Салон:

при росте 185 дискомфорта не заметил. внутри просторно. качество материалов терпимое. в багажнике не побегаешь, но при сложенном заднем сидении стиралка или холодильник влезут. прогревается и остывает быстро. для задних пассажиров не предусмотрены подголовники. высадка-посадка задним пассажирам неудобна (конструктивная особенность). не предусмотрен вывод тёплого воздуха на ноги задних пассажиров. диван удобный. циркуляция воздуха не очень, в следствии чего часто запотевают стёкла. шумка не помешает, так как после 90 (крейсерская) шумновато.

Ходовка:

жёсткая и короткоходная, но надёжная. трудновато найти в родном размере хорошую зимнюю шиповку. узкоколейность и короткая база вносят свои коррективы: переставляет задний мост на вираже при наличии гармошки (говорят, лечится каябой), в стандарной колее будет тяжеловато, на льду трудноманеврируемая

Движок:

на удивление тяговит, но напрочь отсутствует динамика. питается 92 и расходует 5л трасса и 7л город. литровый брать нет смысла - тяга та же, расход на литр больше. для горной местности слабоват. чувствителен к морозам - заводится, но неохотно. прогревается быстро.

Кузов:

машинка имеет своё лицо, качество железа и покраски вполне. штатная оптика хреновенькая. клиренс приемлим, ставить защиту нет смысла.