Отзыв Peugeot 3008 2017 2.0 turbo дизель с автоматом

Роман
Роман

Украина
Николаев

12.05.2017
Peugeot 3008
Peugeot 3008

Год, пробег: 2017, 5.000 км
КПП, привод: авт., передний
Двигатель: 2.0 turbo дизель
Компл.: Allure
Кузов: внедорожник, 5 дв.

Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка5
Расход топлива в городе: 7.8 л/100км, по трассе: 5.8 л/100км, средний: 7.0 л/100км

Владею данным автомобилем с марта месяца.

Давно хотел попробывать авто с дизельным мотором, а тут в конце февраля у официальных диллеров Peugeot появились новенькие 3008 на тест-драйве. Съездил с семьей из любопытства - прокатиться. И так получилось что через неделю уже выезжал из салона на новеньком черном Peugeot 3008.

После пробега 5000 км можно рассказать более трезво и осмысленно о своих впечатлениях:

Самое главное - автомобиль жене, детям и отцу, который их частенько на нем возит, очень нравится!

Очень удобная посадка - в салон заходишь и присаживаешься в кресло практически без лишних телодвижений, не сгибаясь и не забираясь в высокое кресло.

Обзор, за исключением заднего стекла, отличный. Камера и парктроники выручают при маневрах в стесненных пространствах. Очень удобны зеркала заднего вида с режимом заднего хода.

К рулю привыкаешь очень быстро, после него в других автомобилях кажется что сидишь за рулем грузовика. Крутить баранку удобно, хотя остроты, мне лично, не хватает.

Водительское сидение имеет память на две позиции, настраивается во всех направлениях при помощи электроприводов. При междугородних поездках очень удобна поясничная поддержка, регулируемая по высоте и поддержка под колени, выдвигаемая вручную.

Двигателя для этого автомобиля хватает полностью. Автомобиль легок на подхват. Если нужно резко стартануть - выручает режим Sport, который действительно добавляет резвости. Коробка переключается на одну передачу ниже, и последующие переключения также происходят где-то на 3.5 - 4 тыс оборотов, но нужно не забывать что авто переднеприводное - если стартовать под горку, то можно и резину немного пожечь.

К работе коробки на дороге при движении вопросов нет - переключается мягко, плавно, едва заметно. А вот при трогании с места в пробках или на светофорах желательно газ нажимать очень плавно, иначе автомобиль иногда неприятно дергается в начале движения. Но такие ситуации возникают нечасто и не всегда. С чем это связано - не скажу. Подрулевыми лепестками ни разу не пользовался - адаптивная коробка полностью справляется без моего вмешательства, если нужно по-резвее - выручает режим "Sport".

Ходовая упругая, энергоемкая. На 18-дюймовых дисках как раз то что хотели - в меру упругая, но не жесткая. Задняя балка дает о себе знать при попадании задних колес в крупные ямки. По утрам, пока холодная, при езде по мелким неровностям передается мелкая дрожь в салон. Клиренс вполне достаточен, чтобы подъезжать к бордюрам не опасаясь их зацепить нижней "губой". Также очень выручил на "трассе" Николаев-Днепропетровск.

Системой Grip Control пользоваться не приходилось - не то время года. Так что ничего сказать не могу. Селектор постоянно стоит в стандартном положении.

Салон, подсветка ночью, материалы отделки довольно достойные. Есть подозрение что карты дверей, в нижней части отделанные жестким пластиком, равно как и отделка под бардачкем и в нижней части пьедестала АКПП со временем потеряют свой вид из за царапин и потертостей. Звукоизоляция салона достойная, иногда слышен песочек или мелкий гравий, стучащий по колесным аркам. В холодное время года салон прогреваться будет, я так думаю, долго. Что естественно для большинства дизельных автомобилей. К зиме нужно будет озадачиться установкой дополнительной печки.

Ну и один из главных плюсов данного автомобиля - головной свет Full LED! Ночью в режиме ближнего светит просто отлично, в режиме дальнего - полный восторг. Система дополнительного освещения поворотов поначалу тоже очень нравилась, со временем в процессе эксплуатации пришел к выводу что при таком головном свете она практически не востребованна за ненадобностью.

Звук в автомобиле стоит стандартный - играет обычно, не сказать что не нравится, но и особо не впечатляет.

С телефонами автомобиль соединяется по bluetooth без проблем. громкая связь работает отлично, собеседник слышит вас отлично без посторонних шумов как при езде в городе, так и на трассе Если хотите пользоваться CarPlay или MirrorLink - нужен кабель и могут возникнуть проблемы при подсоединении Android телефонов некоторых, не очень популярных брендов. Apple, Meizu, Samsung, LG соединяются на ура.

Главный минус этого автомобиля, лично для меня, дворники! На данном автомобиле форсунки омывателя встроены прямо в дворники, с целью экономии жидкости. Оно може и экономит, но и моет очень плохо. Постоянно остается вода от водительского дворника на стороне пассажира. В правом верхнем углу и по краю левой стороны лобового стекла постоянно засыхает грязь, мошки, пыль. Еще ситуация, например, при езде по трассе нет возможности смочить стекло омывайкой, подождать немного, чтобы мошки откисли и только после этого протереть. К тому же мало того что бачок омывайки около двух литров, так в нем еще и нет датчика низкого уровня. Так что закончившаяся омывайка будет для вас всегда сюрпризом. Многие, возможно, не поймут моего возмущения по поводу такой мелочи, но мне нравится ездить с чистым лобовым стеклом постоянно и не останавливаться на трассе каждые 50-100 км, чтобы его протирать вручную.

Ну вот такой объемный первый отзыв получился. Надеюсь кому-то будет полезен.

Плюсы автомобиля:
Головной свет.
Пара двигатель - коробка.
Салон: дизайн, материалы, подсветка.
Дизайн кузова.
Клиренс.

Минусы автомобиля:
Дворники и система омывания лобового стекла.
Задняя балка.
Чуствительность рулевого управления.

Совет покупателю: Езжайте на тест драйв - пробуйте, а там уже сами для себя решите!

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсудить отзыв про Peugeot 3008 2017

Вход | Регистрация

99Maxim  

Расскажите пожалуйста по-подробней о расходе топлива. Сегодня посмотрел тест-драйв инфокара и там говорится о расходе в 6 литров в городе! А вы пишите почти 8! Вы агрессивно водите?или инфокар врет? Мой спортаж на механике ест 7 в городе, вот я и не пойму, как машина на автомате с более обьемным двигателем ест меньше. Также по трассе расход в 5.8---это в эконом режиме или тапка в пол? Так как мой опять таки ест теже 7 литров при заявленных---4,7......Спасибо за ответ

+2ОТВЕТИТЬ  
Sergiobrov  

99Maxim,
Ездить можно по разному.Если короткие городские пробеги, то так и будет. У меня, например, средний за 15 ткм 6.6 на х3 2.0 акпп. Пробеги средние 20+. Авто на 300 кил тяжелее, 190 лс и пп. Хотя производитель обещал намного меньше. А для Вашего спорта на мкпп 7 литров - очень много. У меня был кашкай 1.5 дци мкпп. Средний за 60 ткм вышел 5.5. Паритетный вес и мощность.

+2ОТВЕТИТЬ  
Автор отзыва  

99Maxim, расход по трассе это дорога от Николаева до аэропорта Борисполь и обратно через Умань. По кругу получилось чуть более 1000 км. Ехали в основном на круизе 110 км. При подъезде и выезде из Киева небольшие тянучки из за бесконечных ремонтов "трассы" Одесса - Киев. По Киеву что туда, что обратно проскочили довольно быстро. Как по мне это и получился честный расход по трассе. Могу для сравнения привести другую цифру: 7,2 л/100км на поездку Николаев-Новый Буг-Николаев (около 250 км по кругу). Это там где дороги местами практически нет. В городе у меня выходит 7,8, минимум 7,6. У отца около 7-7,2. Я действительно езжу немного "резче", чем отец и периодически пользуюсь Sport режимом АКПП.

+3-1ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 7
Shep  

бачок омывателя на 2л действительно удивил... у меня 4л...такое вот только из подобных отзывов узнаешь, ни в каких тест драйвах об этом не скажут! спасибо автору! вообще машинка очень нравиться!

+8-2ОТВЕТИТЬ  
Slavik0080  

Ещё и чёрный ..класс!!!очень нравится эта машина!Расход 8д для 2,0 и автомат,вроде совсем не много,если учесть что у меня 1,6 кушал 6,5-7,5 литров.

+3-2ОТВЕТИТЬ  
Jafa  

Забрал свой , скоро напишу обзор

+3-1ОТВЕТИТЬ  
Ruslan Kyrychuk  

На рахунок бачка омивача. На Пежо заливають туди в нову машину мало. Мені про це диллер сказав, коли в мене після 3-4 днів запікало, що мало рідини. Я спочатку думав що пробив бачок якимось чином, думав записатись на ремонт, але передзвонив і мені чесно признались що заливають туди мало рідини. Так що перевірте, скоріше за все там більше ніж 2 літра

-1ОТВЕТИТЬ  
Ruslan Kyrychuk  

У вас європейська версія, для країн з холодним кліматом бачок 5.3 літра, це є в інструкції, щойно глянув

+2ОТВЕТИТЬ  
Михаил Иваницкий  

Поделитесь впечатлениями через 3 года после покупки. Выбираю авто, и ща Пежо переживаю как раз по надёжности по сравнению с японцами. Тойота, Мазда, хонда

ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация

Другие отзывы владельцев
Peugeot 3008

Vitaliy
Украина, Донецк
28.05.2017

Владею данным автомобилем с пятницы но уже наездил 400 км. Не терпится поделится эмоциями. Скажу честно хотел мазду СХ-5, но выход новой модели мазды летом и тест Пежо все изменил, верней не меня, а м читать отзыв

Иван
Украина, Днепр (Днепропетровск)
15.07.2017

Всем привет. По порядку: Купил пыжа в начале июля. Выбирал кроссовер в ценовом диапазоне 30-40 тыс.. Прежде эксплуатировал Ford Focus 2013, Ford Kuga 2015, Toyota Land Cruiser Prado 2006. Когда выбира читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Peugeot 3008

Peugeot 3008 2016 Peugeot 3008 13196$ 2016