Издание третье, исправленное

Рассказать друзьям:

Сегодняшний автомобильный рынок в России напоминает топку большого паровоза. Практически что в нее ни закинь – все сгорит. Большинство моделей стоимостью ниже 450 000 рублей в наличии не сыщешь – извольте отстоять очередь. Этим отчасти и объясняется успех многих «китайцев», таганрогского Hyundai Accent, узбекско-корейской «сладкой парочки» Daewoo Nexia и Matiz. Пожалуй, не обнови Ford свой Focus, этот бестселлер еще как минимум пару лет был бы в дефиците. Но американский концерн ориентируется не только на Россию, но и на Европу, где залежавшиеся пирожки покупают не столь охотно. Видимо, поэтому и решено было провести рестайлинг.

Издание третье, исправленное

Внешность нового Focus уже ни для кого не секрет. Корма и профиль изменились незначительно – лишь появились подштамповки на дверях, обновился задний бампер, добавился спойлер… А вот передок стал совершенно иным. Не сказать, что он оригинален: вся светотехника и кузовные элементы во многом скопированы у дебютировавшего недавно Ford Mondeo. Собственно, фордовцы и не скрывают сходства двух моделей, называя их новый стиль «кинетическим дизайном». Как бы то ни было, Focus стал более современным и серьезным. Эффектные фары, рельефный капот, нарочито выделенные колесные арки…

Интерьер тоже претерпел изменения. Не сказать, что его полностью перекроили – скорее, лишь облагородили, привели в соответствие с духом времени. Щиток приборов владельцам второго Focus покажется хорошо знакомым: те же размеры и расположение приборов. Добавилась объемная серебристая вставка между «стаканами» с тахометром и спидометром – во многом за счет нее щиток приобрел некую трехмерность. Органы управления на центральной консоли остались на своих местах, хотя изменения есть и здесь. Так, управлять климатом теперь удобно, поскольку дисплей климатической системы расположен по центру, а ручки-крутилки – по обе стороны от него. К услугам водителя удобный сдвижной подлокотник справа.

Издание третье, исправленное

Список опций, которыми можно будет доукомплектовать свой Focus, достаточно велик. Среди них так называемый «модуль подключения» с разъемами USB и возможностью присоединения плейера iPod. Под заказ в переднюю панель могут установить даже дополнительную розетку, причем 230-вольтовую. Различного рода переходники и дополнительные зарядные устройства к мобильным телефонам и прочим устройствам окажутся лишними. Розетка рассчитана на питание любых бытовых приборов мощностью до 150 Вт.

Гамма двигателей, которыми будут комплектовать третий Focus, останется прежней. В отличие от европейцев, новый двухлитровый дизель нам «не светит». А жаль, поскольку тянет он на уверенную пятерку. Пересев с дизельной модели на версию с бензиновым мотором того же литража, начинаешь чувствовать ущербность последнего. До 3000 об/мин. он совсем не тянет, так что для динамичной езды приходится не позволять стрелке опускаться до этой отметки. Не очень понравилась и пятиступенчатая механическая коробка передач, которой укомплектовали бензиновую модель. Избирательность оставляет желать лучшего, а третью передачу с непривычки можно спутать с первой. Жаль, что на тестах не была представлена новейшая роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями PowerShift (аналог фольксвагеновской DSG). Не удалось увидеть и опробовать седан – он должен появиться лишь в начале следующего года.

Рулевое управление, ходовая и тормоза остались без изменений – по крайней мере, субъективно. Автомобиль по-прежнему прекрасно управляется и не требует корректировки траектории на прямой. Руль, несмотря на наличие электрической части в гидроусилителе, достаточно информативен, так что прохождение поворотов просто доставляет наслаждение.

Издание третье, исправленное

Топ-моделью линейки остается «заряженный» ST. Для третьего поколения пытались придумать и новый фирменный цвет, и новые двигатели, но в итоге все осталось по-старому. Пятицилиндровый 2,5-литровый двигатель Duratec мощностью 225 л. с. уже хорошо себя зарекомендовал, а цвет «Electric Orange» прочно ассоциируется с «эстишкой». От обычных Focus модель будет отличаться новым передним бампером с увеличенной решеткой в виде перевернутой трапеции и накладкой на переднюю кромку капота.

Сборка нового третьего поколения Focus начнется в России только в следующем году. По предварительной информации, цены на рестайлинговую модель, конечно, изменятся, но существенного удорожания не произойдет. Так, самая доступная версия Focus (трехдверный хэтчбек с двигателем 1,4 л и механической трансмиссией) обойдется покупателю примерно в 345 000 рублей. Пятидверка с 2,0-литровым мотором и АКП будет стоить 555 000 рублей. Словом, если не произойдет ничего экстраординарного, очереди за Focus исчезнут нескоро — ведь он был и остается самым привлекательным предложением в своем сегменте.

Текст: Алексей Тихонов

Источник: carclub.ru
  • Тест-драйв Ford Focus: Ford Focus II наносит повторный удар Ford Focus II наносит повторный удар

    В списке самых продаваемых иномарок в России Focus стоит на первом месте. Причем так уверенно, что лидерству этого автомобиля в ближайшее время ничего не грозит. Интересно, за что, кроме цены, Focus разбирают с прилавков ...
    Autonews.ru

  • Тест-драйв Ford Focus: Теплый кабриолет для зимы Теплый кабриолет для зимы

    Пока всеволожские рабочие в очередной раз бастовали, ожидающим из числа очередников на Ford Focus снова приходилось гадать, насколько задержатся их машины. Хотя выход из этой ситуации есть – купить такой Ford Focus, кото ...
    Autonews.ru

  • Тест-драйв Ford Focus: Аромо-эволюция Аромо-эволюция

    У каждой профессии запах особый… У каждого автомобиля - тоже, решил Денис Арутюнян, познакомившись с обновленным «Фордом-Фокус» на родине лучших ароматов - во Франции. Запахи начали преследовать еще до встречи с автомоби ...
    За рулем


Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 1 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 2 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 3 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 4 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 5 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 6 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 7 Издание третье, исправленное (Ford Focus) - фото 8

Отзывы про Ford Focus

Сергей
Украина, Луганск
03.10.2008

Здравствуйте! Нормальный автомобиль, в меру вместительный. Конечно если отодвигать сиденье до упора то места не так много, но при моем росте 185 я например могу сесть сам сзади себя, долго конечно так читать отзыв

Ростислав
Украина, Свалява
17.02.2014

Всем добрый день. Вот решил поделится своей покупкой. Ходил по салонам долго. Куча тест-драйвов. Тестил шкоду рапид... машинка розочеровала очень. Пластик дубовый коплектации убогие. Нравилась нов читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Ford Focus

Ford Focus 2017 Ford Focus 11300$ 2017