Відгук Volkswagen Passat 2018 2.0 turbo дизель автоматична

Машину покупал по акции в официальном салоне. К акционной комплектации Executive Life заказал еще несколько опций, в т.ч. кожу Nappa. Машину заказывал в производство, был заявлен срок 3 месяца, но машина приехала на 3 недели раньше. Выбрал пассат во многом благодаря нынешней цене, ранее камри была значительно дешевле, и конечно впечатлил расход топлива.

Плюсы:

- Дизайн салона.
- Мультимедиа (очень быстро работает, дизайн графики просто великолепен, ничего лишнего, не выедает глаза).
- Гора информации о машине в бортовом компьютере.
- Отдельно нужно выделить ГРАФИЧЕСКУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (нереально удобно когда карты навигации дублируются на приборке, можно настроить и вывести всю необходимую информацию под себя).
- Качество кожи Nappa.
- Дизайн авто (машина выглядит дороже чем стоит на самом деле, во всяком случае так думают окружающие).
- Отлично держит дорогу и входит в повороты.
- Резвый динамичный мотор как на трассе при скоростях за 150 и выше, так и в городе.
- Соотношение цена\качество.
- Стоимость обслуживания.
- Низкий расход топлива.
- Большой запас хода (до 1150 км, за счет бака 66 л и низкого расхода).

Минусы:

- Кожа без вентиляции, вентиляция как опция стоит неоправданно дорого, хотя у многих конкурентов это уже давно must have.
- Подвеска достаточно комфортная и мягкая как для немца, но амортизаторы издают неприятные шумы на значительных ямах и неровностях.
- Через неделю после покупки абсолютно нового авто с завода треснуло заднее стекло. Трещина пошла изнутри от места крепления стекла от стойки (с водительской стороны). У дилера сначала пытались отморозиться, но заявку на замену по гарантии приняли и стекло через несколько дней поменяли. Менеджер уже после замены признался, что с этими стеклами вообще печаль и они меняют их чуть ли не в каждой второй машине сейчас. Хорошо, что заменили по гарантии, но плохо, что в начале пытались отморозиться под глупыми предлогами, осадочек остался.
- Небольшой кусок ЛКМ на переднем бампере в месте соприкосновения с крылом просто отпал. Заметил через неделю, нов возможно дефект уже был с завода, а я просто не заметил когда получал машину.
- В половине случаев когда завожу машину, сам включается подогрев руля. Никакой зависимости не заметил. Официалы причину проблемы обнаружить не смогли и банально отморозились.
- Передние подголовники (в отличии от задних) нельзя опустить до конца. Для людей невысокого роста это не очень удобно.
- Сервис у официалов оставляет желать лучшего (отношение к клиенту, условия в салоне, да и просто банальный бардак). Хотя это больше касается конкретного дилера, чем автомобиля.
- Немного раздражает легкий скрежет в моторе на низких оборотах. Характерный звук для всех ваговских моторов.