Відгук SsangYong Korando 2011 2.0 дизель автоматична
Рік, пробіг: 2011, 33 км
Надійність
Комфорт
Ходова
Зовнішність
Загальна оцінка
2 года эксплуатации никаких проблем кроме рассадников + замена форсунки и коробки на 2-х лет авто (. Рулевое управление на уровне, тормоза тоже. Расход не радовал думал после обкладки упадет не упал. Багажник в универсале говорит сама за себя 3+ тут он мал. Динамика нормальная как для двигателя 2.0. 220 км идет.
Порада покупцеві: Хорош, но всегда есть но... Обговорити відгук про SsangYong Korando 2011 Автор відгуку Изначально начал АИС долбать и за расхода сначала определил проблему мол прошивка потом коробка потом форсунки и всеи это на протяжение года я устал мне это СТО снится начало а что еще остался двигатель )) коробку меняли на 30 тыс 1 нет ждал ее и за 4 дня поменяли она еще по гарантии успела замениться а форсунки уже за свой деньги менять предложили так как гарантия на двигатели до 10.тыс действует машина хорошая но сырая нервишек и денег попила была бы доработана оставил бы +1-3ВІДПОВІСТИCleantex Да у меня такая же машина Какие проблемы были с АКПП что её пришлось менять? Меняли 4 дня, а месяц (если я правильно понял) стояла на сервисе? -3ВІДПОВІСТИАвтор відгуку поменяли всю коробку рывки при старте на 1 и 2 передаче стояла на сервисе 4 дня +1-4ВІДПОВІСТИCleantex Рывки начались с 30 тыс. км пробега? Я так понимаю что условия эксплуатации были экстримальными? Зимой в сугробах буксовали? Кого нить на буксире таскали? Газ в пол и я первее всех? Коробка вошла в аварийный режим, или можна было ездить? +1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку рывки начались после 15 тыс когда мозги прошивали и с полили их на АИС не сильно экстремальный потом по секрету один мастер сказал у всех Коранд коробки вылетают после 50 - 60 тыс +1-3ВІДПОВІСТИCleantex Т.е. это результат неправильной прошивки ЭБУ? (Видимо Вам не правильно сделали репрограминг, так как отдельно прошивается двигателт и отдельно АКПП) Я прошит на "доместик" - 181 л.с. Кстати что по деньгам просят за новую АКПП на АИС-е? (если не меняют по гарантии) ВІДПОВІСТИCleantex У Вас в Эергодаре и по Запорож. обл. уже было много замен АКПП на таком пробеге (50-60 тыс)? Или это так...статистика по всей Украине. (У нас в Киеве недавно стояло 2-е машины на замену АКПП, одна из них по вине водителя) +1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку по Украине да они все говорят что по вене водителя есть проблемы машины но о них не хотят говорить чтоб не пугать клиентов. +1-3ВІДПОВІСТИАвтор відгуку я продал ее )) коробку поменяли все хорошо но форсунки не менял так продал -4ВІДПОВІСТИ мадар Это да меня вы уже конкретно напугали! может с фейслифтингом уйдут эти проблемы, он же обычно для этого и проводится , что б так сказать устранить недоделки -1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Ну не знаю у Отца такая же машина ни каких проблем ну кроме расхода повышенного ну как у всех Но рывки при переключение с 0-1-2 есть но прошивать не хочет пока. +3-1ВІДПОВІСТИven_38 У меня механика.Korando STD-1. После последней прошивки исчезла и последняя проблема - вибрация в салоне на холостых. До этого, на первой прошивке были проблемы: плохой завод зимой, "пинки под зад" с 2000 оборотов. После след. прошивки "пинки под зад" и проблемы с заводом исчезли, но появилась вибрация, после последней - исчезла и вибрация. Сейчас в работе двигателя все устраивает (кроме расхода топлива, перепрошиваться на что-то "лучшее" не хочу. Куплена в декабря 2012 +2ВІДПОВІСТИАвтор відгуку расход не упадет а что вы хотели от корейца да и за такие деньги хотите расход немец или японец +2-2ВІДПОВІСТИ Олег Синица Машине 2 года, пробег 20 000. Полный привод, автомат. Расход 7.5л на трассе это лучший результат, а в городе 13 литров. Много раз перепрошивали компьютер двигателя и коробку, все без изменений. Разве это дизельный автомобиль, это реактивный самолет по расходу. У кого-то было такое? +1-1ВІДПОВІСТИОлег Синица Да, просверлили мне крайний раз сажевый фильтр, убеждали, что после этого расход упадет значительно. И что, не снизился даже на грамм. -1ВІДПОВІСТИ сотник купил месяц назад полный привод от гарантии отказался поставил газ за 4200 а в салоне 8400 расход пока большой панель заскрепела через 40 км тянуло в право проверял развал 170 содрали теперь нормально при включении полного привода большой шум внизу при дожде мотор грязний защита плохая засвестел ремень генератора при попадании воды нужно ставить добавки до защиты +1-1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку защита стояла метал защита ремень не скрипел но по бокам из пластика заделал дыры . панель скрепит при 0 ( +1-2ВІДПОВІСТИИвасик Показати ще 1 Дима ,а ты 250 км/ч не пробовал,может тоже пойдет ? Прежде чем такое писать советую перед началом эксплуатации прочесть тех.харак-ки своего авто! На механике 179 км/ч по заводу. +3ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Сколько ехал столько и написал не верите ваше право и в обще написано Максимальная скорость, км/ч.: 186 читайте правильно . +1-1ВІДПОВІСТИИвасик Пардон - не заметил,что у вас автомат,но даже если брать во внимание Корейский оптимизм в ТТХ своих авто (как правило не соответствует действительности) ,то все равно откуда такой нехилый прирост в скорости? +34км/ч на заводе видно НЕДОЧЕРЕПИЛИ ! Либо....? +2-1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Хотите продам блок. Он на гарантие машины нет а блок остался. Будет интересно пишите. ВІДПОВІСТИsurecom Також коробка на 38т.км.(розсипався підшипник планетарного редуктора). Без гарантії, 2.5к$. Дизель автомат. Майстер сказав аналогічно, що уже кілька машинз пробігом 20-30тис було. Мало того, що тупий безглуздий автомат, тай щей ломається. Купуйте таке авто лиш на механіці... +1-2ВІДПОВІСТИ |
Інші відгуки власників
|
SsangYong Kyron