Відгук Renault Scenic 2005 1.6 механічна

Комфорт, Комфорт, Комфорт! Самый безопасный минивэн (пять звезд EVROCAP)! Шесть подушек безопасности, балки жесткости, зарытие дверей при движении от 5 км/ч (отключаемая функция). ISOFIX крепежи. Отличный обзор. Очень информатинвый дисплей. Экономичность, всеядность (91, 95, 98). В отличие от многих (307, Note...) не на столько привиредлив к качеству бензина. Большой салон, что заметно по расстоянию от стоек до плечей и ширине сдвоенного подлокотника (ширина авто по крыльям 1810мм), много места для ног задних пассажиров (между осями колес база 2700, у Октавии, к примеру 2500). Очень удобный багажник, проем в задней двери полностью повторяет квадратную форму багажника. Панорамная крыша и самый большой электролюк в классе С. Салон - полный трансформер. Очень удобная посадка задних пассажиров (большие двери открываются почти на 90 градусов). Удобные габариты для городской парковки. Популярный размер колес (нет проблем с выбором) 195x65-15. Полноценная запаска внутри салона. Хороший свет. Прекрасные динамические качества двигателя (фазорегулятор). Хорошо подобранные передачи. Отличный, мягкий пластик на панели. Полное отсутствие "холодка по спине" в поисках своего авто на большой парковке у супермаркетов. В статистике угонов данной модели нет. Электроручник - отличное средство для начинающих (трогаться под горку). И много, много, много приятных сюрпризов по салону (как-то полочки, розеточки, шторки, подсветка, охлаждаемый огромный перчаточный ящик (он же брадачок).

Плюси автомобіля: Комфорт, Безопасность, Экономичность, Динамичность, Неугоняемость, Огромный салон - трансформер. SCENIC I и II - выбор полиции Франции, SCENIC II - выбор испанской полиции

Мінуси автомобіля: Большие проемы дверей требуют периодической смазки силиконом уплотнителей. Тоже по электролюку. Требует уход (смазку). Мягкая, комфортная подвеска субъективно имеет меньший пробег. Объективно, выбор семейного автомобиля - не для любителей активной езды. Довольно дорогие большие, бескаркасные дворники, но вопрос можно решать путем замены трущей резинки.

Порада покупцеві: При покупке бу, незабывайте о самом дорогом ТО на 60000 км (замена ГРМ и роликов).