Первое время была в восторге от покупки Kia Seltos. Как поначалу казалось, выбрала бескомпромиссный вариант – яркая и в тоже время солидная внешность, богатое оснащение, даже вентиляция передних кресел есть, мощный мотор и все это за разумные деньги. Единственно, что смущало – это вариатор, но решила, что в случае чего есть пятилетняя гарантия, а вечно я ездить на машине не собираюсь. Тем более, что вариатор работает вполне адекватно – почти как нормальный 8-ступенчатый автомат. Расход топлива небольшой, по городу всего 8 л на 100 км, правда сейчас из-за короновируса даже в будни дороги пустые.

Первые тревожные звоночки наступили, когда неожиданно в конце марта вернулась зима, вроде и снега совсем ничего выпало, сантиметров пять, но он днем подтаял, затем ночью подморозило, и образовалась ледяная ступенька, выяснилось, что вариатор тут же перегревается и ограничивает обороты двигателя, в итоге с трудом выбралась с парковки и для себя сделала вывод – Kia Seltos это не кроссовер, а обычный полноприводный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом.

Еще один минус – двери не прикрывают пороги, несколько километров в слякотную погоду проедешь и они – грязные, боковые стекла тоже быстро забрызгиваются. Шумоизоляция на среднем уровне, основной источник шума – это вентилятор климатической системы, причем климат-контроль здесь даже в максимальной комплектации только однозонный.

А так, для повседневной езды машина хороша – очень удобные кресла, стоит современная мультимедийная система с навигацией и большим ярким экраном. Салон просторный, большой багажник, есть полноразмерное запасное колесо, плохо только что нет ни сеток ни крючков для крепления багажа. Подвеска жестковата, но для асфальта нормальная, а на проселок на нем страшно съезжать. Зато очень хорошо рулится, отличные тормоза. В управлении очень приятная и комфортная машина. Пока радует, что не такая как у всех, правда подозреваю, что это только первое время. На мой взгляд, машина получилась удачная, поэтому будет пользоваться хорошим спросом.