Порівняння Honda CR-Z 2010 і SEAT Ibiza 2012
Honda CR-Z2010
|
SEAT Ibiza2012
|
| Honda CR-Z | SEAT Ibiza |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.5h i-VTEC | 1.2 TSI |
| Код двигателя | |
| LEA-MF6 | CGPB (EA111) |
| Тип двигателя | |
| Гибрид | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1496 | 1198 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | 3 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 12 |
| Степень сжатия | |
| 10.4:1 | 10.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 128 | 60 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6000 | 5200 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 174 | 108 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 1000-1500 | 3000 |
| EV-режим | |
| + | – |
| Количество электромоторов | |
| 1 | |
| Мощность электромотора, л.с. | |
| 14 | |
| Обороты макс. мощности электромотора, об/мин | |
| 1500 | |
| Крутящий момент электромотора, Нм | |
| 78 | |
| Обороты макс. момента электромотора, об/мин | |
| 1000 | |
| Мощность ДВС, л.с. | |
| 114 | |
| Обороты макс. мощности ДВС, об./мин. | |
| 6100 | |
| Крутящий момент ДВС, Нм | |
| 145 | |
| Обороты макс. момента ДВС, об./мин. | |
| 4800 | |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 200 | 155 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 9.9 | 15.9 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 6.1 | 7.1 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 4.4 | |
| 4.4 | 4.4 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5 | 5.4 |
| Норма токсичности | |
| н/д | Euro V |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 4 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4080 | 4061 |
| Ширина, мм | |
| 1740 | 1693 |
| Высота, мм | |
| 1395 | 1428 |
| Колесная база, мм | |
| 2425 | 2469 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1520 | 1465 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1500 | 1457 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1200 | 1049 |
| Полная масса, кг | |
| 1522 | 1500 |
| Объем топливного бака, л | |
| 40 | 45 |
| Клиренс, мм | |
| 135 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-мех | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Honda | |
| Страна КПП | |
| Япония | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| MacPherson с контролем угла схождения, газонаполненные амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Тип задней подвески | |
| Торсионная балка, газонаполненные амотризаторы, стабилизатор поперечной устойчивости | |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | н/д |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | н/д |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | н/д |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | – |
| Контроль давления в шинах | |
| + | – |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | |
| Шины | |
| 195/55R16 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | – |
| Бездорожье | |
| Система помощи при старте на склоне (Hill Start Assist; GRC) | |
| + | – |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Активные передние подголовники | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| + | – |
| Система динамической стабилизации (MASC,VSA, StabiliTrak) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | – |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |
| Шторки безопасности | |
| + | – |