Приобрели автомобиль для фирмы. Начну с недостатков. Почти сразу потек сальник КПП (левого привода), по гарантии дилер менять отгазался, благо стоит сальник недорого (с заменой вылез в 100 у.е.. Постоянно отказывают стеклоподъемники, на сервисе говорят, что проблема в щетках электромоторов, поэтому приходится стучать кулаком по дверной карте, чтобы стекло снова начало опускаться. Расход топлива: зимой в городе доходит до 12 л., летом 10-11, трасса, в зависимости от направления ветра 6-9 л. на 100 км.. (заправка Лукойл). В минимальной комплектации с передним приводом (возможно с системой стабилизации авто ведет себя иначе) при активном разгоне авто пугающе рыскает, пытаясь вырвать из рук руль, сказывается огромный крутящий момент (в общем при резких ускорениях нужно быть осторожнее). Общая курсовая устойчивось не очень, в сравнении с санта-фе предыдущего поколения или киа спортаж, корандо более валкий, хотя на малой скорости подвеска кажется более жесткой. На гребенках, если сзади есть пассажиры, подвеску пробивает до отбойников. Пластик в салоне дубовый, появляются сверчки. Если говорить о плюсах, то это однозначно очень мощный мотор, никаких проблем с холодным пуском, после 5 суток на морозе -29 завелся без проблем, просторный салон, неплохая аудиоподготовка.