Відгук Volkswagen LT 1994 2.4 дизель механічна

Олександр Горбунов

Привет всем! Хочу приобрести себе LT, Но есть сомнение, Ни кто на форуме не написал о проблеме с двигателем! Что часто летят ремни, и тогда двигателю"каюк" бьет головку, распредвал, клапана! Проще другой движок поставить! На сайтах много продают LT шок, и всем требуется ремонт, проблема с головками, и так лалее! Кто нибуть может мне ответить , правда ли что ети проблемы всплош и рядом?

Да,есть такое дело,но это при условии,если за двигателем вообще не следить а тупо ездить и все.Тогда при естественном износе сальников масло попадает на ремень грм и он рвется,последствия-печальны.Если движок изначально хорошо сделать и РЕГУЛЯРНО,хотя бы согласно регламенту обслуживать,то такой проблемы нет.Там проблема в другом.Во первых расход по соляре не 8-10 как утверждают некоторые продаваны,а все 12 литром как минимум-машина то тяжелая.Это раз.Из-за конструктивных особенностей морально устаревшего двигателя стабильный жор масла ,особенно на скорости свыше сотки 0,5-1л на 1000км-это два.Третье-это ОЧЕНЬ слабая ходовка(сайленты,шкворня,шаровые)и сложная в обслуге.Ну и четвертое из-за вагонной компоровки и вследствие этого конструктивного расположения двигателя неудобен ремонт и демонтаж,поэтому на сервисах берутся КРАЙНЕ неохотно да и то если заинтересуете ценой.К тому же коррозионная стойкость не на высоте.В целом в этом ценовом диапазоне и годах выпуска ес-сно в эксплуатации лучше и дешевле ИФЫ,Авиа,Газели,китайцев,но хуже Мерседеса МВ,Т1-2,Транзита,Дуката,Рено-Мастера,ну а решать Вам.Всем удачи на дорогах!