Відгук Hyundai Tucson 2019 2.0 бензин автоматична
Рік, пробіг: 2019, 2.500 км
Надійність
Комфорт
Ходова
Зовнішність
Загальна оцінка
Витрата пального по місту: 18.0 л/100км, по трасі: 7.5 л/100км, середній: 15.0 л/100км
Перше авто, до цього їздив на батьковій Opel Omega 1988 року, довго обирав, хотілося взяти RAV4 або CX5, але не вистачало грошей)
Порада покупцеві: Перш за все спробуйте також тест-драйв Rav4, CX5, Karoq та Qashqai для порівняння! Того ж дня 3axap дописав: - Плюси: він красунчик, дизайн крутий! - Мінуси: відсутність гідроупорів для капоту. Наступного дня 3axap дописав: Наразі Кашкай в максимальній комплектації з повним фаршем (окрім хіба шкіряного салону) коштує дешевше ніж Туксон в мінімальній... Коли я купував вони були приблизно в одну ціну( Обговорити відгук про Hyundai Tucson 2019Ser Gio А можете сказати, на яку дистанцію в кілометрах у вас поїздки, що аж такий розхід? ВІДПОВІСТИ Shep я так понял речь идет о сравнении этих авто в бюджете около 25к$. из этих вариантов я бы выбрал дизельный кашкай, и расход был бы намного меньше и динамика лучше , ничего не имею против таксона , он крксавчик, но 2.0атмо это прошлый век, а дизель 1.6 идет только с роботом , который корейцы пока не доработали, ломучий он.. у кашкая вариатор, который я обычно не перевариваю , но на тесте кашкая я узнал что бывают и нормально настроенные вариаторы, пока единственный который у меня отвращения не вызвал , адекватно работает. по остальным конкурентам , рав и сх5 аналогично в этой цене - 2.0атмо в топку , а карок был бы конечно победителем во всех дисциплинах если абстрагироваться от цены, но в хорошей комплектации , и нормальной мокрой дсг - это далеко за рамками цены , о которой мы говорим.. но выбор сделан, удачи в эксплкатации)) +2ВІДПОВІСТИ Автор відгуку Shep, глянув на кашкай Текна за 677к, дійсно крутий варіант! І візуально мені подобається, але 130кс... не знаю не знаю) Мало трохи) Ну і мене теж тоді переконали що варіатор гірший за автомат, як в плані розгону так і в плані економії, здається... ? ВІДПОВІСТИShep 3axap, вообще лично мое мнение гидрик обычно лучше настроен чем вариатор, но кашкай в этом плане удивил, насчет расхода гидротрансформатор самая прожорливая коробка, вариатор в плане расхода что то среднее между ним и роботом, а насчет динамики двигатель решает, у дизеля больше крутящий момент и он доступен с 1700 оборотов благодаря турбине, у бенза меньше крутящий и его пик доступен только около 5000 оборотов, Вы часто в городе его так крутить будете? может даже что по паспорту у атмо и турбы будут одинаковые цифры разгона, но разница будет в том, что на турбине Вам захочется их раз за разом подтверждать получая удовольствие от ускорения с любых скоростей и оборотов, а на бензе Вам просто не захочется сильно нажимать, потому что рев будет такой , что Вам постоянно будет казаться что Вы насилуете машину, да и это просто некомфортно, в итоге эти цифры так в паспорте и остануться, а увеличенный расход будет вполне реальным , поэтому я и говорю, что атмо движки это прошлый век +5-2ВІДПОВІСТИ Zub8 Автор,все що є найважливіше в машині вас не задовільняє-розхід,шумка,підвіска,комфорт.На даний момент не жалієте про свій вибір? +3ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Zub8, не жалію) За свої гроші це був найкращий варіант!  Yura50 Непотрібно відштовхуватись від того,що пише на приборній панелі 18 л.на 100 км. При малих дистанціях. Це неправильно. Заправте до повного проїдьте 100 км.і повторіть процедуру. І будете знати свій розхід на 100% |
Інші відгуки власників
|
Hyundai Tucson