и митсубиши аутлендер и сеат кардоба 2004 года и мазда 323 и ниссан премьера 1998 года выпуска, ДЕО ланос 2012 года и весь оте читать отзыв

ВОВАН
Украина, Луцк
01.09.2013

У меня было много автомобилей, в последнее время катался на шкода А5. Был и митсубиши аутлендер и сеат кардоба 2004 года и мазда 323 и ниссан премьера 1998 года выпуска, ДЕО ланос 2012 года и весь оте читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Hyundai Accent

Hyundai Accent 2016 Hyundai Accent 13900$ 2016