Отзыв Chery Tiggo 2 2019 1.5 бензин + ГБО на механике

Андрей
Андрей

Украина
Киев

20.05.2019
Chery Tiggo 2
Chery Tiggo 2

Год, пробег: 2019
КПП, привод: мех., передний
Двигатель: 1.5 бензин + ГБО
Компл.: luxury
Кузов: внедорожник, 5 дв.

Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка4
Расход топлива в городе: 9.8 л/100км, по трассе: 5.3 л/100км, средний: 0.0 л/100км

Автомобилю месяц. Ездим вместе с супругой. Купили механику "полный фарш".

Может показаться странным, но супруга от автомата отказалась категорически. Дочь водителя, начинала учиться ездить на ГАЗ-66 и "Волге". Попробовала автомат - не то, не интересно, нет драйва и единения с машиной. Но это лирическое отступление.

В отношении надежности пока ничего сказать не могу, машинка новая. Первые впечатления: автомобиль по показателю "стоимось, комфорт, расход бензина, эфективнось" в своем классе равных не имеет и он далеко не женский. Достоинства расписывать не буду, они есть, они беспорны и про них уже писали.

Хочу остановиться на спорных моментах, которые частенько упоминают.

НЕТ РЕГУЛИРОВКИ СЕДЕНИЙ ПО ВЫСОТЕ. Этот недостаток есть, но считаю, что это не критично, не так давно такая опция появилась и на более известных и дорогих брендах.

НЕТ РЕГУЛИРОВКИ РУЛЯ ПО ГЛУБИНЕ (вперед-назад). Согласен, не хватает. Человеку ростом более 180 подобрать комфортное расстояние до педалей не получиться.

СЛАБОВАТ ДВИГАТЕЛЬ. Мнение субъективно. Смотря с чем сравнивать. Если с Субару или BMW, то да, от 0 до 100 за 5 сек. не разгоняется. Если с ЗАЗ СЕНС, то машинка явно резвее на порядок. В любом случае - это семейный паркетник, расчитанный на спокойную и размеренную езду, а не на спортивный драйв. С городским потоком справляется на УРА.

РАСХОД БЕНЗИНА - ТЕМА НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНАЯ. В некоторых видеороликах с отзывами указывалось, что расход бензина по городу значительно больше, чем по паспорту изготовителя. Утверждалось, что жрет больше 12 с лишним литров на 100 км., а по паспорту 7.4 смешанный цикл. Вопрос, кто же врет? На самом деле никто не врет. Автомобиль может по городу брать как книжка пишет и больше 12 литров тоже. В чем подвох? В нашем менталитете, а именно категорическом нежелании читать инструкцию перед использованием любой техники, а затем делать радикальный вывод: техника "кака". Это как в анекдоте про пилу "двуручку" и бензопилу, оказывается её ещё и заводить надо! Каюсь, первых два дня вынужден был поездить не изучив инструкцию по эксплуатации. В итоге средний расход по городу получился 12.3 л. на 100 км. при моей спокойной манере езды. УЖАСНУЛСЯ. Но потом внимательно изучил инструкцию и ПРОЗРЕЛ. У автомобиля есть опция "указатель положения рычага коробки передачь". Проще говоря, в левом нижнем углу дисплея бортового компьютера на панели приборов высвечивается цифра или буква, которая показывает какая передача у вас включена 1...5 или задняя. Кроме удобства, эта опция несет еще одну функцию: на определенной скорости движения рядом с указателем передачи начинает мигать стрелка вверх или вниз. Бортовой компьютер подсказывает, что пора переходить на повышенную или пониженную передачу. Таким образом исключаются повышенные обороты двигателя (а это повышенный износ двигателя и расход топлива), а также перегруз двигателя и коробки передачь при езде на малой скорости на повышенных передачах. Когда начал руководствоваться подсказками бортового компьютера - средний расход сразу упал до 9.6 л. на 100 км. И это при том, что я не обнулял показатели датчика среднего расхода топлива, а это значить, что он еще меньше и вполне соответствует паспорту. Добавлю еще, что по трассе на сокорости 90 км/ч средний расход оказался на уровне 5.35. Так что леди и джентльмены, УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!

НЕ УДОБНЫЕ СИДЕНИЯ, СЛАБАЯ БОКОВАЯ ПОДДЕРЖКА. Абсолютно субъективное мнение. Повторюсь ещё раз. Это не лимузин Ролс-Ройс или Бентли и не спортивное купе. Это компактный семейный паркетник, расчитанный на размеренную, спокойную езду. Подвеска у авто выше всяческих похвал и точно сшита именно для наших дорог. Энергоёмкая (хорошо съедает ухабы и ямы), но не жёсткая и не " валкая". Машинка мало кренится в поворотах.

И последнее: СПИНКИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ СКЛАДЫВАЮТЯ НЕ ПОЛНОСТЬЮ, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ РОВНОГО ПОЛА. Всё немного не так. Действительно, если просто откинуть спинки, то угол останется достаточно большой. Но в этом авто подушка заднего сидения откидывается вперед к передним сидениям, она становится вертикально и приживается к спинкам передних, а в образовавшуюся нишу ложатся спинки задних сидений и получается практически ровный пол. Что бы это сделать, надо дернуть слева и справа за нижний срез передней стенки подушки заднего сидения, она сойдет с защелок и отойдет вперед и вверх, а дальше подушку нужно просто повернуть вертикально. Похожая система была на старых советских Москвичах-универсалах, если кто помнит. В инструкции я такого не нашёл (может не внимательно читал, но старался), а обнаружил эту особенность, когда чехлы надевал.

В целом, на сегодня автомобилем очень довольны. Дальше посмотрим...

Плюсы автомобиля:
По показателю "стоимость, комфорт, расход бензина, эфективность" в своем классе равных не имеет.
Экономичность при условии правильной эксплуатации.
Очень симпатичный дизайн, для кого это важно.

Минусы автомобиля:
Чуть слабоват двигатель, хотелось бы хотя бы 1.8л.
Проблематичность регулировки водительского места для людей, чей рост за 180 см.

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсудить отзыв про Chery Tiggo 2 2019

Вход | Регистрация

Ser Gio  

І на яких обертах система підказує вмикати наступну підвищену передачу?)) Сподіваюсь ви хоча б до 2500 мотор розкручуєте?))
П.С. Сам раніше до китайців ставився скептично, але останній тест Хавала Н6 мене приємно здивував.

+3ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Система підказує переключатися приблизно після 2200 об/хв. Потужності для цього хватає і двигун не перевантажується. Якщо розкручювати до 2500 як раз і вийде 12-13 л на 100 км.

-2ОТВЕТИТЬ  
Ser Gio  

Andrew_Norton, якраз перевантажується. Їзда на невеликих обертах приводить до нагрузки на вкладиші, колінвал і виникнення детонації. Все-таки 2500 - це мінімум, до якого потрібно розкручувати мотор, тим більше він у вас атмосферний. Так, розхід буде більший, але двигун вам скаже дякую і порадує не тільки довговічністю, а ще й динамікою.

+5-1ОТВЕТИТЬ  
TohaParya  

Ser Gio, Как раз наоборот
Посмотри на авто с коробкой-автомат и посмотри на каких оборотах переключаются передачи - на 1800-2200 обротов
Это как раз и есть идеальные обороты для переключения - автомат тебе сам за себя все обьяснил.
Если не крутить выше 3000- 4000 и выше - то никто не будет перевантажуваться
Восхищают такие школьники, которые даже не представляют, что если на тахометре есть цыфра 8000 - то это не значит что надо всегда крутить до этих 8000

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Ябадабаду  

Приподнятый хэтч чери бонус все же никак не паркетник. Не больше чем сандеро степвей или джили мк кросс. Обвес плюс пару см к клиренсу делают авто чуть более практичным, но не более того.

+3-2ОТВЕТИТЬ  
TohaParya  

Ябадабаду, ну да
Как Сандеро Степвей или как Дастер
Обычный паркетник

-1ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Нико и не утверждает, что это вездеход. Просто автомобильчик для НАШИХ дорог.

+1-3ОТВЕТИТЬ  
Щырый  

Я вот не очень понял расход какого топлива? Если бензина то лично для меня расход 9.8 просто ужасающий и это при том, что вы максимально аккуратно ездите На моей "Ренуле" летом с кондиционером, "кручу" авто как хочу, пробки на шулявке, а расход больше 5.8 не поднимается,а если газа 9.8. то это очень даже хорошо.

+4ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

Щырый, 9.8 - это получился средний расход бензина с учетом предыдущих показателей среднего расхода 12.3. Повторюсь, я не обнулял показатель. Если бы обнулил, то расход был бы ещё меньше, но насколько не знаю, не проверял. В принципе можно попробовать и посмотреть, что получится. На газу ещё не ездили, но по отзывам других владельцев расходы бензина и газа почти одинаковы, естественно газа чуть больше.

ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

По поводу оборотов, что опримальнее 2200 или 2500? Двигатель перегружается или нет? Бесполезно что-то утверждать или опровергать не имея диаграмм "мощность-обороты", "крутящий момент-обороты", "удельный часовой расход топлива-обороты". По субьективным ощущениям на рекомендованых режимах движок тянет с запасом и не "рычит". Каждый волен решать для себя сам как эксплуатировать авто.

+3ОТВЕТИТЬ  
Ser Gio  

Andrew_Norton, машина звісно ваша, але спробуйте хоча б загугліть графіки для атмосферного мотора. Вони усі виглядають однаково (за вийнятком цифр). І почитайте теорію ДВС (є такий канал однойменний, до речі веде товариш з України).

+1ОТВЕТИТЬ  
TohaParya  

Andrew_Norton, Все очень очевидно
Чем обороты ниже - тем оптимальнее.
2500 оборотов еще тоже нормально - ресурс двигателя не так сильно изнашивается как например при 3500 и выше оборотах, но все равно хуже чем 2200 оборотов.
Посмотри на работу любого двигателя с коробкой автомат - переключения передач происходит всегда при оборотах 1800-2200. Вот тебе и ответ на каких оборотах получается наиболее щадящий режим .

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 1
Вход | Регистрация

Другие отзывы владельцев
Chery Tiggo 2

Оксана
Россия, Краснодар
14.05.2019

Первое время была просто в восторге от этого автомобиля. Очень красивый, оснащение хорошее и при этом относительно недорогой. В наличии были автомобили только белого и красного цвета. Поскольку ле читать отзыв

сергій
Украина, Нововолынск
05.07.2017

Придбали автомобіль два місяця тому, проїхав уже 3 тис., коробка автомат. На швидкості веде себе досить добре, на обгін без проблем, по нашим дорогам підвіска в міру жорстка. Світло фар приємне. Для в читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Chery Tiggo 2

Chery Tiggo 2 2019 Chery Tiggo 2 12500$ 2019