Відгук Renault Fluence 2009 1.6 автоматична

На механике флюенс очень шустрый,обзорность как у всех современных авто,колодки современем притрутся ну а дворники можно сменить,ручку в багажнике(смотрите ответ на первый отзыв),у шкоды октавии в новом кузове вообще резинка весит!У дачи на дорогах!

Реношку Флюенс 1.6 АКП взял два месяца назад, резинку на дворник поменял на CHEMPION сразу,расход по городу до 14 литров по Одессе.Разгоняется нормально, только нужно привыкнуть к педале газа. Всё остальноепросто суперю

Педаль газа задумчивая...первую 1/3 глубины тупит, ближе к средине газ начинает оживать. Да, салон комфортный, шумка нормальная, тормоза - останавливается как конь (!) интересно поворачивает (на редкость выворот колёс очень большой). Но...не стоит она 149 (+3 тыс за металик) тыс... (( Не по тому что жалко, потому что не стоит

а что за такие деньги нормального можно взять еще? как по мне что-то нормальное и экономичное стоит подороже. Присматриваюсь к дизельной комплектации флюэнса за 179 тысяч, аналогичных авто особо даже нет, может что-то более стоящего подскажете. Спасибо. пс: шкоды мне не нравлятся.

что еще взять? можно еще на Круз посмотреть и на Фокус. Флуэнс вместе с ними в одной ценовой категории. Но сказать с уверенностью какая машина лучше, как я понимаю, невозможно. У того салон классный, у того ходовая, тот в обслуживании дешевле ... хрен выберешь ))

Я в сентябре взял себе Флюенс, отличная машинка и в салоне, и по всем характеристикам: подвеска отличная, обзорность нормальная, отличные тормоза, колодки в норме. Расход топлива небольшой. Если сравнивать с Фокусам по внешнему виду и по салону конечно лучше Флюенс.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ОТЛИЧНАЯ, 143 ЛОШАДИ, ВАРИАТОР-СКАЗКА, У СВОБОДНЫЕ РУКИ, И ТАК ДАЛЬШЕ. ЗА ТАКУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ НЕВОЗМОЖНО НИЧЕГО ЛУЧШЕ НАЙТИ. ТЕСТИРОВАЛ ФОКУС И ЛАНСЕР- ДАЖЕ НЕ ХОЧУ СРАВНИВАТЬ. ФАРЫ КСЕНОН, ДАТЧИКИ ДОЖДЯ, СВЕТА, ОХЛАЖДАЮЩИЙ БАРДАЧОК, ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ, БЛЮТУЗ, ХОРОШИЙ ПАТИФОН, ВЫСОКИЙ КЛИРЕНС,БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА, КОМП, ПРОСТОРНЫЙ САЛОН. НАЙДИТЕ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ЕЩЕ ВАРИАНТ!

ТОЛЬКО СОБИРАЮСЬ КУПИТЬ ФЛЮЕНС! ТРИ НОЧИ ЧИТАЮ ОТЗЫВЫ И ПОНЯЛ, ЧТО ФЛЮЕНС ФЛЮЕНСУ РОЗНЬ: КОМУ-ТО ШУМНО, КОМУ - НЕТ; У КОГО-ТО ТЯНЕТ, У ДРУГИХ - ТУПИТ...И Т.Д. НАДЕЮСЬ, ЧТО МНЕ ДОСТАНЕТСЯ НОРМАЛЬНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР. БУДУ ПОКУПАТЬ, Т.К. НРАВЯТЬСЯ ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР. НЕ УБЕДИВШЕГОСЯ НЕ УБЕДИШЬ! НЕ САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ ПОД КАЙФОМ - ЖИЗНЬ БЕСЦЕННА!

Машинка интересная, как некое искличение из класса, за теже дениги можно взять пежо 308 св, с 1.6 турбо на 175 л.с.(стеклянная крыша, возможность установки 3-го ряда сидений и т.д.), но эта машинка идёт по другой дорожке чем флюенс. Флюэнс это реальная альтернатива для тех кто хочет много но не может всё сразу себе позволить( имею ввиду машины классом выше)... !

Когда выбирал машину смотрел сначала на тайоту, в автосалоне в информации о машине написано что подлежит утилизации через 10 лет) Езжу на флюенсе - и кайфую. Вообще выбор машины силь завивит от того что ты отнее хочешь получить. Если хочеш комфортной подвески. хорошей шумки и экономичности - флюенс то что надо!

1,5 турбодизель берите и не будет тупить, а расход порадует ровно в два раза.

Да на счет парктроника тоже подумываю, задницы не видно вообще. У прежней машины Passat B3 со спойлером во всех трех зеркалах был виден габарит авто, на этой полный ноль, только на угад. Или же тоже ставить спойлер, но только родной, смотрится вообще бомба.

если брать дизель то разница в деньгах примерно 30000грн.Пока будешь окупать топливо начнутся проблемы с дизелем(Надежность).На дизелях нужно ездить не больше 2500 оборотов.Если более давать оборотов движок идёт в разнос .т.к. поршни и другие детали в три раза тяжелее бензиновых.Сдесь объём маленький двигателя всего то 1500 к.см. , то даже при сотне км\ч будет около 2800 об.в мин.

Просто этот автомат говно редкостное, у моего знакомого меган второй хэтч 2,0 с таким же автоматом, когда сел с ним - был удивлен насколько говенно работает этот автомат, напрочь убивает динамику двухлитрового мотора причем на хэтче который легче седана...а что говорить о дивгателе 1,6 на флюэнсе..