Порівняння Citroen Jumpy VU 2006 і Peugeot 807 2005
Citroen Jumpy VU2006
|
Peugeot 8072005
|
| Citroen Jumpy VU | Peugeot 807 |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6 HDi | 2.0i |
| Код двигателя | |
| DV6 D | EW10 J4/RFN |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Дизель | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1560 | 1997 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 8 | 16 |
| Турбо | |
| + | – |
| Степень сжатия | |
| 16.0:1 | 10.8:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 92 | 137 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 4000 | 6000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 230 | 190 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 1750 | 4100 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 145 | 185 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 20.7 | 12.2 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 8.6 | 12.3 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 6.8 | 7.3 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 7.5 | 9.1 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 3 | 5 |
| Длина, мм | |
| 5135 | 4727 |
| Ширина, мм | |
| 2194 | 1854 |
| Высота, мм | |
| 1942 | 1752 |
| Колесная база, мм | |
| 3122 | 2823 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1574 | 1570 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1574 | 1548 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1928 | 1642 |
| Полная масса, кг | |
| 2714 | 2380 |
| Объем багажника, л | |
| 225 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 80 | |
| Диаметр разворота, м | |
| 12.6 | 11.2 |
| Клиренс, мм | |
| 180 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-МКП | |
| 5-МКП | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| PSA Group | |
| PSA Group | PSA Group |
| Страна КПП | |
| Франция | |
| Франция | Франция |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| независимая, типа "Мак-Ферсон" со спиральными пружинами, поперечными рычагами, гидравлическими амортизаторами и составным стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тип задней подвески | |
| Полунезависимая, со спиральными пружинами, прямой деформируемой трубчатой поперечной балкой, продольными рычагами, гидравлическими амортизаторами с изменяемыми характеристиками и тягой Панара. Для версии с 6-цилиндровым двигателем используется дополнитель | |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | Электрогидравлический усилитель |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 15 | |
| 15 | 15 |
| Тип дисков | |
| Стальные | |
| Стальные | Стальные |
| Запаска | |
| н/д | Полноразмерная |
| Шины | |
| 205/65R15 | |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Передние противотуманные фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| – | + |
| Пульт на руле | |
| – | + |
| Антенна | |
| + | – |
| Радиоподготовка | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Электропривод складывания зеркал | |
| – | + |
| Тонированное стекло | |
| + | |
| + | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | |
| + | + |
| Система помощи при экстренном торможении (AFU) | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | |
| + | + |
| Другое | |
| пульт дистанционного управления, противоугонный код | |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| – | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| – | + |
| Шторки безопасности | |
| – | + |