Отзыв Renault Master 1999 2.8 дизель механическая

Долго сомневался прежде чем приобрести этот автомобиль. Исходя из требований по цене, грузоподъёмности, объёму грузового отсека и чтоб мотор был простой без наворотов подходило 3 марки авто мерс спринтер до 2000 г, фольксваген лт35 и мастер он же опель мовано с мотором 2.8. но по рыночной цене мастер намного уступает своим конкурентам, как это оказалось позже только из-за своего имени, тоесть бренда. Назову плюсы: крепкий и хорошо защищённый кузов, мощный и надёжный двигатель, передний привод, но не очень хорошо для перегрузов! Минусы: петли задних дверей, замки и защёлки на всех дверях, сложная ходовая 6 шаровых которые сложно выпресовывать, но всё это мелочи по сравнению с достоинствами, поэтому у кого денег на спринтер не зхватает, не сомневайтесь - берите мастер но только с мотором 2.8тди!!! думаю будет интересно узнать цены на некоторые запчасти:ремень грм + 2ролика + работа = 1000 грн, все шаровые по 200 грн. шт.+ 70 - 100грн за заменупыльник привода 350 грн, подушка двигателя задня 350 грн, амортизаторы задние 500 грн. за шт втулки стабилизатора 35 грн. за шт. За год эксплуатации с пробегом 20.000 серъёзных проблем не было кроме замены втягивающего реле на стартере 600 грн за всё. машиной доволен могу поставить твёрдую 4!