Тест-драйви Opel Omega

Opel Omega: Большая машина для маленькой прослойки.

Автомобилю для среднего класса сложно находить свой путь в России при почти полном отсутствии этого самого класса. Но чем мощнее мотор и шире список опций, тем легче идет процесс. Мы взяли на тест «Омегу» с 6-цилиндровым двигателем в исполн ...

Opel Omega: Волк в овечьей шкуре.

Не правда ли, довольно затертый литературный штамп? Но трудно придумать что-либо иное, столь же точно определяющее в двух словах сущность Opel Lotus Omega - автомобиля, скрывающего под серийной ’оболочкой’ настоящие гоночные агр ...

Opel Omega: Новая Omega с новым турбодизелем.

Этот ’безлюдный’ моторный завод находится на территории огромного предприятия фирмы Opel в Кайзерслаутерне, что под Франкфуртом. Конечно, чуть позже людей я все-таки нашел. Местные спецы занимаются главным образом обслуживанием ...

Opel Omega: молодость за триста миллионов.

В разработку обновленной машины вложено 300 миллионов марок. Заменены 3000 деталей (всего их в Омеге — около 8000).Визитная карточка обновленной Омеги — новый капот с V-образной продольной выштамповкой, хромированная решетка радиатора и нов ...

Доступная роскошь или Opel Omega

Opel Omega доживает на конвейере последние дни. Тем не менее этот большой седан по-прежнему остается интересным предложением на рынке, поскольку за вполне умеренную цену предлагает своим покупателям очень многое. Что именно? Прежде всего, н ...

Opel Omega: Мечта «волгаря»

Все стоит своих денег Отношение к большим «опелям» сложилось у нас еще в начале 90-х, когда офицеры выводимой из Германии группы советских войск потащили со свалок «совершеннолетние» «рекорды» – простые, как лопата, непритязательные, зато д ...

Opel Omega: Караван-сарай.

Когда на рынке появилась новая Omega, многие из автомобильных журналистов подали это как второе рождение фирмы Opel. Автомобиль действительно сразу стал считаться одним из лучших в своем классе. Он встал в один ряд с Mercedes Е-класса и B ...