Витрата пального по місту: 4.9 л/100км, по трасі: 4.6 л/100км, середній: 4.8 л/100км
Вибір.
Я шукав невелике авто для поганого асфальту і сільської грунтовки. Мені не дуже потрібен був просторий задній ряд, тому що в мене немає дітей. Теж саме стосувалося багажника. Формат хетча чудово підходив. Планував придбати авто з пробігом. Проте варіанти, що з'являлися, відкидалися через непрозору історію експлуатації. Просто не щастило мабуть. А ще, мене завжди напруживало витрачати купу грошей на гарне авто, а потім вбивати його на київських чи регіональних дорогах. Маємо те що маємо.
Тому Степвей!
- невеликий хетч - нормальна керованість, легко паркуватись;
- підвіска Логана - чудово поглинає ями, кришки люків;
- перевірений дизель - добре їде і економить;
- вигляд - як на мене, чудовий дизайн, правильні прості лінії кузова;
- оснащення - є майже все необхідне за адекватні гроші.
- салон - примітив, жорсткий бюджет. Але руль та приборна панель чудові!
Можливо більш раціонально придбати Логан. Але він занадто нудний для мене.
Якщо б не акція "Заощаджуй. Купуй нове" я б ще дивився Б/В авто. Але не тяжкий кредит без обов'язкового каско (!) мене переконав.
Експлуатація.
На даний момент пробіг 3600 км.Була одна неприємність - кондиціонер припинив охолоджувати. Їздив на сервіс (Голосіївський), - десь витік хладагент. Все виправили безкоштовно, все працює.
Києвом їздити саме задоволення. Авто радісно стрибає по буграм, але зберігає керованість і гальма. В селі дощем розмило вулицю - пофіг, ніде не чипляє. Двигун тягне добре, хоча я поки стримую оберти.
Сидіння нормальні. Можливо під час міжміських подорожей бажано придбати упор для спини, бо мені не вистачає, втомлююсь трохи. Чудовий руль! Приємний на дотик (в мене шкіра) і зручний розмір.
Люди, які їздили на задньому ряду кажуть що їм нормально. Навмисно перепитував декілька разів.
Плюси автомобіля: - невибагливий для поганих доріг хетч.
- гарний вигляд.
- приємний руль.
- доступність дизеля.
- загальна ціна авто та опцій.
Порада покупцеві:Якщо поки немає дітей і ви за комплекцією середня людина, то варто придивитися.
Через 1 міс. і 18 днів Олексій дописав: Споживання пального на трасі за швидкості 110 км/год складає 5,0 л./100 км з кліматом.
Це більше ніж було вказано ваще, але тоді я їздив 90 км/год без клімата.
777Александр777, та ні, не думаю. таки трохи вказано на недоліки авто, як от "Мені не дуже потрібен був просторий задній ряд, тому що в мене немає дітей. Теж саме стосувалося багажника. Формат хетча чудово підходив".
Так що думаю таки реаліст)))
У меня по трассе 6 вышло. Скорость 110-120((
Заявленные 4 литра/100 км брехня.
И открывать бензобак ключём а багажник снаружи руками, а не так, как в нормальных машинах + то жуть и кошмар.
У мене змішаний 5.1 на 27 000 пробігу. Спокійний стиль водіння, в пробках не стою, більше 100 нема де їздити.
"Заявленные 4 литра/100 км брехня." Це дійсно так.
Такий от мотор,- за швидкість треба платити.
Але я ним задоволений.
40-60 км/год = 3.2 - 4 литра/100 км на бортовому компютері.
60-90 км/год = 4 - 5.
90-110 км/год = 5 - 5.7
110-120 км/год = 5.7 - 6,3
Якщо по місту тільки їздити (+ клімат чи обігрів), то і 7 і навіть 8 може бути. На гірських перевалах(серпантинах), наприклад коли доводиться з 5 передачі на 4 чи навіть 3 перключатись на бортовому може і 12-13л показуватись на ті 5 -10 хвилин. Зазвичай машина загружена 2 дорослі 2 дітей + повний багажник.
При покупке основным критерием был не большой расход, комфорт и надежность. На дизайн внимания не обращали. Да, она страшненькая и, скорее всего, когда ее придумывали, дизайнеры были в отпуске. Ну, то читати відгук
Xena
Украина, Бровары
30.06.2019
Машина для езды по трассе и почти-бездорожью. В пробках по городу даже водителя укачивает. ИМХО.
Прекрасное соотношение цена/качество в пользу качества.
Радует возможность бесплатного онлайн о читати відгук
777Александр777 
Andrii Vovk 
Renault Megane